Gdynia rozpoczyna współpracę z firmami oraz uczelniami z Trójmiasta w sprawie rozwoju elektromobilności. Jej efektem ma być stworzenie pierwszego w Polsce samochodu elektrycznego, wytworzonego z krajowych podzespołów. Wbrew wcześniejszym planom, do porozumienia nie przystąpiła jednak Energa, która uruchomiła własną usługę wynajmu samochodów elektrycznych dla pracowników Olivia Business Centre.
2017-04-04 15:42
benzyna tylko potrzebna na dłuższe trasy a po mieście wystarcza całkowicie elektryczny
bateria ma zasięg 50 km i ładuję się ją w nocy - jak komórkę
Drogi w ch, ale się zwraca bo tankuje się najwyżej raz na miesiąc
2017-04-04 15:49
2017-04-04 16:59
2017-04-05 10:40
Hybrydy to auta najczęściej jeźdżące na lawetach. Technologia jeszcze nie dopracowana.
2017-04-05 13:40
to chyba tylko niemieckie hybrydy, japońskie są nie do ruszenia
2017-04-04 17:14
A on zasięgiem wymięka przy Volvo s90, Audi A3 etron czy Oplu Amperze.
2017-04-04 20:41
z gniazdka kosztuje 150 tys. Audi etron tez ladowany z gniazdka kosztuje 200 tys. Zasięg priusa na akumulatorach 150 km - audi 50 km. Niemcy są na razie bardzo daleko w seryjnej produkcji hybryd. Toyota ma produkcję od 1995 roku. Pokaż mi niemiecką elektronikę - laptopy, smartfony czy też zwykłe smartfony. Gdzie to wszystko jest? Nawet chińskie xiaomi ich wyprzedza jezeli chodzi o masową produkcję.
2017-04-05 13:14
2017-04-04 15:51
2017-04-05 11:09
Samochod jest czysta konsumpcja. Czasem fajna, jak kogos stac, to czemu nie.
Jednak samochody - szczegolnie do uzytku prywatnego - sa kosztem. Nie inwestycja.
2017-04-04 21:12
robię po mieście dziennie 110-160 km
2017-04-04 22:58
Albo zawodowo jeździsz. W każdym razie np. Leafem też dałbyś radę.
2017-04-05 05:24
Jak prace masz pod domem to sie ciesz, te 50km to do D jest dobre, z gdanska do gdyni jade 2 razy dziennie, do tego dolicz dojazd do pracy, wieczorkiem zakupy, albo odwiedzic znajomych i 150km jest.
Doby mi nie starczy aby tego elektryka ladowac.
Tak samo jak wszystkie smartfony, niby tele wytrzymuja na bateri, a ja jakdzwonie to tylko wypatruje gniazdek wszedzie aby tel podladowac. W D se wsadzcie te wszystkie wynalazki.
2017-04-05 10:04
Po co kupujesz mieszkanie w Gdańsku jak pracujesz w Gdyni? U mnie w pracy to samo, część dojeżdża samochodami z Gdańska, "nie wiesz gdzie będziesz za 5 lat pracował" ale wiem gdzie pracuję dzisiaj, będę szukał innej pracy to się zastanowię czy warto dojeżdżać do Gdańska.
2017-04-04 20:54
2017-04-05 08:10
Dokładnie, sama trasa dom-praca w obie strony to mam już 54km, a czasem trzeba jeszcze gdzieś na zakupy jechać, że o innych potrzebach już nie wspomnę. 100km na dzień trzeba liczyć spokojnie. Dopóki te elektryki będą tak zupełnie niewydajne to mogą je sobie wsadzić...
2017-04-04 21:00
po co Ci więcej?
2017-04-05 11:01
"Do 2025 roku po polskich drogach ma jeździć milion samochodów elektrycznych."
Taaaaa jeździć... będą stały i się ładowały tylko. Zbiją miliardy na płatnych parkingach.
2017-04-04 16:53
Komuś sie chce, coś robi, a malkontenci krytykują
Może przyłaczcie sie do inicjatywy i pomóżcie aby ten plan sie udał
2017-04-04 21:20
Nie chodzi o krytykę, ale o rozsądne postawione cele, bo to są na razie marzenia. To nie przetarg na dostarczenie śmigłowca wielozadaniowego czy lodołamacza, gdzie jest technologia, doświadczenie i umiejętności w budowie takich jednostek.
Chyba lepszym pomysłem było by ogłoszenie otwartego konkursu na działający prototyp. Konkurs z dofinansowaniem NCBiR gdzie zwycięski projekt/prototyp będzie produkowany na masową skalę, a twórcy dostaną swój udział.
2017-04-05 10:56
czegoś tam, to rozumiem to jako inkubator dla Misiewiczów i rozwalania kasy.
2017-04-05 08:26
codziennie jak jedziecie do pracy z tarasów południowych Gdańska to na północ widać dwa wielkie kominy z których jeden wiecznie kopci...
jak myślicie - podłączając samochód elektryczny do ładowania - skąd się bierze energia w kablu pytając już tak łopatologicznie???
przestańcie więc pisać, że samochody elektryczne to przyszłość - to po prostu kolejny chwyt marketingowy by 2-3 producentów samochodów wysunęło się przed szereg...
2017-04-05 10:43
Zbyt upraszczasz sprawę. Po pierwsze instalacje przemysłowe do wytwarzania energii i tak być muszą, bo ta jest potrzebna również do innych celów, po drugie mają większą sprawność, po trzecie mają skuteczniejsze systemy filtrowania, odsiarczania itd.
A po czwarte i w sumie chyba najważniejsze, nie chodzi tylko o to skąd się bierze energia w kablu, tylko jak jest dystrybuowany efekt spalania surowca. Problem z jakością powietrza w miastach bierze się głównie z niekontrolowanych źródeł emisji niskiej, czyli motoryzacja i indywidualne paleniska domowe, gdzie się ładuje co popadnie.
Można dodać po piąte, czyli prąd można wytwarzać różnymi metodami, w tym atom.
2017-04-05 10:47
Po szóste filtry dla oszczędności nie są prawidłowo użytkowane i nie spełniają swojej roli.
2017-04-05 10:20
... z elektrociepłowni na Śląsku lub pod Krakowem oczywiście, LOL.
Elektrociepłownia Gdańsk ma być zdaje się rozbudowywana, bo tak chce rząd dobrych zmian.
Ciekawe jak długo uda się pozostać Gdańskowi na dole listy największych polskich trucicieli.
2017-04-05 10:45
Ze względu na wyczerpywanie się złóż paliw kopalnych światowa gospodarka musi w przyszłości uniezależnić się od ropy, węgla czy łupków. Trudno dokładanie przewidzieć, ile potrwają te zmiany. Już w tym roku możemy spodziewać się zmierzającej w tym kierunku napędowej rewolucji opartej o baterie Li-Ion.
2017-04-05 10:17
za drogo od wynajmu, nie ma gdzie ładować, za długie ładowanie.
2017-04-05 10:16
to na pewno (nie)wyjdzie :)))))
2017-04-04 19:59
27 pln/h X 24/h= 648X30dni = 19440 X 8 miesięcy = 155520 tyle zarobi ten co wypożycza. Trochę mniej niż 155 tys. kosztuje Volkswagen Golf GTE Plug In Hybrid 1.4 TSI 150KM z 2016 roku. Podobno koszt przejechania 100 km na prądzie to 1,5 pln. To z tą ceną wypożyczenia coś tu nie halo za drogo. Wychodzi na to, że inwestorzy zbyt szybko chcą się wzbogacać na biednych polakówach w mniej niż rok czasu mają zarobione na następną hybrydę.
2017-04-05 10:10
Czyli odkryłeś żyłę złota, dlaczego jeszcze na tym nie zarabiasz?
Naprawdę trzeba być idiotą, aby zakładać, że samochód będzie wypożyczany 24h/dobę dzień w dzień. Poza tym, jakbyś doczytał debilu tamten artykuł o samochodach elektrycznych, to może byś wiedział, że 27 zł/h obowiązuje tylko od 8 do 16. Na pozostałe 16 godzin doby wypożyczenie kosztuje 96 zł, czyli 6 zł/h, a wypożyczenie samochodu na weekend kosztuje 192 zł, czyli licząc tylko 48 godzin, to daje 4 zł/h, a jeżeli weekend jest liczony od piątku wieczór to może być i 60 godzin, czyli 3,2 zł/h. No... i całe twoje misterne liczenie psu w d*pę.
2017-04-05 09:19
Jasne, bo każdy samochód będzie wypożyczony przez 24h/dobę. Weź ty się nie bierz za żadne biznesy, bo nawet liczyć nie potrafisz.
2017-04-04 15:46
Kto zapłaci 25 zł za godzinę jazdy? To zupełna mrzonka, szczególnie przy cenach za wynajem zwykłego samochodu (niewielkie auto wielkości Toyoty Yaris można wynająć już za 59 zł / doba). Gdyby obniżyli o połowę, to można by porozmawiać.
2017-04-05 09:23
2017-04-04 19:45
No i jeździsz w miarę nowym autem. Policz, ile dziennie Cie wyniesie koszt, gdy podzielisz np. 80 tys. zł na kilka lat?
2017-04-04 16:25
Daj linka gdzie wynajmują w cenie poniżej 60 zł za dobę w Trójmieście.
Po drugie w tej cenie 25 zł już cię nie interesuje paliwo w przeciwieństwie do wynajmowanego benzyniaka.
2017-04-04 15:52
Gdzie masz taki tani wynajem auta? :)
2017-04-05 08:40
to dlatego tristar puszcza kierowców w czerwoną falę by smog był większy i by uzasadnić topioną kasę!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
