• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Trolejbus bez szelek pojechał na północ Gdyni

Michał Sielski
24 sierpnia 2020 (artykuł sprzed 3 lat) 

Od 1 września trasą linii 32 na północ Gdyni pojadą pierwsi pasażerowie, którzy będą mieli do dyspozycji najnowocześniejsze trolejbusy wyposażone w pojemne akumulatory. Dzięki temu połączenie Pogórza z centrum miasta będzie możliwe ekologicznymi pojazdami bez budowy trakcji trolejbusowej. W poniedziałek miał miejsce testowy przejazd pojazdu Solaris Trollino 12.



Jak często podróżujesz komunikacją publiczną?

Właśnie takie trolejbusy będą obsługiwać nową linię. Mają pojemne baterie, dzięki którym bez podpięcia do trakcji mogą pokonać nawet 70 proc. trasy.

- To przede wszystkim ogromna wygoda dla mieszkańców Pogórza i Obłuża. To również kolejny krok w stronę ekologicznego transportu - mówi Katarzyna Gruszecka-Spychała, wiceprezydent Gdyni. - Ta linia będzie realizowana za pomocą tzw. supertrolejbusów, czyli tych pojazdów, które mają podwójną homologację i mogą się na dwa sposoby ładować - zarówno w sieci trakcyjnej, jak i w czasie postoju. Operacja jest możliwa dzięki temu, że dokonaliśmy przebudowy w okolicach Węzła Ofiar Grudnia '70 i ul. Janka Wiśniewskiego. Dzięki temu powstało trochę nowej trakcji. A to umożliwia jeszcze dalsze kursowanie trolejbusów zasilanych bateryjnie.
Dzięki pojemnym bateriom trolejbusy wjadą na północ Gdyni nawet bez trakcji. Dzięki pojemnym bateriom trolejbusy wjadą na północ Gdyni nawet bez trakcji.
Trasa linii 32 będzie wiodła z Pogórza zobacz na mapie Gdyni do Placu Kaszubskiego zobacz na mapie Gdyni i zostanie wydłużona do Węzła Franciszki Cegielskiej zobacz na mapie Gdyni przez ul. Świętojańską zobacz na mapie Gdyni. Zakupione pojazdy na nowym odcinku oraz wcześniejszym na ul. Janka Wiśniewskiego zobacz na mapie Gdyni będą poruszały się podłączone do trolejbusowej sieci trakcyjnej. Pozostały odcinek będą pokonywały tylko z wykorzystaniem baterii.

Rozkład jazdy ZKM Gdynia



- Zdecydowanie poprawi się dostęp do Śródmieścia Gdyni, bowiem trolejbus linii 32 nie będzie kończył kursu na placu Kaszubskim, tylko będzie jechał dalej ul. Świętojańską do Węzła Franciszki Cegielskiej. W związku z tym łatwiej będzie bezpośrednio dotrzeć do tego rejonu miasta, bądź z tego rejonu miasta wrócić do domu - mówi Hubert Kołodziejski, dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni. - Trolejbus jadący w kierunku Śródmieścia podjedzie pod dworzec główny. Dzięki temu zmniejszy się dystans dla osób, które chciałyby przesiąść się z tego trolejbusu na pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej. Myślę, że to dla tych osób będzie duże ułatwienie.
W dni powszednie linia 32 kursować będzie w godzinach od 5:30 do 22:30, w soboty od 6 do 22:30, a w niedziele i dni świąteczne - od 10 do 22:30. Z Pogórza Dolnego uruchomione zostaną także kursy zjazdowe do bazy trolejbusowej Grabówek SKM, realizowane w ramach linii 710.

Miejsca

Opinie (172) ponad 10 zablokowanych

  • Trolejbus bez szelek, czyli autobus na baterie

    Tą sama drogą co autobus spalinowy. No naprawdę wyczyn na miarę Gdyni Szczurka

    • 3 1

  • Czemu nie można porządnie skomunikować gminy Kosakowo z SKM Chylonia?

    Gdyby powstała pętla autobusowa po drugiej stronie peronu, można pusić w godzinach szczytu + wieczorem więcej autobusów na lini Kosakowo - Chylonia PKP. Podejrzewam, że bardzo by to odciążyło estakade kwiatkowskiego i północne dzielnice Gdyni + Kosakowo.

    1) Linia

    Autobus co 15 min: zaczyna w Mechelinkach - jedzie przez Mosty(co któryś kurs przez Złote Piaski) - Cmentarz Kosakowo - Kosakowo Krokusowa - Kosakowo UG - Wiejska - Pogórze Górne - Serpentynami w dół - przystanek przy skrzyżowaniu z Hutniczą - PKP Chylonia.

    2)Linia:
    Autobus co 15 min: zaczyna w Rewie - Pierwoszyno - Kosakowo UG - Derdowskiego - Szperk - Staniewicza - Pogórze Górne -Serpentynami w dół - przystanek przy skrzyżowaniu z Hutniczą - PKP Chylonia.

    Ale to gmina Kosakowo musiałaby dogadać się z ZKM i Gdynią...

    • 3 3

  • Ciekawi

    mnie skąd bierze prąd trajtek ładując swoje akumulatory ????? , z powietrza??

    • 1 1

  • opinia

    od czasu jak nie ma pana O.Wyszomirskiego w Firmie, jest źle, ten nowy prezes nie daje rady, bałagan, nie dba o pasażerów -mieszkańców Gdyni, np. po co trajtek do Ergo Areny w Gdańsku, skoro już od Sopotu znikoma frekwencja, kierowca jezdzi sam, a uruchomienie trajtków na Pogórze to porażka, bo na Wiśniewskiego i Estakadzie są potężne korki.

    • 3 0

  • opinia

    jeżdżę często rowerem z Gdyni do Wrzeszcza koło Ergo Areny i posuwam się do tego stopnia, że za kazdym razem robię aparatem z teleobiektywem fotki okolic Ergo Areny, widać na licznych fotkach, że frekwencja pasażerów przy Ergo jest bardzo często zerowa, kierowca chodzi koło wozu i sie nudzi w oczekiwaniu na pasażera, a przystanek na Łokietka to 0-1 pasażera, naprawdę trajtek wypełnia się pasażerami dopiero w Sopocie na Grunwaldzkiej, ta linia to niewypał, prezes jest za młody, aby to zrozumiał, albo Urząd Miejski siedzi mu na głowie i zmusza go do nierentownych decyzji, mam na to pokazną dokumentację fotograficzną.

    • 1 0

  • 194

    W soboty dwa razy rzadziej, 146 w szczycie też. Pogórze Górne pokrzywdzone.

    • 2 1

  • Inne autobusy

    Niech w Gdańsku pojawią się Chińskie autonomiczne autobusy. To duże lepsze niż to i tramwaje, ale pewnie cholernie drogie

    • 1 0

  • Tak sobie myślę

    Że żywotność baterii (czy innego podzespołu) a gwarancja producenta to dwie różnie sprawy. Załóżmy, że producent daje 75lat gwarancji i będzie wymieniał baterię tyle razy ile będzie trzeba - czy to oznacza, że będzie to rozwiązanie ekologiczne lub nieekologiczne? To chyba bez związku.

    • 1 1

  • Gdyby poleciał zasilany skórką od banana to by było Coś a tak to...........niech go pokarzą w PKF

    • 0 0

  • Milicjant z wąsem wskaże drogę

    • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane