Pod polską banderą pływają dwa pełnomorskie statki, zaś pod słowacką - kraju bez dostępu do morza - cztery. Mogłyby to zmienić długo oczekiwane ustawy, sprzyjające powrotowi statków pod biało-czerwoną banderę. Niestety, prace nad tymi zmianami prawnymi opóźniają się, bo w Warszawie nie ma woli politycznej do ich wprowadzenia.
2010-02-01 16:16
Kolega pare postow wyzej wymienil statki pod Polska bandera...Jest ich ponad 20. Tylko w Gdyni w basenie prezydenta stoja dwa: Laila 1 i Laila 2.
2017-11-13 16:33
......i jedna pilotówka!!!!!!!!!!!!
2010-02-01 17:58
2010-02-02 10:28
większość polskich jachtów pływa pod banderą szwedzką , niemiecką lub brytyjską
2010-02-02 09:53
2010-02-01 22:05
Sa to pelnomorskie statki typu Ladoga Type o nosnosci 2075 DWT, maja miedzynarodowa klase i moga przewozic ladunki pomiedzy portami Baltyckimi. Firma Baltex wykorzystuje do przewozenia akurat urobku z Laiwcy Slupskiej, ale mozna je spokojnie zafrachtowac na dalsze podroze.
Jezeli masz jeszcze jakies pytania - napisz :)
Firma ze Szczecina Baltramp ma 4 swoje statki z portem macierzystym Szczecin, z Gdyni jest jeszcze Ajax ex Stefan Zeromski....
2010-02-02 09:52
czemu nie ma już Stefana???
nasza tożsamośc zanika na każdym kroku.
2010-02-01 07:04
...też mało co pływa. I jeżeli oni nic z tym nie robią to widocznie tak jest dobrze.
2010-02-01 07:09
to może wiele kraków zachodniej europy też będzie pływało pod naszą :D
2010-02-01 10:11
tak samo jest z tanimi banderami, tu przodują kraje z Afryki, niskie podatki i inne opłaty skutkują brakiem kontroli nad pływającymi jednostkami, potem pływają takie rdzewiejące bomby z marynarzami bez wykształcenia i umiejętności i przewożą tysiące ton ropy czy jeszcze gorszego świństwa. A jak to się rozpadnie na morzu, zanieczyści kilometry brzegu albo zginą ludzie to się wszyscy pytają - gdzie nadzór!
I tak to wygląda.
2010-02-02 08:51
Czy Ty masz chłopie wogóle pojęcie o czym Ty mówisz. Przyjrzyj się flocie PŻM - największego polskiego armatora, którego statki pływają pod banderami Cypru, Panamy, Bahamów, Malty, Liberii, Vanuatu - statków utrzymywanych w takim stanie, że po 20-25 letniej eksploatacji są sprzedawane armatorom którzy często "polują" na takie oferty by operować nimi jeszcze przez kilka lat na wodach nie podlegających tak restrykcyjnym kontrolą PSC (Port State Control) jak np. w Europa czy Stany. Kończąc można powiedzieć w skrócie, że statki które chcą operować na wodach administrowanych przez kraje o wysokim standarcie bezpieczeństwa żeglugi i ochrony środowiska morskiego muszą utrzymywać flotę w nienagannej kondycji i dbać o odpowiednie wyszkolenie załóg w przeciwnym razie narażać się na częste kontrole PSC, zatrzymania statków i koszty z tym związane do wyrzucenia z klasy i zakazu żeglugi w rejonach w/w. Temat jest o wiele szerszy i zahacza o jeszcze wiele innych wątków takich jak ubezpieczenia, ale nie mam zamiaru w tym momencie robić z Tego wykładu. Proszę tylko na przyszłość osoby które mają mgliste pojącie o obszarze na temat którego się wypowiadają lub zaczerpneli wiedzę z taniej prasy o powstrzymanie się od wypowiedzi na forum. Pozdrawiam
2010-02-01 21:38
takie statki nie zawijaja do krajow zachodniej europy, bo armator wie ze Port State Control go nie wpusci :)
2010-02-01 07:10
2010-02-01 21:06
pod bandera amerykanska plywa duzo jednostek. pod szwedzka tez. wiec rozumiem, ze chodzi ci o statki tych bander zawijajace do polskich portow??
2010-02-01 09:31
2010-02-01 22:15
2010-02-01 08:45
2010-02-01 21:25
tak właśnie a menadżerowie chcą zarabiać więcej i więcej ...
2010-02-01 07:28
Sobiesiaka.
2010-02-01 15:19
I dlatego lepiej będzie, jeżeli ich się stamtąd szybciutko pogoni na zbity pysk. Nic nie robią, a kasę biorą...
2010-02-01 21:20
Tak kolego tylko na kogo zagłosować ?? , wszyscy którzy kręcą się po parlamencie już byli przy władzy. Przez jakiś czas myślałem że SLD z panem Olejniczakiem coś może zdziałać ale teraz widzę że coraz więcej wraca do tej partii starych komuch...
2010-02-01 21:18
Przy prężnym rozwoju polskiej gospodarki morskiej powstalo też piękne "okno na świat" ,czyli dzisiejsza Gdynia , szkoda ,że dzisiejszej "wadzy" nie zależy na podniesieniu rolety która to okno zaslania !
2010-02-01 21:09
minister wyrazil swoja opinie o 2 statkach w pazdzierniku 2007r, a redakcja pisze artykul w styczniu 2010 i bezkrytycznie kopiuje to stwierdzenie podpisujac zdjecie.
jest w szczecinie firma, ktora ma 4 statki pod bialo-czerwona, dodatkowo znam jeszcze 2 inne. oczywiscie do liczby tej nie wliczamy floty rybackiej, 3 statkow szkolnych i tzw.bialej floty. dlatego najlepiej sprawdzac co sie pisze!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
