Podczas pierwszego spotkania poświęconego najważniejszemu dokumentowi planistycznemu dla Gdańska okazało się, że urzędnikom i mieszkańcom bardzo trudno będzie się porozumieć.
- dop. red.]..
2015-04-30 19:19
Dla mnie najwazniejszym jest aby Koscol ograniczyl sie do swojej,koscielnej przestrzeni,zeby nie wchodzil ze swoimi obrzedami w przestrzen publiczna.Zeby nie wieszal swoich symboli religijnych w panstwowych szkolach,urzedach,szpitalach itp.Zeby na kazdej gorce nie stal krzyz a na ulicy nie slyszalbym religijnego zawodzenia.Lubie neutrealna przestrzen.Przestrzen architektoniczna pozostawiam architektom.
2015-05-01 07:20
Ty świnio a co ci krzyż przeszkadza na górce? Nie podoba się? To tu nie mieszkaj!
2015-05-01 13:35
Nie przyszlo ci to do glowy?
Swoja droga dziwna to religia,ktora z narzedzia tortur swego Zbawiciela uczynila swoj symbol!
2015-05-01 09:37
Miedzy innymi dlatego nie chce go w przestrzeni publicznej!
2015-05-01 12:20
ale katolicyzm ludzi podszywających się pod niego
2015-04-30 20:30
Proszę raz wybrać się do Torunia i Wejherowa -
proste i dobitne przykłady.
Kto powinien planować - ludzie fachowi i uczciwi,
a cały proces powinien być jawny.
Plany powinny poprzedzać fakty.
Planiści powinni liczyć się z interesem zwykłych mieszkańców.
2015-05-01 13:33
Gdańsk jest 10 razy większy od Wejherowa, mieszka w nim 10 razy więcej ludzi i jest starszy o 600 lat. Dlatego modernizacja Gdańska jest dużo trudniejsza i metody z małych miasteczek nie działają.
2015-04-30 20:49
To przeciez taka polska Nicea!
2015-05-01 00:49
Jest długi weekend. Wybierz się tam.
Obejrzyj Rynek - zdziwisz się - tam nie ma brudu na ulicach, popękanych płyt chodnikowych czy odpadających elewacji z kamieniczek jak na Długiej. Oczywiście jest biedniej, ale takiego bałaganu jak w Gdańsku nie ma.
2015-05-01 13:32
Co drugie auto ma schowane oczko wstydu za klapką paliwa (czyli zawór do tankowania gazu). Pozdrawiam bogaczy którzy przerobili swoje samochody na junkersy .(gaz służy do ogrzewania domów, a nie do napędzania samochodów),dodam ludziska ,że co druga ciężarówka lub autobus kosztują ponad 700 tyś zł :) Czyli jak jeździsz autobusem to jesteś gość :)
2015-04-30 21:29
Taka prawda.
2015-05-01 13:25
Trudne, znaczy ciężko dogodzić 460 tys. mieszkańców. Jedni chcą parki, a drudzy na ich miejscu parkingi, jedni chcą szybkie dwupasmówki, a inni spokoju koło miejsca zamieszkania. Może ty masz na to jakieś proste, uniwersalne rozwiązanie?
2015-04-30 19:59
Taka prawda.
2015-05-01 13:20
Masz jakieś argumenty na potwierdzenie swoich populizmów? Bo pie***yć głupoty bez pokrycia w faktach to każdy potrafi.
2015-04-30 20:21
2015-04-30 21:31
co masz w koszyku
albo pod mankietem koszuli jaki zegareczek lsni na twym przegubie
2015-04-30 22:36
Wez sie do roboty i kup sobie zegarek,nie zagladaj nigdy do cudzego portfela!
No chyba,ze zarabiasz tutaj krytykujac wszystko,jesli nadal nie stac cie na zegarek to popros o podwyzke za post!
2015-04-30 20:23
podobno jest 7
2015-04-30 20:21
Może czas zmienić urzędników, zwłaszcza Urzędnika nr 1 w Gdańsku.
2015-05-01 13:01
Na kogo, może na Jaworskiego? NIE, DZIĘKUJĘ! Ten by tylko napychał kabzę kasą, a Adamowicz rozwija to miasto od 1998 i jeśli tego nie widzisz, to pooglądaj sobie zdjęcia i filmy sprzed tego okresu. Naprawdę dużo zmieniło się na lepsze.
2015-04-30 22:39
Odpowiada zdecydowanej wiekszosci Gdanska.
2015-05-01 00:12
Albo po prostu alternatywa dla niego mniej większości odpowiada.
2015-05-01 12:21
warto szukać innych niż dotychczas osiągające "sukcesy".
2015-04-30 21:16
Cała ta społeczna otoczka planowania przestrzennego to kpina z mieszkańców. Przecież to jest oczywiste, że cała ta kampania, debaty są organizowane tylko po to, ażeby stworzyć złudne wrażenie, prospołecznego podejścia miasta do tematu planowania przestrzennego. Prawda zaś wygląda zupełnie inaczej. Miejscy planiści i decydenci mają w uchu zdanie innych. Planują to miasto w sposób archaiczny i wygodny tylko dla siebie.
Gdyby porządnie się za to zabrać to powinien zostać ogłoszony przetarg na profesjonalne przygotowanie zewnętrznego opracowania, które powinno zostać poddane ogólnospołecznej debacie.
2015-05-01 12:37
Masz rację ale zapomniałeś napisać, że "goście" tej dyskusji są zaproszeni. Zaproszenia wysyła się dopasowując dyskutantów do wymaganego wzorca. Dlatego udział społeczeństwa jest tam niemile widziany.
I nie jest to teza tylko wniosek czego dowodem jest owczy pęd dyskusji fachowców nad tym co najmniej istotne w temacie. Nad tym co im przeszkadza sprzedawać projekty. A zasadniczym tematem czyli wizją rozwoju miasta mało kto się przejmuje.
Och, jak bardzo bym chciał posłuchać rzetelnej wypowiedzi na temat gdzie w krajobrazie miejskim pięknie będzie wyglądał szereg strzelistych budowli które na dokładkę usprawnią funkcjonowanie miasta. W zamian słyszę jak architekt rozważa czy wycięcie pacjentowi płuca zamiast wątroby podlega krytyce społecznej czy też nie podlega.
2015-04-30 22:00
nie powinien miasta planować jednostka UM - czyli BRG działajace na zlecenie prezydenta i polityków, nie samorządowców, tylko polityków partyjnych
2015-04-30 18:53
A w Chinach budują.
2015-05-01 12:18
tworzonych z dobrym uwzględnieniem specyfiki lokalnego środowiska naturalnego.
2015-05-01 09:19
to, ze w Chinach buduja, nie znaczy, ze buduja dobrze. Sam fakt wybudowania drogi nie jest dobry, jesli ta droga szkodzi miastu.
W Chinach stwierdzono by, ze potrzebna droga przez centrum miasta i zaczeto by wyburzac Dluga.
Cieszylbys sie, jakby tak to dzialalo?
Biadolenie. Przy okazji, podaj przyklady 3 miast w Chinach, gdzie sie buduje calkowicie bez planu?
2015-04-30 19:05
Deweloperzy w Gdańsku też budują. Nowe wielkie dzielnice na granicach miastach. I supermarkety się piękne nowe zapowiadają...
2015-04-30 18:31
2015-05-01 12:11
Pracownicy i architekci podczas zawierania umowy o prace podpisują niepodważalny warunek służby dla mieszkańców obszaru jakim zawiadują, a to znaczy, że głos społeczności miejskiej jest decydujący. Inaczej urzędnik musi być dyscyplinarnie zwolniony za lekceważenie tej umowy o prace.
Ich psim obowiązkiem nie jest walenie "klocków" tam gdzie ich dopadła nagła potrzeba osobisto interesancka.
Przykłady medyczne podawane przez pana B. są bardzo dobre, tylko sam pan B. ich nie rozumie. Umowa - tak właśnie ta nieszczęsna umowa - miedzy lekarzem a pacjentem nie jest umową społeczną. To indywidualne dopasowanie fragmenciku bardzo prywatnego życia do aktualnych potrzeb zdrowotnych a zawiera się taką umowę tylko między lekarzem i pacjentem. Dlaczego ? bo ta umowa nie ma wpływu na funkcjonowanie społeczeństwa.
Świetnie, że tak właśnie pan B. ujawnił swoim wystąpieniem jak bardzo ograniczony jest myślowo i jak te jego wypaczenia szkodzą miastu.
2015-05-01 10:29
1. urzędasy: wyciąć las, zlikwidować górki, zasypać np. Dolinę Radości, zalać wszystko betonem i asfaltem.
2. 98 % ludu ma to wszystko gdzieś.
3. Pozostali walczą o wszystko co zielone i co lata i pożera np. komary a i tak przegrają bo jest ich za mało.
2015-05-01 06:48
2015-05-01 09:36
2015-05-01 09:20
2015-04-30 18:54
Czy wiceprezydent musiał podeprzeć się wizerunkiem cycków i wypiętej pupy , by wyrazić swoją przychylność dla wysokościowców? Nie można było inaczej? Wykorzystywanie wizerunku kobiecego ciała do reklam jest passe. Obecnie używane jest z rozmysłem, by wywołać skandal. Czy urzędnik publiczny powinien się chwytać takich prymitywnych metod? Żenada.
2015-05-01 11:43
Tak odczytuję tę "sztukę"
2015-05-01 09:14
w Holandii dość sprawnie im to poszło i nadal idzie. U nas też by się przydało.
2015-04-30 23:38
tak jak z tym plakatem mającym nauczyć głupie matki właściwego wysiadania z pojazdów komunikacji miejskiej - cycatą blondynę poucza jej własne dziecko. Porażka. Może Budynio "podpiera się" kobiecym ciałem, bo tym czym chciałby się podpierać nie za bardzo może.
2015-04-30 18:58
A co do pupy, to pani kuca, żeby się załatwić. Na wiceprezydenta?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
