Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Trzywagonowy tramwaj wraca na tory

Krzysztof Koprowski
22 maja 2017 (artykuł sprzed 7 lat) 
Opinie (234)

Skład został utworzony z wagonów 1349, 1350, 1346, z czego tylko pierwszy posiada kabinę motorniczego.


Po kilku latach przerwy na gdańskie torowiska ponownie wyjedzie trzywagonowy skład tramwajowy. Dzięki temu w tramwajach linii 8 w godzinach szczytu będzie panował nieco mniejszy ścisk. Jednocześnie skład będzie atrakcją dla miłośników komunikacji miejskiej przed całkowitym wycofaniem z ruchu "stopiątek".



Czy w Gdańsku powinny być dłuższe tramwaje?

Jeszcze niedawno tzw. trójskłady były codziennym widokiem na gdańskich torach. Trzy wagony Konstal 105Na łączono na potrzeby obsługi linii m.in. 2, 6, 8, 10, 12, a po 2010 r. już tylko okazjonalnie do obsługi tzw. linii cmentarnych.

"Stopiątki", choć są przestarzałymi konstrukcjami, pozbawionymi niskiej podłogi i klimatyzacji, należą do najbardziej pojemnych tramwajów. Trzywagonowy skład jest w stanie pomieścić ok. 363 pasażerów. Dla porównania, Pesa Swing przewiezie jednorazowo nie więcej niż ok. 245 osób, Pesa Jazz Duo - 207 osób, a tramwaj typu N8C - 213 osób.

I to właśnie zapotrzebowanie na tabor o dużej zdolności przewozowej - szczególnie w sezonie letnim - jest jedną z przyczyn sformowania jednego trzywagonowego tramwaju do obsługi linii 8, kursującej na trasie Jelitkowo zobacz na mapie Gdańska - Stogi Pasanil zobacz na mapie Gdańska (Plaża zobacz na mapie Gdańska) przez Przymorze - Zaspę.

Tramwaj będzie skierowany do obsługi linii 8. Tramwaj będzie skierowany do obsługi linii 8.

Tramwaj będzie skierowany do obsługi linii 8.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

- Po różnych zdarzeniach drogowych, w których uszkodzeniu uległy pierwsze wagony w składach podwójnych "stopiątek", pozostały nieużytkowane drugie wagony, pozbawione kabin motorniczego. Stąd pomysł, aby wykorzystać je do obsługi pasażerskiej w dłuższych, ok. 42-metrowych składach. Niestety niewielka liczba "wolnych" wagonów [Gdańsk w ostatnich latach sukcesywnie kasuje wysłużone tramwaje - dop. red.] nie pozwala na utworzenie więcej niż jednego "potrójniaka" - wyjaśnia Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego ds. przewozów.
W ubiegłym tygodniu dokonano przejazdu technicznego nowym - starym tramwajem. Zgodnie z przypuszczeniami największym problemem okazała się obsługa niedawno zmodernizowanych przystanków, które postanowiono skrócić podczas przebudowy - m.in. Brama Żuławska zobacz na mapie Gdańska oraz Kliniczna Szpital zobacz na mapie Gdańska.

- Ponieważ część przystanków jest za krótka, z przyczyn bezpieczeństwa czwarte drzwi w ostatnim wagonie będą zablokowane na stałe i nie będzie można z nich korzystać. Na drzwiach tych zostanie umieszczona stosowna informacja - informuje Zomkowski.
Ze względu na skrócenie przystanków podczas ich modernizacji, ostatnie drzwi w tramwaju będą zablokowane. Na drzwiach pojawi się stosowna informacja dla pasażerów. Ze względu na skrócenie przystanków podczas ich modernizacji, ostatnie drzwi w tramwaju będą zablokowane. Na drzwiach pojawi się stosowna informacja dla pasażerów.

Ze względu na skrócenie przystanków podczas ich modernizacji, ostatnie drzwi w tramwaju będą zablokowane. Na drzwiach pojawi się stosowna informacja dla pasażerów.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

"Potrójniak" będzie kursował od najbliższej środy (24 maja) do czasu rozpoczęcia remontu torów na Stogach, co jest planowane pod koniec tego roku. Będzie to przypuszczalnie ostatnia okazja, by sfotografować taki skład przed całkowitym wycofaniem "stopiątek" z ruchu liniowego w najbliższych latach - po zakupie i wprowadzeniu do ruchu 15-30 całkowicie nowych tramwajów.

Wstępnie planowane godziny odjazdu trójskładu 105Na z pętli Jelitkowo: 04:56, 07:11, 09:36, 12:07, 14:41, 17:01, z pętli Stogi Plaża: 08:21, 10:49, 18:05, z pętli Stogi Pasanil: 06:03, 13:26, 15:51. Tramwaj będzie kursował tylko w dni powszednie od poniedziałku do piątku.

Materiał archiwalny z 2015 r.

Transport na złom wysłużonych tramwajów 105Na.

RAPORT: Trzywagonowe tramwaje już na torach
11:57 24 MAJA 17
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Trzywagonowe tramwaje już na torach (21 opinii)

Na drogach
fot. Michał Brancewicz / facebook.pl/Trójmiejska Komunikacja Miejska i inne ciekawostki

W Gdańsku pojawiły się pierwsze potrójne składy Konstal 105Na, które jednorazowo mogą przewieźć nawet 363 pasażerów. Ostatnie drzwi w ostatnim składzie są zablokowane, bo niektóre z przystanków na których się zatrzymuje tramwaj są zbyt krótkie.
fot. Michał Brancewicz / facebook.pl/Trójmiejska Komunikacja Miejska i inne ciekawostki

W Gdańsku pojawiły się pierwsze potrójne składy Konstal 105Na, które jednorazowo mogą przewieźć nawet 363 pasażerów. Ostatnie drzwi w ostatnim składzie są zablokowane, bo niektóre z przystanków na których się zatrzymuje tramwaj są zbyt krótkie. Zobacz więcej
Trzywagonowe tramwaje już na torach
2 Zobacz zdjęcia
Trzywagonowe tramwaje już na torach
2 Zobacz zdjęcia
+ DODAJ RAPORT

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (234) 4 zablokowane

  • 2017-05-22 19:10

    To jest skandal, że one w ogóle jeszcze jeżdżą po naszych torach!

    anty złom

    6 lat

    • 4 13

  • 2017-05-22 19:03

    No cóż... (1)

    To tylko przykład na to, jak w dobie wszechobecnego lenistwa okazuje się, że stare rozwiązania niekoniecznie były gorsze. Nie tylko tramwaje, również stare autobusy były pojemniejsze. A dlaczego? A bo - nie miały płaskiej, nisko osadzonej podłogi. Tzw. niskopodłogowce wymuszają wpuszczenie do przestrzeni pasażerskiej prawie całości konstrukcji jezdnej tak tramwajów, jak i autobusów. W efekcie nieznacznie wzrosła ilość miejsc siedzących, bo większość jest w dwóch rzędach zamiast w jednym, lecz ilość miejsc stojących stała się bardziej niż żałosna. No, ale - za wygodę wsiadania trzeba płacić - wygodą podróżowania. Dla mnie "105" to najlepszy tramwaj, jakim kiedykolwiek jeździłem.

    loki

    6 lat

    • 15 1

    • 2017-05-22 19:05

      Jak policzysz w metrach kwadratowych

      kwadratowychto jest mniej miejsca, bo schody zabierają, kiedyś były inne normy. Nowe normy nie dotyczą starych tramwajów z ubiegłego wieku

      6 lat

      • 2 0

  • 2017-05-22 16:42

    Motorniczych im brakuje? (2)

    Nikt nie chce brać odpowidzialności za 14PLN brutto/h?

    6 lat

    • 15 1

    • 2017-05-22 18:54

      a może 13,40 !!!

      motorowy

      6 lat

      • 1 0

    • 2017-05-22 17:25

      A może 13.90

      J23

      6 lat

      • 3 0

  • 2017-05-22 18:45

    Przypominam motorniczym o koszuli i krawacie w lato, nawet jak będzie 40'C w kabinie

    Prezes Zkm Gait

    6 lat

    • 12 0

  • 2017-05-22 18:25

    jak zrobią konkurs z mieszkaniem jako nagrodą to mogę puścić siedem wagonów

    albo podwyższę Fo um Rakunię o dwa piętra na koszt kminy.

    Pawel Adamowitz

    6 lat

    • 2 1

  • 2017-05-22 18:24

    Lepiej przednie drzwi zakleić, a nie ostatnie

    6 lat

    • 6 1

  • 2017-05-22 18:22

    Motorniczych

    Motorniczych samobójców brakuje to dali trzeci wagon, taka prawda

    6 lat

    • 4 8

  • 2017-05-22 18:19

    no i co mi zrobisz ?

    Nasikasz na F o r u m Tadunia ?

    Admowicz Paweł

    6 lat

    • 1 3

  • 2017-05-22 18:16

    Przywali w drugiego, czy się wykolei?

    6 lat

    • 1 1

  • 2017-05-22 18:16

    Daj w łape budyniowi

    Budyn sprzedal petle na Jana z Kolna i zajezdnie na Hallera a na tramwaje niema?łapowkarz i złodziej

    6 lat

    • 11 0

5
6
7
8
9

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3231)

Najczęściej komentowane

Dwa osiedla obok siebie bez połączenia drogowego. Zaskakujące ustalenia planów

Dwa osiedla obok siebie bez wspólnej drogi

Drogie auta będą jeszcze droższe, a tanie... znikną z rynku

Drogie auta będą jeszcze droższe

więcej

Najczęściej czytane