Zobacz, kto podpisywał umowę na budowę tunelu pod Martwą Wisłą.
Dziś nastąpiło zwieńczenie wysiłków wielu lat i wielu ludzi - mówił prezes Gdańskich Inwestycji Komunalnych Ryszard Trykosko podczas uroczystego podpisania umowy na budowę tunelu pod Martwą Wisłą. Podziemny obiekt wykona konsorcjum firm Obrascon Huarte Lain i Hydrobudowa Polska. Budowa tunelu potrwa trzy lata i zakończy się w ostatnim kwartale 2014 r.
, a węzłem Ku Ujściu . Długość tego fragmentu wyniesie 2,4 km. Z kolei sam podziemny obiekt inżynieryjny mierzyć będzie ponad 1370 m. Jego najtrudniejszy odcinek o długości 1072,5 m zostanie wywiercony maszyną TBM (Tunel Boring Machine). Zobacz jak maszyna-kret dojechała do Warszawy, a następnie drążyła tam tunel.
Tak Trasa Słowackiego pobiegnie przez Gdańsk.
do ul. Budowlanych . do al. Rzeczypospolitej . do ul. Marynarki Polskiej . do ul. Ku Ujściu .
2011-10-15 09:23
teraz czas na Dolne Miasto.
2011-10-15 09:28
Cieszę się, że jak zwykle pomyślano o turystyce rowerowej! Widzę w przekroju tunelu, że jest szeroka ścieżka rowerowa, dzięki czemu jadąc na wycieczkę z Gdynia na Westerplatte i do Twierdzy Wisłoujście, nie będę musiał stać na przystanku przed tunelem pół godziny, żeby zapakować rower do autobusu, zapłacić podwójny bilet i przejechać 400 metrów przez tunel do przystanku za tunelem! :) Jest też szeroki chodnik dla pieszych, którzy by chcieli przejść na drugą stronę zwiedzić jeden z najcenniejszych polskich zabytków, czyli Twierdzę Wisłoujście. Widać, że pomyślano o zwykłych niezmotoryzowanych ludziach spędzających wolny czas na siodełku albo zwiedzających z buta, zupełnie jak w Holandii albo w Niemczech lub innych podobnych do Polski cywilizowanych krajach Zachodu. Wiwat Adamowicz, wiwat projektanci! By żyło się lepiej!!!
2011-10-15 09:46
2011-10-15 10:18
Nie no bez przesady, sam jezdze na rowerze, ale drogi rowerowe w tunelach to raczej rzadkosc. Moznaby wzorem cywilizowanych rozwiazan wprowadzic dedykowany transport busowy dla rowerzystow, np: www .th.gov.bc.ca/popular-topics/driver_info/route-info/massey/massey.htm ale obawiam sie, jednak, ze mialoby to sens jedynie w sezonie wiosenno-letnim
2011-10-15 11:58
dla pieszych i dla rowerów powinni przerzucić kładkę zwodzoną i tyle... nocą w tunelu zalegała by patologia niestety.... jakoś tego nie widzę
2011-10-15 14:13
Przeprojektowanie opóźniłoby otwarcie o całe 10 lat. I to nie przez technikę, lecz biurokrację. Ale co tam. Niech cierpią nierowerzyści, byle czuli okazywane im pupowłastwo. Z racji tego jak jest was mikra ilość, winniście okazywać więcej pokory i wdzięczności.
2011-10-15 15:27
Ns drugi raz, kiedy w spadniesz ze swego super roweru kupionego w promocji w markecie i mocno uderzysz się w glowę to najpierw udaj się do lekarza a nie od razu trollujesz na forum.
2011-10-15 16:41
Zarzucanie trolowania samo jest trolowaniem.
2011-10-16 18:28
Nie dość, że matematyk, do tego kierowca to jeszcze jakiś twardziel. Znaczy taki gdański Rambo. Jednak istnieją "prawdziwa mencizna" - jeżdzą na rowerach bez wywracania się.
2011-10-15 11:22
2011-10-15 11:43
teraz za robotę i rewitalizować to o czym sie pieprzy od ponad 20 lat..a wię dolne miasto,wrzeszcz i inne piekne historyczne dzielnice!
2011-10-15 13:10
.. , bo wszystko piękinie wygląda i też mi się podoba , ale wg założeń trasa Słowackiego ma umożliwić bezpośredni dojazd z lotniska na stadion tylko że kończy się przy ul. Rzeczypospolitej , czyli jak się mawia " w polu " . I nigdzie nie mogę się doszukać informacji nt. połaczenia tych dwóch arterii .
2011-10-15 16:39
Zastanów się czy problemem Gdańska jest brak 2x2 z lotniska na stadion? Uważasz, że to jest to czego nam brakuje najbardziej?
2011-10-15 18:34
jfj zastanów się czy ta droga kończy się przy stadionie? Byłoby to to przecież piękne połączenie Wrzeszcza z południowymi i wschodnimi dzielnicami i z wylotem na Elbląg/Warszawę omijające zatłoczone centrum (Hucisko, Podwale etc) gdyby nie brak odcinka Rzeczpospolita - Hallera.
2011-10-15 20:05
,,, . tylko jakoś nie widzę sensu wydawania milionów złotówek w coś, co nie ma spójnego połączenia w jedną całość. W żadnej wizualizacji GIK-u nie widzę odcinka Rzeczypospolitej - Hallera . Chyba mydli się nam oczy pięknymi reportażami z montażu estakady itp. , a tu wyłania się spory problem.
2011-10-15 13:20
Przykre jest to, że w gruncie rzeczy finansujemy te duże gospodarki zachodnie zamiast swoją. Niech żyją nam nasi politycy i ich brzuchy!
2011-10-15 14:31
a moze jeszcze jakies tuneliki ... -:)
2011-10-15 14:37
W Warszawie nie zaczęło się jeszcze wiercenie tunelu pod Wisłą dla metra. Wiercenie TBM było dla ścieków:)
2011-10-15 17:01
To się przyda.
2011-10-15 18:00
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
