Mieszkańcy Sopotu mogą się cieszyć: od środy nie ma znaczenia, czy wsiadając do autobusu jeżdżącego w ich mieście mają bilet gdański czy gdyński, bo we wszystkich pojazdach honorowane będą wszystkie bilety. Dlaczego nie może tak być w całym Trójmieście?
2013-02-14 07:05
Zamiast zrobić coś od razu porządnie, to tworzą różne potworki, które potem upiększają przez lata tłumacząc się brakiem funduszy. Prawda jest niestety taka, że oni nie potrafią zrobić tego dobrze, pomysły są niszczone przez wewnętrzne walki oraz głupotę twórcy, a odpowiedzialności nie ponosi nikt. Liczy się tylko który znajomy weźmie kasę oraz w jak znów zerżnąć kasę z mieszkańców, którzy ślepo wierzą nieudacznikom inwestycyjnym.
Wystarczy pojeździć po innych miastach Polski żeby przekonać się, jakim zadupiem staje się Trójmiasto. Aż boli, że trzeba już wstydzić się swojego miasta... No żeby z taką pierdołą (i żeby tylko z nią) męczyć się tyle lat?
2013-02-14 07:47
Warszawa, utrzymywana przez cały kraj?
Kraków, gdzie miasto zadłużone po uszy?
Wrocław, gdzie tramwaj jest szybki tylko w ustach Dutkiewicza?
Poznań, przez który nie da się przejechać?
2013-02-14 14:22
Podpisał z PR umowę na postawie której osoby ktore wykupią specjalny bilet moga jeździć BUS, tram i pociagiem;P
(coś podobnego chyba też we Wrocławiu zaczyna dzialać)
A Trójmiasto jak zawsze z tyłu...
2013-02-14 14:39
dopłacasz 10 zł do normalnego biletu miesięcznego i możesz po mieście jeździć koleją. Kiedy u nas MZKZG to wprowadzi? Bo bilet za 186 zł to porażka...
2013-02-14 07:08
Gdyńskich jak i Gdańskich biletów można używać w autobusie linii 171 od zawsze ale nawet aby pisać o takich banałach na osiedlowym portalu trzeba mieć zapał do pracy a nie do zarabiania wiedzę a nie świadomość oraz co szczególne ważne na osiedlowych portalach wyjść na miasto i rozeznać sytuację.
Poziom jak zwykle POPISOWY.
2013-02-14 14:24
Tutaj miasta maja spisane umowy... podobnie chyba jest z N1 na odcinku gdyńskim..
2013-02-14 07:53
Dlaczego bilet miesięczny na Gdańsk albo Gdynię nie obowiązuje w SKM w granicach tych miast (tak jak w Warszawie)?
Brak odwagi, aby zapytać? Brak wiedzy, że jest to problemem? Czy może się ma to w d, bo samemu się lansujemy parkując na chodnikach pod Zieleniakiem?
2013-02-14 07:48
bez ŻADNEGO wkładu własnego co do teraźniejszości - to pisze się idiotyzmy.
2013-02-14 06:49
Panie Weltrowski dlaczego oficjalnie nie spytał się władz Gdyni czy skłonni byliby od razu przejść do sztucznego tworu MZKZG. Przewoźnicy komunalni w Gdyni mają o wiele gorszy tabor niż Gdańsk, kiedyś było odwrotnie ale obecnie to PKM, PKA i PKT mają problem z systematyczną wymianą taboru. Kupno kilku autobusów w Gdyni nie ratuje sytuacji. Dobrze że pojawiły się środki UE na trolejbusy chociaż 28 przerobionych autobusów mercedes na trolejbusy z ładnym lakierem mają już kilkanaście lat a nawet kilka z nich ma 20 lat a więc nie jest aż tak kolorowo w Gdyni.
2013-02-14 07:45
Koszty rosną (stawki operatorów są takie jak w Gdańsku, tylko tabor starszy), wpływy spadają wraz z ilością przewożonych pasażerów - nic więc dziwnego, że oferta jest nieustannie obcinana, a najchętniej Szczurek by się tej komunikacji pozbył.
2013-02-14 08:38
"wpływy spadają wraz z ilością przewożonych pasażerów" Przecież to kompletny bełkot. To zdanie jest pozbawione sensu. Jak nie masz nic do powiedzenia to zajmij się misiem i domkiem dla lalek.
2013-02-14 09:24
Dla każdego innego to raczej normalne, że im mniej pasażerów (klientów), tym i dochody mniejsze.
2013-02-14 11:37
"wpływy spadają wraz ze zmniejszającą się liczbą przewożonych pasażerów"
Dostrzegasz tumanie różnicę?
2013-02-14 11:49
Więc kultury mnie tam nie oduczyli. A z podstawówki (tej 8-letniej) wyniosłem natomiast zrozumienie słowa "wraz".
2013-02-14 12:57
w 5 klasie były podstawy logiki. Więc jeszcze raz: "wpływy spadają wraz z ilością przewożonych pasażerów".
Sęk w tym, że ta twoja i l o ś ć może się zmniejszyć lub zwiększyć. Użycie przyimka "wraz" niczego nie zmienia. Jakby powiedział Adaś Miałczyński: kumasz to, czy masz za daleko do łba?
P.S. To zabawne, że każda intelektualna proteza najczęściej swoją nikczemną wiedzę zasłania brakiem kultury u adwersarzy. Ale żyj sobie z błogim przeświadczeniem o własnej mądrości.
2013-02-14 14:11
jeśli to zapokoi Twoje chucie
2013-02-14 11:39
Pasażerowie są policzalni, więc należy mówić o liczbie pasażerów, a nie o ilości. Wie to każdy gimnazjalista ekonomisto w Psiej Wólki.
2013-02-14 10:39
Porównanie taboru Gdyni i Gdańska to wyjątkowo kiepski komentarz... daj panie spokój bo jeżeli pisałeś na serio to...
2013-02-14 06:56
Przecież tak było od wielu lat!
2013-02-14 14:05
Do tej pory w Sopocie funkcjonowały tylko bilety gdańskie na autobusy 117,122,143. Na sopockie np. 181, 187 , S , 21, 31 należało mieć bilet wyłącznie gdyński, więc jest to duże udogodnienie! Pamiętam,że kiedyś w autobusie sopockim skasowałam bilet gdański i zapłaciłam mandat! Uważałam , że jest to niesprawiedliwe, gdyż nie jechałam "na gapę". Pozdrawiam serdecznie
2013-02-14 13:55
dotyczyło to o czym piszesz
2013-02-14 10:10
na linie zwykłe
obowiązuje w ZTM w Gdańsku i ZKM w Gdyni i MZK Wejherowo- 3,20 zł.
na linie nocne, pospieszne, specjalne i zwykłe
obowiązuje w ZTM w Gdańsku i ZKM w Gdyni i MZK Wejherowo- 4,20 zł.Info ze strony MZKZG
są też 24 - 72 godzinne
2013-02-14 11:35
wspólny to był by bilet umożliwiający przesiadki
czy na twoim bilecie za 3,20 mozna się przesiadać (np. z tramwaju na trolejbus)? nie, nie można. więc jaki on wspólny?
2013-02-14 11:45
na 1 (słownie: jeden) przejazd, więc gdzie chcesz się przesiadać?
2013-02-14 11:51
czemu ktoś usiłował tu zaprzeczyć.
2013-02-14 12:49
24h, 72 h, miesięczne i 30 dniowe.
Przydałby się 1 godzinny metropolitalny, ale o tym robaczki zapomnijcie w świetle trudności z rozliczeniami między miastami, a jak dorzucicie do tego SKM, to wyłania się dopiero obraz niemożliwości.
2013-02-14 14:04
Np. z Chełmu do Sopotu, częściowo tramwajem, cześciowo SKM
2013-02-14 11:59
Nie musisz patrzeć O jedzie gdyński autobus a ja w portfelu mam bilet tylko bilet gdański więc muszę u kierowcy kupić karnet
2013-02-14 06:18
Odrzutcie sztuczne podziały
2013-02-14 06:37
chcę pojechać autobusem to muszę wypatrywać czy aby na pewno numer TEJ linii obejmuje mój bilet miesięczny...
Zmiana jak najbardziej pozytywna !! Szkoda, że na razie tylko w Sopocie
2013-02-14 06:43
Moim zdaniem, ekipa z Gdańska i jej doradcy z politechniki kategorycznie nie zgodzą się na współpracę z Gdynią.
2013-02-14 10:15
dlatego i mafię z Gdańska, i bandę z Gdyni powinno się wywalić na bruk i rozpisać wybory.
2013-02-14 13:44
wszyscy chętni tak samo źli albo i gorsi.
2013-02-14 13:52
Warszawskie
2013-02-14 12:21
No bylo by milo jezdzic po Gdyni na biletach czasowych..
2013-02-14 12:26
Lenistwo, kłótliwość i brak rozsądku.
2013-02-14 10:30
na wszystkie autobusy od Gdańska po Wejherowo
2013-02-14 08:47
"odrzutcie" ????
2013-02-14 09:12
:-)
2013-02-14 08:43
...toteż zaminusowałem
2013-02-14 07:52
Ten twór przez kilka lat istnienia dał jedynie ciepłe, dobrze opłacane posady grupie szczęśliwców! Nie zrobił natomiast absolutnie nic by podróżowało się lepiej, taniej, wygodniej, by promować transport zbiorowy! Sztuczny twór, bez celu, zadań i efektów! Wiele miast organizuje referenda nad zlikwidowaniem SM, my powinniśmy zorganizować referendum nad zlikwidowaniem MZKZG!
2013-02-14 11:13
A czy jest jakaś konkurencyjna firma, która pozwala na podróże komunikacją miejską + SKM w cenie niższej niż oddzielne bilety na komunikację miejską i SKM?
No własnie.. nie ma więc MZKZG działa bardzo dobrze i bardzo się cieszę, że mam taką opcję, bo jeżdżę do pracy między miastami i mogę płacić mniej.
2013-02-14 12:35
MZKZG - 186 zł
ZTM - 80-88 zł + 80 na SKM = max 168 zł.
I to jest "świetne funkcjonowanie"? Że gdańszczaninowi nie opłaca się żaden bilet metropolitalny jeśli chce jeździć i ZTM, i SKM, a więc tak, jak jest w cywilizowanym świecie?
2013-02-14 13:47
No mogliby dodać bilety strefowe względem SKM, bo teraz masz od Lęborka po Pruszcz (a nawet trochę dalej).. a taki zasięg prawie nikomu nie jest potrzebny - ale niby to zmniejsza ilość biletów i jest prościej.
Kiedyś Gdańsk miał bilety okresowe na ilosć przystanków to się i za 20zł/mies dało jeździć, ale za dużo nadużyć było i zrobili gminne.
2013-02-14 11:42
Maćku, skoro nie można wywalić do kosza biletów osobno gdyńskich, osobno gdańskich i osobno nijakich (SKMkowych), to po co ta farsa i fasada?
komunikacja miejska i SKM nie powinny mieć osobnych biletów W OGÓLE
w Wawie nie ma
2013-02-14 06:45
Dlaczego Gdańsk nie MOŻE oddać organizacji komunikacji komuś innemu?
Bo wpływy i wypływy z biletów są w budżecie miasta. Miasto ma kredyt pod sam korek (60%budżetu). Więc jak wyjmiemy bilety z budżetu to Budyń wylata, a to przecież niedopuszczalne...
2013-02-14 11:57
Wydaje mi się, że koszt utrzymania komunikacji miejskiej, kontrolerów itp jest dużo większy niż wpływy z biletów.
2013-02-14 12:12
to jest istota rzeczy. Czy warto wydawać kilkanascie milionów na rozwiazanie które tak naprawde potrzebne jest garstce ludzi, w porównaniu z setkami tysiecy, poruszającymi się w obrebie swoich miast. Sztuczny, dęty temat i na pewno okazja do zarobienia pieniędzy przez firmy produkujące kasowniki!
2013-02-14 12:41
w obrębie swojego miasta. Na pewno wiele osób z Oliwy czy Żabianki w podróży na południe przesiadłoby się na pociąg, gdyby nie oznaczało to dla nich kupowania drugiego biletu. A i dla miasta byłaby oszczędność - mniej tramwajów można by puszczać...
2013-02-14 07:10
miasto jest odpowiedzialne za transport miejski, więc dlaczego miałoby z niego rezygnować?
Zważ, że Gdańsk jest zadłużony na 40% a nie żadne 60. Wszystkie pieniądze idą na inwestycje infrastrukturalne, a nie jak w szczurogrodzie na PR i infoboxy.
2013-02-14 12:09
hehe
2013-02-14 08:16
Mhm, ECS i Teatr Szekspirowski, konkretny kawał infrastruktury...
2013-02-14 08:01
ale bełkot i kłamstwa
2013-02-14 07:09
I tak jeżdżę bez biletu
2013-02-14 12:36
2013-02-14 12:34
I nie polecam wam również w tym okresie zwłaszcza. To jedna wielka jeźdząca grypa:-o
Siostra mi się załatwiła w całej tej komunikacji i załatwiła tym pół naszej rodziny :-(
2013-02-14 12:34
"Nie ma się co oszukiwać, obecnie żadnego z członków MZKZG nie stać na pełną integrację systemu." - mówi Maciej Lisicki
Tak Panie Lisicki, nie stać jest Pana na zlikwidowanie ciepłych posadek pańskich kolegów. Tak samo jak w gminach ościennych Pana odpowiednicy, też nie chcą stracić swoich stołków.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
