Do końca października tego roku powstać ma projekt budowy naziemnego przejścia dla pieszych przez ul. Wały Jagiellońskie na wysokości Bramy Wyżynnej w Gdańsku. Wówczas też przebudowana ma zostać będąca w złym stanie zatoka autobusowa oraz chodnik po drugiej stronie ulicy. Prace mają się rozpocząć w przyszłym roku.
2019-09-11 08:25
Najpierw mieszkańcy zapłacili za tunel który na czas budowy forum był zamknięty przez rok do remontu a teraz zapłacimy za przejście. Wtedy wszyscy przechodzili przy Hucisku, przejściem a teraz nagle trzeba dublować przejścia w odległości 100m i to zaraz nad otwartym tunelem.
Absurd.
2019-09-11 08:28
Tam gdzie tunele tam i pasy. Zostaną do wybudowania przejścia dla pieszych na Zaspie, oczywiście tam gdzie są tunele. Można by pomyśleć jeszcze o pasach przy tunelach PKP. Pozdrawiam władze miasta.
2019-09-11 08:28
No poje bałło władze Gdańska. Rekord Guinnessa w głupocie! Na motławie zróbcie zebre i wio wpław a co, bo jest przejście!
2019-09-11 11:22
2019-09-11 08:29
sprowadzają w dodatku zagrożenie dla przechodniów na przejściach przez tory tramwajowe. Czy posiadamy szybki tramwaj albo metro, żeby spowalniać to co i tak jeździ zbyt wolno?
Nie posiadamy nadal dokończonej inwestycji drogi zielonej, ani alternatywnego tunelu na wysokości ul. wałowej. Czy ktoś tu myśli?
Co się dzieje gdy tunel po martwą wisłą jest nieprzejezdny - jak dzisiaj...
2019-09-11 08:30
Opinia wyróżniona
Kierowcy dostali tunel za miliard, właśnie po to, żeby nim wjeżdżać do miasta. I co? Zakorkowało i tunel i podwale, wszystkie pasy. Czas zmienić podejście do transportu, musimy się przesiąść na komunikację.
2019-09-11 10:05
2019-09-11 10:29
SKM nie stoi w korku, do jej stacji można dotrzeć rowerem MEVO
2019-09-11 18:01
Szczególnie zimą. Zacznijmy od komunikacji miejskiej, później zajmijmy się komunikacją indywidualną, by ją ograniczyć. Jak mam czekać na bus jeżdżący co godzinę, który się spóźnia lub w ogóle nie przyjeżdża, to wolę samochód. I nie pisz, że mogę iść na inny przystanek - 10 min dalej - to wolę w kilkanaście minut dotrzeć do pracy autem. Z buta ma 35 min co czasem czynię.
2019-09-11 20:09
Więc nie pleć mi o jakimś rowerze.
2019-09-12 14:20
oraz zwykły rower w Wielkiej Brytanii jest częściej wykorzystywany przez osoby z niepełnosprawnościami niż wózek inwalidzki. Jeśli chodzisz o kulach to współczuję, ale zauważ, że przejście naziemne przy Bramie Wyżynnej to będzie dla osób chodzących o kulach ułatwieniem.
2019-09-11 16:07
Gdansk jest bogatym miastem, wybudowal wiadukt dla tramwajów bretowo pkm dla kilku przesiadajacych się pasażerów.
2019-09-11 16:06
To sie przesiądź nawet na hulajnoge
2019-09-11 18:10
Krzyżyk na drogę na Kaszuby.
2019-09-11 17:25
Po pierwsze to komunikacja musi działać sprawnie żeby się na nią przesiąść , bo jak do tej pory to jest ciężki żart a nie komunikacja.
2019-09-11 18:32
Wszystkie ( linie) autobusy kumuluja sie przy dworcu!! PO CO! skoro jade w druga strone.
2019-09-11 20:08
2019-09-11 21:06
Przejście naziemne to pola śmierci pieszych
2019-09-11 21:07
2019-09-12 07:35
oczywiscie że do zwężenia cale Podwale a TIRy na obwodnice !
2019-09-12 13:43
i tunelu nie ma, odkąd pożar w sierpniu sie wydarzył pod forum od tego czasu jest zamknięty. Pan jeździ w ogóle autem, czy tylko tam się wymądrza?
2019-09-14 13:40
Już widzę jak komunikacja miejska ja i moi koledzy jeździmy na pomiary do klientów...
2019-09-15 07:11
dokladnie miasto przyjazne pieszym i turystom ma szanse na rozwoj i dodatnii bilans migracyjny. Kierowcy z dalszych dzielnic oczywiiscie maja gdzies potrzeby pieszych bo najchetnej by zabudowali Stare Masto kilkoma dalszymi autostradami tylkko po to aby im sie wygodnie np do lotosa jechalo. Dlatego miasto w takich wypadkach musza patrzec na dobro lokalnej spolecznosci a nie wiekszosci "sloikow". A kierowcy natomiast powinni dostac mala obwodnice srodmiscia w okolicy Nowej Walowej z tunelem pod Motlawą oraz druga nitka na poludniu w rejonie Olszynki
2019-09-11 08:33
Nie mam nikogo w swoich znajomych komu podoba się pomysł naziemnych przejść dla pieszych . A Miasto twierdzi że to mieszkańcy chcieli tych przejść . Może tu chodzi że ktoś musi zarobić na budowie tych przejść !?!? . Myślę że jest w mieście parę bardziej bardziej palących problemów drogowych do rozwiązania .
2019-09-11 10:30
ani na spotkania ws. planu zrównoważonej mobilności Gdańska, stąd takie zawężenie znajomych. NIe chodzi o liczbę popierających, ale o jakość argumentów na rzecz takich czy innych rozwiązań poprawiających jakość życia w mieście.
2019-09-11 11:45
W demokracji właśnie chodzi o liczbę popierających. Tak zwaną "jakość argumentów" mniejszości mieliśmy przed 1989tym. Raczej nie widzę wielu chętnych do powrotu do tamtego systemu.
2019-09-11 11:51
obecny system gdzie stado głupków ma "rację" a mądre pomysły idą na śmietnik też jest do niczego vide obecna władza centralna.
2019-09-11 12:14
Zapomniałeś że decyzją większości Niemców zostałeś zaliczony w poczet podludzi mimo iż nie byłeś niemieckim obywatelem w tamtych latach ?
Dlatego na świecie w normalnych krajach słusznie chroni się mniejszości.
2019-09-11 08:33
3 2 1 start chorych ludzi na głowę, których tyłki zostały przyspawane do fotelu auta
2019-09-11 08:34
Tak trzymać, więcej rydwanów i więcej tego czegoś cokolwiek to będzie a nawet najbardziej zagorzali zwolennicy odwrócą się od obecnych włodarzy Gdańska !!!!
2019-09-11 08:49
Odnośnie takich inwestycji to powinny być szerokie konsultacje z mieszkańcami a nie że Dulkiewicz wygrała i uważa się za właściela Gdańska,ba nawet jak ostatnio widzę to i Polski.
2019-09-11 08:50
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
