W kwietniu ruszy przetarg na budowę ul. Nowej Łódzkiej, a jeszcze w tym roku rozpocząć się ma budowa. Czeka nas także modernizacja torowisk tramwajowych na Siedlcach i Zaspie.
z ul. Świętokrzyską , przy której powstanie pętla tramwajowa. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska, finansująca budowę drogi, oraz Gdańskie Inwestycje Komunalne Euro 2012 Sp. z o.o., która pokryje koszty związane z realizacją torowiska, porozumiały się w sprawie wspólnej inwestycji na granicy Ujeściska i Chełmu.. Nowym torowiskiem pojedziemy już latem na odcinku od ul. Hynka do pętli tramwajowej . Wciąż jednak nie wiadomo, kiedy ruszy procedura przetargowa, która wyłoni wykonawcę tej inwestycji. i ul. Nowe Ogrody . Budowlańcy zmodernizują torowiska tramwajowe na odcinku od ul. 3 maja do pętli tramwajowej na Siedlcach . Remontowane torowisko w najbliższych latach ma stać się częścią linii tramwajowej w kierunku gdańskiej Moreny., którą wyremontują drogowcy. Pisaliśmy już o tym w artykule: Drogowcy wyremontują ul. Bema w Gdańsku.
2010-01-16 11:42
jak sie cos spartaczy to chyb powinno sie naprwic?
2010-01-16 12:08
bo Osowa zabudowała rezerwę pod T. Lęborską a później zablokowała doprowadzenie tej trasy wg pierwotnych planów do węzła Wysoka.
Nie chcieliście to nie będzie.
2010-01-16 15:34
tam trzeba niewiele by zrobic wielu dobrze
2010-01-17 11:44
ale tymi urzędniczymi bredniami nikogo nie oszukasz.
Brak terenów pod drogę za obwodnicą w niczym nie przeszkadza, żeby poszerzyć Spacerową na odcinku Oliwa-Obwodnica. Tylko jak się wzięło i odpuściło Geantowi, to teraz trzeba jakoś swoją porażkę zagadać, prawda?
2010-01-16 11:51
bo coś mi tu nie gra....
2010-01-16 11:59
Byle tylko zakręty w końcu były takie żeby autobusy nie musiały jeżdzic po chodnikach i sąsiednich pasach. No i żeby były zatoczki.
2010-01-16 12:02
A ścieżka rowerowa jest zaplanowana?
2010-01-16 12:10
Tak, gdy ceny biletów będą na normalnym poziomie. Przykład: 4 osobowa rodzina jedzie z chełmu do opery płacąc:
2x ulgowy bilet - 3,00
2x normalny bilet - 6,00
to wszystko x2 bo jeszcze powrót = 18 zł
18 zł to:
4 litry benzyny - 40km przejade autem za tyle
4,5 litra ropy - 55km przejade autem
9 litrów lpg - 80km przejade autem
Z chełmu do opery jest 6km x2 czyli 12km i sie pytam gdzie to sie kalkuluje ?? i jaką zachęte mają mieszkańcy do korzystania z komunikacji miejskiej? juz nie mówie o warunkach podróży komunikacją, a samochodem. Powiem tyle wsadzcie se w d**e waszą komunikacje!
2010-01-16 12:31
chyba że gdzieś na wschodzie.
W przypadku samochodu nie liczysz kosztu kierowcy, utrzymania samochodu i masz komplet pasażerów. Komunikacja miejska ma konkurować z przejazdami jednoosobowymi (maks dwu) i to nie zawsze ceną ale np. czasem jazdy. Tramwaj powinien jechać (szybko) gdy auta stoją w korku. Już tu było mówione, że dopłaty do biletów są spore więc taniej nie będzie.
2010-01-17 11:52
bo przyjąłeś koszt biletów _jednorazowych_.
Jeśli ktoś świadomie decyduje się na zastąpienie samochodu komunikacją miejską (podkreślam, zastąpienie a nie okazjonalne korzystanie) to kupuje bilet miesięczny. I tu już kalkulacja wygląda zupełnie inaczej. Samo OC za pojazd średniej wielkości to około 600zł rocznie -> 50zł miesięcznie. Roczne badania techniczne - kolejna stówa. Zauważ, że nie przejechaliśmy jeszcze ani kilometra - to są koszty stałe. Jak rzadko jeździsz, to przydał by się parking strzeżony, żeby ci samochodu na części nie rozkradli - kolejna stówa *miesięcznie*.
Jak widać, komunikacja miejska nie jest wcale taka droga w porównaniu do samochodu. Żeby tylko jeszcze była wygodna, czysta i punktualna....
2010-01-17 22:05
proszę o jakieś kontrargumenty.
We wszystkich europejskich miastach, w których byłem sytuacja była dokładnie taka: względnie drogie bilety jednorazowe i dostępne cenowo bilety okresowe (weekendowe, tygodniowe, miesięczne). Przecież to ma sens.
2010-01-16 12:46
DLACZEGO TYLKO PRZED WYBORAMI COŚ SIĘ DZIEJE W POLSCE???? POTEM DŁUGO DŁUGO NIC!!!! OSOBIŚCIE NIE ROZUMIEM DLACZEGO NIE DOKOŃCZONO UL. ARMII KRAJOWEJ PRZECIEŻ NIE ZOSTAŁO AŻ TAK DALEKO DO OBWODNICY Z TEGO MIEJSCA W KTÓRYM ZAKOŃCZONO PRACE????!!!
2010-01-16 13:39
2010-01-16 14:38
PRZECIEŻ NIE KRZYCZĘ TYLKO PYTAM.
2010-01-17 11:53
w marketach już za 20zł
2010-01-16 12:50
- wyrwigrosze jedni !
2010-01-16 13:01
Nowa Łódzka powinna być zbudowana 2 lata temu, gołym okiem widać jak Swiętokrzyska nie wytrzymuje już natężenia osiedli budowanych w strone obwodnicy, a oni myślą,że Nowa Łódzka coś zmieni. Teraz już dojechać na pętle w godzinach rannych na Chełm to koszmar, a za dwa lata (jeśli w ogóle powstanie ta ulica) to już nie bedzie sie tego odczuwać....bo w międzyczasie zbudują kikadziesiąt bloków na Zakoniczynie i Kowalach. Nie ma infrastruktury, nie ma sprawnej komunikacji...
2010-01-16 13:40
2010-01-17 00:23
i całe szczęście że mi nikt nie każe mieszkać w zapóźnionym, brudnym, zaniedbanym i śmierdzącym gdańsku. Mimo to szkoda mi mojego rodzinnego miasta
2010-01-17 18:56
tylko wyobraźni i polityki zachęcania do korzystania z alternatyw samochodu
Poszerzanie ulic tylko przesuwa korki, tak jak popuszczanie pasa nie leczy otyłości
2010-01-16 13:05
Po jaką cholerę wprowadzać komunikację zastępczą w postaci autobusów,które i tak będą stały w korkach. Mamy przecież tramwaje z kabiną sterowniczą po obu stronach więc można remontować jeden tor, a na drugim puścić właśnie taki tramwaj. Dwie sprzęgnięte jednostki kursujące od Huciska na Siedlce i z powrotem spokojnie wystarczą, a częstotliwość kursowania z uwagi na długość tego odcinka nie przekroczyłaby 20 minut.
2010-01-17 11:55
dwa razy dłuższy, a więc i droższy.
2010-01-16 13:29
Dortmundy po płaskim nie pojadą,tylko na Chełm uda im się kursować.Po mojemu niech miasto ciągnie linię tramwajową prosto do Krakowa,ale koniecznie przez Tczew.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
