Gdańsk może przejąć od PLK tor kolejowy z centrum do stadionu w Letnicy. Aby uruchomić tam pociągi, miasto musiałoby jednak nie tylko przebudować linię za ok. 20 mln zł, ale i zatrudnić własnych kolejarzy. Decyzja zapadnie za tydzień.
2011-03-22 21:00
w końcu Prezes powiedział wam gdzie jest wasze miejsce Sklepy Biedronka są dla najbiedniejszych
2011-03-22 22:44
lepiej zrobic tam tranwaj
2011-03-22 22:58
Za czasow mlodosci moich dziadkow z ladnego dworca w Nowym Porcie odjezdzalo piec wagonikow w tym dwa pierwszej klasy w kierunku dworca glownego w Gdansku. Oplacalo sie jezdzili ludzie byla restauracyjka na dworcu czysto i schludnie. Tylko ze w 1945 otworzyly sie wagony z nowa kultura potrzebami i takim szczegolnym darem obracania wszystkiego w ruine.
2011-03-22 23:20
Jezeli chcemy zapelnic stadion to musii byc transport kolejowy .i
2011-03-23 01:14
Zaniechanie reaktywowania trasy kolejowej w kierunku Nowego Portu
byłoby krótkowzroczne i niezrozumiałe.
Rewitalizacja i ożywienie północnych dzielnic Gdańska naturalnie koreluje
z uruchomieniem tej linii, a EURO daje opatrznościowy impuls.
2011-03-23 07:56
przy wyremontowanym torze?
W starym rozkładzie czas Gd.Gł.-Gd.Kol to 6minut.
Przyjmując ten czas (wyrzucamy zatrzymanie na Stoczni, dodajemy czas na N.Szkoty) 6min. tam 3 wysyp kibiców przy stadionie i przejście maszynisty, 6 powrót mamy 15minut. Jak tylko ten skład wjedzie w Gd. Gł. drugi może jechać w stronę stadionu więc czasu wymiany na GG nie liczę.
2011-03-23 08:21
Tor się nadaje, po co budować biurokrację dla kilku spektakli. Nie z moich podatków.
2011-03-23 08:28
a dlaczego u nas ma bys gorzej..skoro nie oplaca sie puszczac koleji do Nowego Portu,to do stadionu w Letniewie na pewno byloby,to rozsadne!pamietajmy,ze dojazd np na derby w Gdansku kibicow z Gdyni kilkudziesiecioma autobusami z Wrzeszcza przy obstawie kilkudziesiecu radiowozow jest kosztowniejsze,niz dojazd pod sam stadion pociagiem..to samo od strony Gdanska Golwnego kibice przyjezdni mogli by dojechac szybko koleja,a sektor w Gdansku dla przyjezdnych jest spory ponad 2000tys. i kilka razy w roku moze sie tak zdarzyc ze bedzie w nim komplet.do tego dojazd naszych kibicow!KOLEJ JEST BARDZO POTRZEBNA!
2011-03-23 08:35
kolejka miała przebieg do Nowego Portu mieszkańcy choćby falowca mieli do przystanku blisko, zlikwidowano przystanek skracając kolejkę do ostatniego przystanku w Brzeźnie co jest na mapce /cała linia to Gdańśk Główny - Gdańsk Nowy Port/ a na przystanek Brzeźno - tam faktycznie zarówno z Brzeźna jak i ,Nowego Portu jest po prostu daleko stąd zmniejszyło się zainteresowanie, z planowanego przystanku kolonia jest do Gdańska 6 minut kolejką, można się tam przesiadać na cokolwiek, tramwajem z Mickiewicza to 20 minut do pól godziny ,
co tu porównywać??? przywrócić kolejkę do Portu - wszyscy zaczną korzystać,
ale do Portu nie do Brzeźna jak na mapce,
CIEKAWE KTO NIE POKAZAŁ NA TEJ MAPCE CAŁEJ TRASY KTÓRA NAWET BEZ KIBICÓW BYŁABY ZYSKOWNA
2011-03-23 09:16
temat był na 1 stronie 1 dzień, jak widać po ilości wpisów nikogo ten temat nie intersuje. Ważne jest nazewnictwo starówki czy kłotnie polityków.Czy trójmiasto jest na usługach Po i budynia i wie już, że ta kolej nie powstanie???
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
