Konsultacje społeczne mają pomóc prezydentowi Gdyni w podjęciu decyzji dotyczącej wariantu połączenia ulic Strzelców i Buraczanej nad torami kolejowymi. Co wybrać: kładkę dla pieszych czy wiadukt drogowy? Urzędnicy chcą poznać opinie i argumenty obu stron.
2018-12-03 21:20
Hehe
2018-12-03 22:08
Uważam, że wiadukt nie pogorszy sytuacji z prostego powodu. Nikt kto nie mieszka na Karwinach nie będzie korzystać z nowego wiaduktu. Dlaczego, bo nie będzie po co. Ten wiadukt tylko połączy dwie części dzielnicy. Więc ogólnie ruch na Karwinach się nie zmieni, tylko ewentualnie inaczej rozłoży. Ale sądzę, że musi być inny, alternatywny przejazd poza wiaduktem na Chwaszczyńskiej. Tak na wszelki wypadek.
2018-12-04 06:29
2018-12-12 17:56
Większych bzdur nie słyszałem... Wystarczy w godzinach szczytu spojrzeć na to, co dzieje się na Olgierda.
2018-12-03 22:09
Schody zrobić i rogatki, to będzie w gdyńskim stylu :p
2018-12-03 22:37
No chyba, że się nie da?
2018-12-04 02:05
wiadomo , że most drogowy jest lepszy !!!!!!!
2018-12-04 06:12
Najlepiej nic nie budowac. Nabudowali tam tych osiedli ogrodzonych plotami. Do nich nie wejdziesz a na Karwiny sie pchaja podrzucaja smieci i zajmuja miejsca parkingowe czlonkom Spoldzielni. Dojechac pod dom musza jednak przez tereny Karwin. Dziwie sie ze Spoldzielnia Karwiny jeszcze nie poustawiala szlabanow wtedy musieliby sie chyba desantowac z powietrza do swoich domkow z plotami - zyja tam jak malpy w klatkach. Powinien byc zakaz grodzenia osiedli.
2018-12-12 17:58
Zgadzam się całkowicie.
2018-12-04 06:59
Reszta jest za wiaduktem...
2018-12-04 07:31
Aby usprawnić i upłynnić ruch na skrzyżowaniu z Wielkopolską to rozwiązaniem jest tylko wiadukt. Zresztą musi on powstać zanim rozpocznie się modernizacja Węzła Karwiny. Bes dodatkowe wiaduktu nad torami ruch zostanie kompletnie sparaliżowany. Pytania w tej kwestii czy wiadukt czy kładka po prostu świadczy o braku ciągu myślowego włodarzy Gdyni. W obecnej chwili cały ruch z powstających dużych osiedli jest wyprowadzony przy stacji PKM Karwiny na i tak zakorkowaną maksymalnie w tym miejscu Wielkopolską. Podejmując decyzje inwestycyjne trzeba patrzeć pragmatycznie na rozwój i zredukowanie korków na drogach, bo chodzi też o czystsze powietrze. Wydać ale z głową aby było już na przyszłość a nie na wczoraj. Tu nie powinno być najmniejszej dyskusji.
2018-12-04 07:38
Ponad pół tysiąca osób podpisało, że nie wiadukt a kładkę. Jakby zrobić lepszy dojazd do ich nowo powstających osiedli to oczywiście będą żądali. Bo nie mogą wyjechać a nie wjechać z i na Wielkopolską, i stoją w ogromnym korku. Tylko że akurat jedno i drugie koliduje, ale to jest takie Polskie. Dodatkowy wiadukt usprawnił by komunikację zdecydowanie. Ale Polak jak to Polak. Nie ma dojazdu i narzeka, protestuje że chce dojazd. Ale jak maja mu go zrobić to jest protest że nie. Niestety mieszkają w mieście i muszą się z tym pogodzić. Powinni zbierać podpisy zwolenników wiaduktu. I jestem pewny, że było by ich wielokrotnie więcej.
2018-12-12 17:59
To byś się zdziwił.
2018-12-04 08:47
A czy robiąc wiadukt, jest problem, żeby obok odgrodzona barierką była kładka dla ruchu pieszego, nawet wąska? Tak, żeby piesi mogli nią się przemieszczać. Wiadukt nad obwodnicą na wysokości Matarni posiada kładkę, dwa w jednym są idealnym rozwiązaniem i koszt nie będzie dużo większy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
