• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Wiadukt na Puckiej będzie w 2026 roku

Michał Sielski
27 września 2022 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (180)
Najnowszy artykuł na ten temat 15 mln dofinansowania na prace na Puckiej
Szlabany zamknięte, kilkadziesiąt minut oczekiwania i korki na wszystkich uliczkach w okolicy - to codzienność kierowców, pieszych i rowerzystów przez zamknięte szlabany na ul. Puckiej. Szlabany zamknięte, kilkadziesiąt minut oczekiwania i korki na wszystkich uliczkach w okolicy - to codzienność kierowców, pieszych i rowerzystów przez zamknięte szlabany na ul. Puckiej.

Wiadukt nad torami na ul. PuckiejMapka w Chyloni będzie najwcześniej w 2026 roku. PKP PLK przesunęła pierwotny termin inwestycji już o pięć lat. W tym roku planowane jest ogłoszenie przetargu na prace.



Przypomnijmy:
  1. Przejazdy kolejowe w ciągu ul. Puckiej od lat utrudniają życie mieszkańcom Gdyni.
  2. Oczekiwanie na przejazd trwa czasem nawet 40 minut.
  3. Sprawdziliśmy to w praktyce, robiąc nasz test drogowy, w którym zbadaliśmy, jak najszybciej dojechać z obwodnicy do Galerii Szperk na Pogórzu.
  4. W 2019 roku Gdynia i PKP PLK podpisały porozumienie, według którego po dwóch latach miały być tu bezkolizyjne przejazdy.

Film z listopada 2017 roku


Czas mijał, a prace nie rozpoczynały się. Przed rokiem spółka PKP PLK przyznała, że terminu nie uda się dotrzymać. Nowego jednak nie podano.

Czytaj więcej: Wiadukt na ul. Puckiej będzie później.

Tymczasem mieszkańcy wciąż marnują czas, stojąc przed zamkniętymi szlabanami. I to o każdej porze dnia i nocy:
18:00 18 SIERPNIA 22

Szlabany zamknięte od 40 minut (6 opinii)

Czasy się zmieniają, ale PKP się zmienia. Tyle lat od transformacji minęło, ale po co inwestować w porządną automatykę kolejowa jak można zamknął szlabany na Puckiej i Piaskowej na 40 minut, gdzie pociąg przejeżdża co 5 minut, a zamknięcie szlabanów trwa paręnaście sekund
Czasy się zmieniają, ale PKP się zmienia. Tyle lat od transformacji minęło, ale po co inwestować w porządną automatykę kolejowa jak można zamknął szlabany na Puckiej i Piaskowej na 40 minut, gdzie pociąg przejeżdża co 5 minut, a zamknięcie szlabanów trwa paręnaście sekund


Udało się nam jednak ustalić, że jest nowy termin zakończenia inwestycji (choć wciąż nie wiadomo, kiedy się rozpocznie).

- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują budowę wiaduktu kolejowego, który zastąpi przejazd kolejowo-drogowy w ciągu ul. Puckiej. Zadanie zostanie zrealizowane w ramach inwestycji pn. "Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia - Słupsk". Ogłoszenie przetargu na prace na odcinku Gdynia Chylonia - Wejherowo - Lębork planowane jest do końca tego roku. Zakończenie prac planowane jest w 2026 roku - informuje Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Miejsca

Opinie (180) 8 zablokowanych

  • Przy takich baranach z UM w Gdyni - nie będzie go wcale.

    Wejherowo - 2 tunele,
    Rumia - 1
    Gdynia - 0 - WSTYD.

    • 3 0

  • ekolodzy mówią że za 4 lata to bedzie koniec świata ;P

    • 0 0

  • (4)

    W latach siedemdziesiątych ub Wieku, kiedy przebudowywano Węzeł Pokoju, z Chyloni do centrum można było jechać właśnie przez Pucką ale często trzeba było tam odstać nawet ponad godzinę. Minęło pół wieku i nic się tam nie zmieniło. I długo jeszcze nie zmieni niestety.

    • 82 4

    • Nie za tej kadencji (1)

      i z tą władzą

      • 14 1

      • Trzeba zmienić Rząd i władze PKP.

        Zamiast CPK i innych bzdur niech zabiorą się za modernizację infrastruktury która już istnieje.

        • 2 1

    • Hutnicza

      Zmieniło się, nie stoi godzinę a Max około 36cminut, przeważnie około 10-15 minut a i tak często przejezdza sie w 1-10 minut.

      • 1 1

    • Węzeł pokoju istotnie powstał w latach 70. minionego

      stulecia, ale w nieco innym miejscu. Nad ul.Podjazd

      • 2 0

  • To nie w tym miejscu

    O którym myślicie

    • 0 0

  • Juz za 4 lata juz za 4 lata

    Gdynia będzie mistrzem świata.

    • 1 0

  • Opinia wyróżniona

    Wystarczy usprawnić otwieranie szlabanów (5)

    Wystarczy usprawnić otwieranie szlabanów. ograniczyć prędkość na tym odcinku pociągów i otwierać na krócej i częściej. tak jak światła na skrzyżowaniach. Zaoszczędzone kilka milionów zł i wszyscy szczęśliwi. Nie raz tam ostoje i spokojnie można tym inaczej zarządzić i częściej otwierać a nie czekać i przepuszczać po 50 aut i później tworzyć zatory na kolejnych skrzyżowaniach bo nagle rusza 50 aut i korki mega,

    • 51 88

    • Sam sobie ogranicz prędkość. (1)

      Zdajesz sobie sprawę jakie ilości energii są potrzebne do rozruchu pociągu towarowego? Poza tym kolej była tam pierwsza, ruch samochodowy wzrósł natomiast w ostatnich latach. Może niech miasto dorzuci kasę do budowy wiaduktu, dlaczego kolej ma to finansować ze swoich środków?

      • 15 3

      • Pierwsza to tam była natura

        Która człowiek zniszczył

        • 5 2

    • Wystarczyłoby gdyby Szczurek zamiast wydawać kasę na lotnisko, parking dla dewelopera, imprezki

      wreszcie zrobił coś dla mieszkańców. Gdyby był dobry włodarz, to tunel byłby już dawno.

      • 25 2

    • Ale wiesz dzbanie, ze to chodzi o ten drugi przejazd (1)

      Za hutnicza bliżej pogórza

      • 15 3

      • Ten artykuł dotyczy przejazdu południowego.

        Jest tutaj mowa o "wiadukcie kolejowym" - autor artykułu może mało wyraźnie to zaznaczył. I będzie tunel drogowy pod tym wiaduktem kolejowym. Jeżeli chodzi o północne przejazdy kolejowe, to budowa jest w toku i realizacja ma być gdzieś w ciągu 1-2 lat.

        • 4 0

  • Wiadukt nad torowiskiem przetokowym miało budować miasto, takie było porozumienie z 2019. (3)

    Od PLK dostało na ten cel 30 Mpln.
    I co? Się odechciało?
    Pokłócili się o wiadukty na Karwinach?

    Miasto woli zbudować w atmosferze niejasności i domysłów bezsensowny podziemny park(ing) przez Urzędem Miasta, płacąc za niego tyle, ile kosztuje tunel w Rumi Janowie (90 Mpln).

    • 15 0

    • Inwestycja dotycząca wiaduktu na torowiskiem przetokowym trwa. (2)

      • 0 0

      • to czego dotyczy artykuł i co jest na zdjęciu? (1)

        Rzetelność dziennikarska level master...

        I co oznacza "inwestycja trwa"?

        • 1 0

        • Na obecnym etapie wykonawca Strabag projektuje wiadukt i buduje zastępczy do jazd do składowiska kontenerów

          od strony ulicy Kontenerowej,

          • 0 0

  • Z uporem maniaka będę twierdził że... (1)

    W końcu któryś rząd musi, podkreślam musi się zabrać za PKP za jej spółki spółeczki,za nieumiejętność kierowania tą firmą.Kiedyś kolej to była potęga,to była Duma to była to była solidność i punktualność.Dzis to tragedia.Ale to nie ci zwykli kolejarze są winni.Oni ciężko pracują maszyniści,kierownicy pociągów,konduktorki i konduktorzy,manewrowi,dyżurne idzyzurni ruchu.Cala ich trudna praca jest niweczona przez id....tów na górze.

    • 4 0

    • Wiele mówi fakt, że jedyną nową linię kolejową od 50 lat wybudowała malutka spółka PKM...

      • 0 0

  • Mrzonki (5)

    Budowa wiaduktu i tunelu w ciągu ulicy Puckiej to niestety tylko miraż. Przez 30 lat ta sama gadka: konsultacje społeczne, studium wykonalności, listy intencyjne, makiety, wizualizacje, nawet dofinansowanie od rządu niby już było

    • 12 0

    • Co ty bredzisz? Wiadukt jest w trakcie budowy. (4)

      • 0 4

      • w trakcie jest przebudowa torowiska (3)

        Gdyby tam wbito choć jedną łopatę w związku z wiaduktem, surmy i fanfary grałyby przez co najmniej miesiąc...

        • 4 0

        • Bo Strabag jest na razie na etapie projektowania wiaduktu, gdy uzyska pozwolenia to zacznie budowę.

          • 0 1

        • Rok cały

          • 0 0

        • A ksiąc poświęciłby wstęgę

          • 1 0

  • Byr (3)

    Cenzura za to działa bardzo dobrze. Napisałem, że winny jest Szczurek, wiec mi skasowali wpis.

    • 10 0

    • I słusznie skasowali, bo napisałeś ordynarne kłamstwo. (2)

      Czytaj a nie konfabuluj - budować będzie PLK, bo wiadukt kolejowy w tym miejscu jest elementem modernizacji linii kolejowej 202. Gdynia zapłaci na przejazd drogowy pod wiaduktem kolejowym, i jest uzależniona od działań PLK.

      • 1 4

      • przypomnij sobie ustalenia z 2019 (1)

        nie tak one wyglądały.

        Wiadukt kolejowy?! A gdzie on miałby powstać?

        • 1 0

        • A ty się dowiedz co to jest wiadukt kolejowy, w którym miejscu i dlaczego będzie on budowny przy Netto.

          Ustalenia nie uległy zmianie - PLK buduje wiadukt kolejowy, Gdynia płaci za budowę przejazdu po nim.

          • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane