Władze Gdyni reagują na krytykę mieszkańców, jaka spadła na nie, m.in. w opiniach pod artykułem o przetargu na budowę wiaduktu nad torami prowadzącymi do portu. Zdaniem wielu, priorytetem powinna być budowa tunelu w okolicach ul. Chylońskiej. - Ogłoszenie przetargu na realizację wiaduktu nad Pucką jest otwarciem na bardzo zacieśnioną i długą współpracę z PKP - przekonuje Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni.
. 
. Ponieważ znajdującymi się tam liniami kursują zarówno składy SKM, jak i pociągi dalekobieżne, szlabany są tam zamknięte częściej i na dłużej. Na rogatkach czekać tu można nawet kilkadziesiąt minut. 
2020-10-18 17:42
Wszycy w dużym i małym trójmieście budują tunele pod torami. W Gdyni się nie da. Ta władza nie robi nic dla mieszkańców. Co innego turyści dla nich wszystko.
2020-10-18 12:23
Ludzie zrozumcie że port jest ważniejszy od nas port był przed nami i będzie długo po nas. Twór o nazwie Gdynia ma sens jedynie przy dobrze działającym porcie bez niego nie mielibyśmy co jeść a mieszkanie w Gdyni nie miało by sensu.
2020-10-18 17:38
A po co w Gdyni port jak jest w Gdańsku i będzie w Elblągu?
2020-10-18 15:56
Osoby rządzące powinny zasiąść w swoich autach i pojeździć pare dni w godzinach najwiekszego zagęszczenia ruchu na ulicach, postać w korku na jakimkolwiek przejezdzie kolejowym przy ulicy chylonskiej to może zdjeli by klapki z oczu i zobaczyli co jest priorytetem.
2020-10-18 17:05
mają służbowe, z kierowcą i opłaconymi miejscami postojowymi.
2020-10-18 17:04
Zawsze te same tłumaczenia, bo ze złym PKP nie da się rozmawiać. Tak samo było jak porobili perony na Gdyni Głównej, odgrzali stary projekt z lat 90'. Władze Gdyni umyły ręce, bo nic nie dało się zrobić, żeby było to bardziej estetyczne. (w Gdańsku i Sopocie dało się)
tunele w małej Rumii i Wejherowie pięknie powstają, w Gdyni poczekamy chyba do 2035. Dalej głosujcie na Łucyka i Szczura.
2020-10-18 10:23
Zamknięcie przejazdów na Połnocnej i Piaskowej oznacza, że cały ruch pójdzie na Pucką i z niej na Chylońską. Chylońska padnie od razu. Trzeba być albo skończonym s.synem albo debeelem bez wyobraźni, żeby coś takiego promować i jeszcze się tym chwalić. Zyskujen na tym wyłącznie PKP/SKM, bo dla miasta to armageddon. Kucyk po raz kolejny pokazuje jakim jest ignorantem.
2020-10-18 11:40
A chylońska się korkuje bo samochodów jest tyle na przejazdach że stoją na Chylońskiej w oczekiwaniu na podniesienie szlabanu .....
2020-10-18 12:02
Co za bzdury. W godzinach szczytu korek jest od skrzyzowania Chylońskiej z Kartuską do Sw. Mikołaja, albo i dalej. Ruch z Północnej i Piaskowej kieruje się głównie przez Kcyńską do Morskiej, a nie przez Kartuską.
2020-10-18 16:18
No to dołóż do tego korka samochody, które bez zatrzymywania na przejeździe na Puckiej (jeśli powstanie tunel), dojadą od strony Hutniczej. Będzie armagedon. Zresztą ZDiZ to wie, bo robił symulacje. Ale ciemnemu ludowi się wydaje, że tunel poprawi sytuację.
2020-10-18 11:59
ten przejazd ma największą przepustowość, bo otwierany jest częściej niż Pucka
ruch do obwodnicy kierowany jest na Kcyńską, a przy tunelu będzie wszystko szło od Netto
obstawiam, że teraz wyjazd spod Lidla do centrum to będzie spore wyzwanie
chyba, że na tym krótkim odcinku dorzucą świateł i przedłużą cykl na Chylońskiej doprowadzając pieszych do szewskiej pasji
jedyne wyjście to tunel na Północnej i połączenie z obwodnicą
2020-10-18 09:41
I wierzy że mieszkańcy kupią jego jałowy bełkot. On naprawdę jest jakiś niedorozwinięty
2020-10-18 15:56
Do żarliwego, radosnego i bez zająknięcia walenia klamotów ze szczerą twarzą komsomołca...
2020-10-18 11:45
gdy papa z panią sekretarz miasta znaleźli tajemniczą firmę mieszczącą się w Brzeźnie, w której nikogo nie było.
2020-10-18 13:28
To jest kolejna zaniedbana sprawa przez władze miasta!
Dlaczego brak konkretnych i skutecznych inicjatyw Prezydenta w tej sprawìe ?
Ta rola zawsze należy do gospodarza miasta a nie marszałka czy PKP lub SKM!!!
2020-10-18 13:37
2020-10-18 15:48
A za inwestycje PKP odpowiadają definiując potrzeby powierzonego terenu i stymulując inwestycje.
Ty na prawdę nie rozumiesz, jak to powinno działać i kto jest tu gospodarzem a kto firmą z tego żyjąca?
2020-10-18 14:25
za "samorządności" chyba za mocno wzieli do siebie tą nazwę.
2020-10-18 09:48
Tunel powinien być na północnej, a ulica przedłużona do skrzyżowania morskiej z obwodnicą
2020-10-18 11:18
To na północnej ma być Opat ...to inna sprawa rządowa i można zapytać posła Horale co w tej sprawie zrobił jako poseł PiS ...
2020-10-18 14:20
2020-10-18 12:24
Zanim opat powstanie, ten tunel teraz zbudowany zdążyłby się zawalić. To samo z drogą czerwoną. Patrząc na wielkie plany na przyszłość, obecnie realizowany wiadukt też jest bez sensu. Niestety pewnie realizacji tych planów to my nie dożyjemy.
2020-10-18 14:08
Smutny jest brak pomyslunku przy rozdzielaniu pieniędzy. Tunel jest kluczowy dla usprawnienia ruchu tej części Gdyni. To są tysiące aut dziennie stojące na przejazdach, a w tym czasie mogli by spędzić czas z rodziną itp..
Niestety władze Gdyni, Rumi do pięt nie dorastają...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
