To już pewne - bilet metropolitalny na całą aglomerację w cenie 150 zł nie pojawi się w ofercie 1 stycznia 2021 r. Jego wprowadzenie zostało odłożone w czasie bez wskazania konkretnej daty. Główną przyczyną jest spadek dochodów gmin zrzeszonych w MZKZG spowodowany pandemią koronawirusa. Gminy te nie są w stanie w obecnej sytuacji ekonomicznej wyłożyć niezbędnej kwoty dofinansowania.
Aktualne rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
Powstaje sejmowy zespół, który zajmie się ustawą metropolitalną
2020-11-03 08:51
Jak mawial "klasyk"
Ale dla klasyka wystarczy i powielane struktury zarzadow i uslug miast maja sie dobrze. I jeszcze chca nastepne *pieterko" i grzede aby sie mozna bylo sie lepiej poukladac na wyzszym szczeblu. I za wyzsza kase...
Tak to dziala i bez bata ani rusz...
2020-11-03 07:04
drogo, brudno, niepunktualnie
2020-11-03 07:51
Wyjdzie ci że dziś za 150 złotych możesz kupić tyle ile 5-6 lat temu za stówę. Ale Januszowi ciągle za drogo, mimo że jego pensyjka od tego czasu znacząco wzrosła...
2020-11-03 08:43
A jesli nawet wzrosla, to nie po to, aby napychac miejskich paasibrzuchow.
Cena nie odnosi sie do kosztow ale do miejsc, gdzie takie dzialania wydaja sie byc skuteczne.
Alternatywa jest przyznanie, ze ze krol jest nagi i nie stac nas na komunikacje a czterdziesci lat "przemian" ti jedynie dlugi i brak dochodow.
Czyli "niewidzialna reka rynku" w naszej kieszeni a miasto jest wrogiem i pasozytem a nie zwiazkiem mieszkancow.
2020-11-03 07:49
No chyba że jeździsz 3 km do pracy ale wtedy biletu za 230 nie potrzebujesz tylko rower starczy. Tylko nie piszcie tekstów typu "auto w gazie, spalam 100 miesięcznie" - a inne koszty gdzie? 230x12 rocznie to ledwo na ubezpieczenie, przeglądy i naprawy starczy. Zakup pojazdu i paliwo to drugie tyle albo i więcej.
2020-11-03 08:40
2020-11-03 08:36
Julka i Oskarek
2020-11-03 08:27
I tylko dla osób zameldowanych płacących podatki. Naplwywowe słoje niech płacą na Maxa. Życie w mieście kosztuje. Jak się nie podoba to wracać do mamusi na prowincje.
2020-11-03 08:26
Proponuję nazwę biletu 'błyskawica' a powrotny "wyp.......lać"
2020-11-03 08:22
Problem to aż strach pomyśleć terroryści kasę chcą a przejazdy dalej szrotem i jak najrzadziej..
2020-11-03 08:22
Nie rozumiem. Mówi się o tym od lat. Teraz czas pandemii kiedy wszystko odwołane i zamknięte a wiec wystarczająco dużo czadu aby to ogarnąć a tu znowu .... zonk.
Co za naród.....w sumie co za " urzędasy ".
A później się dziwią ze mieszkańcy nie chcą jeździć komunikacja miejska.
2020-11-03 08:08
Ja tu czegoś nie rozumiem. Wszyscy ciągle o ekologi, że fotowolta coś tam, elektryczne autobusy, trajtki z bateriami, tramwaje bo niby eko, siatki papierowe, i inne pierdo.. ty a tu gdzie podstawowy mechanizm ekologiczny czyli tani docelowo darmowy transport w metropoli dla mieszkańców ciągle są jakieś prace, ciągle plany, ciągle tylko schematy, wizje, mzkzg coś tam, prezesi a jak przychodzi co do czego to nawet wirus im przeszkadza. Ten bilet żeby zachęcić kogokolwiek przy tej ilości kursów, taborze, braku skorelowania linii, bałaganu w numeracji i ogólnie rzecz biorąc spóźnień i innych wad ukrytych powinien kosztować nie więcej niż 100 zł, i 50 zł ulgowy, wtedy możemy mówić o tym, że ktoś tu się stara kogoś do czegoś zachęcić. Tak tak tak, zaraz się posypie ze komunikacja kosztuje, że trzeba zarabiać, że musi być rentowna, NIE! otóż nie. komunikacja to nie prywatny biznes tylko miastową albo państwowa firma i tak powinno zostać. Ma służyć miastu i mieszkańcom. Gdyby tylko 20 procent osób zostawiko auta w domu to i korki byłyby mniejsze, i miejsc parkingowych więcej. Gdy komunikacja będzie powszechna, dostępna, sprawna i tania bądź darmowa, wtedy możemy mowic o strefach zakazu wjazdu autem, płatnych strefach parkowania które rozrastają się w tempie tego wirusa . Gdzie nie pojedziesz tak jak wczoraj na Przymorzu, zdziwko zakaz wjazd-tylko mieszkańcy, obok tylko posiadacze identyfikatorów, a daje tylko klienci lokali usługowych, to ja się pytam co mi miasto daje wzamian żeby zostawić auto? otóż moi państwo GOW..O! I nie dziwię się że ludzie parkują na trawnikach, chodnikach i innych tego typu miejscach, bo to nie jest albo nie zawsze jest głupota, często to przejaw desperacji bo naprawdę nie ma gdzie, a niestety bardzo często komunikacja nie zaspokaja potrzeb szybkiego dotarcia do celu. Nie ma pieniędzy, no ja rozumiem wirus, ale jak kursy były obcinane i komunikacja kursowała jak w wakacje to chyba coś zaoszczędzili? akurat kasa dla mzkzg.
2020-11-03 08:22
2020-11-03 08:13
2020-11-03 08:20
Skoro robią pod górkę od lat to lepiej zrezygnować z ich usług. Plus wieczny tłok i nieprzestrzeganie liczby osób obecnie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
