• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Wykonawca tramwajów wybrany, ale nie można podpisać umowy

Michał Brancewicz
29 czerwca 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Po Gdańsku jeździ już pięć nowych, dwukierunkowych tramwajów Jazz Duo dostarczonych przez Pesę dwa lata temu. Po Gdańsku jeździ już pięć nowych, dwukierunkowych tramwajów Jazz Duo dostarczonych przez Pesę dwa lata temu.

Pesa dostarczy 15 dwukierunkowych tramwajów dla Gdańska. GAiT nie może jednak podpisać na razie umowy z wykonawcą, bo czeka na dofinansowanie unijne w wysokości 70 mln zł. Potwierdzenie przyznania środków ma nastąpić na przełomie sierpnia i września.



Tramwaje Pesy:

Bydgoska Pesa była jedyną firmą, która złożyła ofertę w drugim podejściu na dostawę 15 dwukierunkowych tramwajów. Opiewała ona na kwotę 138,375 mln zł, czyli dokładnie tyle, ile miała do przeznaczenia na ten cel spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje. W ramach Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej VIA miasto chce jednak otrzymać 286 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej na sześć projektów. Jednym z nich jest zakup tramwajów.

- Dofinansowanie dla GAiT, na chwilę obecną, ma wynieść 70,4 mln zł - mówi Marcin Dawidowski, szef Wydziału Programów Rozwojowych Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
Umowa z Unią nie została jednak jeszcze podpisana. Dlatego, mimo że przewoźnik mógłby formalnie zawrzeć umowę z Pesą już w połowie lipca, będzie musiał poczekać na potwierdzenie otrzymania środków.

Kiedy się to stanie?

- Planowany termin podpisania umowy dla GPKM IVA to przełom sierpnia i września 2017 roku - zapowiada Dawidowski.
Potem będzie już można podpisać kontrakt z Pesą. Kiedy pojawią się pierwsze nowe tramwaje w Gdańsku?

- Pięć sztuk w ciągu 11 miesięcy od podpisania umowy, a pozostałych 10 w trakcie kolejnych siedmiu miesięcy - mówi Krzysztof Wojtkiewicz z GAiT.
Jeśli więc umowę udałoby się podpisać jeszcze we wrześniu, to pierwsza pula pojazdów trafi do nas latem przyszłego roku, a ostatnie najpóźniej w marcu 2019 roku.

Zamówione tramwaje muszą być dwukierunkowe, w pełni niskopodłogowe, wyposażone m.in. w klimatyzację, porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, monitoring, System Informacji Pasażerskiej oraz defibrylator AED (w kabinie motorniczego).

Przetarg zakłada opcję rozszerzenia zakupu o dodatkowych 15 identycznych pojazdów - o ile spółka pozyska na ten cel niezbędne środki finansowe przed 30 kwietnia 2019 roku.

GPKM IVA zakłada:
  1. Budowę linii tramwajowej w ciągu ul. Nowej Bulońskiej Północnej
  2. Przebudowę infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Budzysza, Stryjewskiego i Nowotnej
  3. Budowę nowych linii tramwajowych w dzielnicy Gdańsk Południe - etap 1 - Budowa ul. Nowej Warszawskiej
  4. Zakup taboru tramwajowego - 15 szt.
  5. Nowe wiaty przystankowe na terenie Gdańska
  6. Nowe tablice informacji pasażerskiej

Opinie (92) 6 zablokowanych

  • 138,375 mln zł (1)

    Co to jest właściwie za liczba i jak ją prawidłowo odczytać? Ktoś wie?

    • 6 2

    • Sto trzydziesci osiem milionow trzysta siedemdziesiąt pięć tysiecy nowych polskich zlotych

      • 11 1

  • redaktor Stąporek nie ustalił niemieckich patronów !

    • 5 3

  • nie lepiej zainwestować w autobusy są bardziej bezawaryjne i w razie awarii inne go ominą poza tym dojadą niemalże wszędzie

    • 1 17

  • (1)

    swing lepszy niż jazz

    • 3 9

    • Nie ośmieszaj się

      To jak byś twierdził, że Passat jest lepszy niż Audi A6

      • 5 2

  • Powinni kupić te co mają największe okna

    By lepiej było was widzieć z auta biedaki xD

    • 1 17

  • teraz będą się modlić za nowe (1)

    • 4 2

    • Już trzeba zacząć...

      • 1 2

  • A zkm nadal bedzie

    Maniane robic odnosnie serwisu, sorry ga i t czy jakos tak

    • 27 8

  • Ciekawe czy któryś z zamawianych tramwajów wejdzie do światowej historii tramwajowej...

    Jakiś mega hit tramwajowy... a tramwaje dwukierunkowe były w gdańsku od dawna...Nie trzeba było pętli robić... I wjeżdżały wszędzie np w Waryńskiego / pod Białą i nazad przodem na plażę w Brzeźnie...

    • 27 4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane