Autobusami nie jeżdżę zbyt często, a właściwie tylko przy okazji naprawy samochodu, ale od dwóch dni wiem, że absolutnie nic nie tracę. Głosy tych, którzy zachęcają do korzystania z komunikacji miejskiej są nic nie warte - żali się pani Agnieszka, nasza czytelniczka.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2009-10-29 18:15
W dniu kiedy Pani Agnieszko wsiądzie Pani we własny samochód i stanie w korku na kartuskiej zrozumie Pani, że nie da się przelecieć nad korkami żeby gdzieś dotrzeć szybciej, autobusy nie są wyjątkiem.
A tak się składa, że tam nie ma gdzie puscić autobusy inną trasą
2009-10-29 18:19
Jak już to autobusów...
Po drugie chodzi chyba o to, że autobusy nie przyjechały wcale... a nie że się spóźniły, a to różnica.
Z listuu wynika również, że mimo permanentnych korków, rozkład jazdy ma się nijak do rzeczywistości.
2009-10-29 20:21
a skąd ta pani wie że nie przyjechały?Rozumiem że wie jaki nr taborowy ma poszczególny autobus na danej brygadzie tego dnia.Skąd ona wie że trzeci to nie jest ten pierwszy ale np opóźniony bardzo mocno.Często tak się zdarza że jest jeden czy dwóch cwańszych kierowców umiejących się wcisnąć w każdą dzurę i oni mają małe spóźnienie albo ten cwany dogania poprzednika guzdrałę i jadą stadem a potem jest półgodzinna czarna dziura.To całkowicie normalna sytuacja jeśli droga jest permanentnie zakorkowana.Rozkład jazdy musi też zakładać dni kiedy ruch może być mniejszy.Nie każdy dzien powszedni jest dniem korków.W wakacje korki w wielu miejscach są o wiele krótsze poza tym jak piszę każdy kierowca ma swój styl jazdy jeden lepiej sobie radzi i się wyrabia w czasie inny się nie wyrabia dlatego rozkład to musi być uśrednienie czas jazdy nie może być nie wiadomo jak długi bo zdarzy się wigilia albo sylwester gdzie korków nie ma i co przyjazd 15 minut przed czasem?Nigdzie tak nie ma że rozkład zakłada wydłużenie czasu w godzinach szczytu o 20 czy 30 minut.
2009-10-29 20:24
Akurat na tej trasie korek jest ZAWSZE! Poza tym jeśli korka nie ma, to autobus zawsze moze poczekać na przystanku na godzinę odjazdu jaka jest zaplanowana... w ten sposób autobusy jeździłyby w miarę regularnie...
Poza tym tu nie chozi o 1 opóźniony autobus... ale o conajmniej 2, których w ogole nie było.
2009-10-30 07:21
lub ZTM :-/, który będzie próbował "robić z taty wariata". Skończcie wciskać ludziom bajki, że autobus stał w korku półtorej godziny i ten, który przyjechał to jest właśnie ten pierwszy wyczekiwany. Kursy "wypadają" i jest to fakt. Pytanie tylko co w tym czasie robią kierowcy z tych kursów i gdzie są autobusy. Rzeczywiście, X - Files.
2009-10-30 17:59
co to za bzdety,gdańską komunikację miejską znam średnio nie wiem jaka jest sytuacja w danych dzielnicach ale np w Gdyni był taki dzień że z powodu remontu czy wypadku w Rumi zakorkowane były dokumentnie ulice Morska Owsiana Chylońska i Hutnicza w Cisowej na trolejbus się czekało po 20 czy 30 minut jeździły stadami opóźnienia odrabiały do 21 a cały burdel trwał od 15 do 18.Jak to co robią jadą tylko są w różnych innych miejscach niż by sobie życzyła szanowna pani pasażerka.
2009-10-29 19:09
wtedy każdy bus bedzie normalnie jeżdził
co prawda trzeba wtedy puścić 2 autobusy więcej
ale kurna bilety są cholernie drogie więc powinno ich być stać.
2009-10-29 20:01
i to jest chyba najlepsze rozwiązanie, bo to nie dotyczy tylko linii 167... 168, 161 też można stać i stać...
2009-10-29 20:23
problemem są chyba i aż pieniądze.Dwie dodatkowe brygady kosztują miasto musiałoby za nie zapłacić ZKMowi.
2009-10-30 09:34
czyli rozumiem, że też czasem wchodzisz do auta stoisz w korku, a tu he he, patrzysz i gdzieśCi sięhe he auto zapodziało, wracasz do domu i tak ze 2 razy, prawda.....
2009-10-30 10:06
wysłać rano dwie rezerwy na pętle i uruchomić je, kiedy zaczną się korki
2009-10-29 18:42
Nadzór i Kontrola Realizacji Usług - takiej jednostki brakuje w gdańskim ZTM więc czego się dziwić - przewoźnik ma w nosie - oszukuje jak może.
2009-10-29 20:26
a co da CR jak są dzień w dzień korki uniemożliwiające przejazd?Za mało wozów na linii za małe przerwy wyrównawcze na pętlach i mamy efekt.Każdy kurs kolejnego autobusu powiększa jego opóźnienie bo mając krótką przerwę wyjeżdża opóźniony w przeciwnym kierunku i powiększa cały czas opóźnienie na drugą pętlę przyjeżdża 30 minut po rozkładowym odjeździe w przeciwną stronę itd itd.Trzeba trochę wyobraźni by to pojąć.
2009-10-29 20:29
Jasne... nic się nie da zrobić z tą sytuacją, wszystko jest super, najlepiej pisać pozytywne opinie i podnosić ceny biletów... Żenada
2009-10-30 07:23
Chcesz końcu naruszyć jego status quo. A tak sobie wpada do roboty, wypije kilka kawek, uszczypnie koleżankę w tyłek i wraca do domu na obiadek przygotowany przez żonę.
2009-10-30 16:08
2009-10-30 18:03
a kto powiedział że jest dobrze?Po to są brygady szczytowe żeby powiększyć przerwy wyrównawcze w czasie największego ruchu widać na tej linii by się przydały.Centrala ruchu powinna istnieć nie przy ZKM a przy ZTM który ma zwierzchność również nad konkurentami ZKMu czyli Warbusem czy PKS Gdańsk
2009-11-04 10:19
2009-10-30 01:48
Jest CR, ale w... ZKM-ie, bo tak ktoś wspaniale wymyślił strukturę ZTM!
2009-10-30 17:43
CR jest już od innych zadań tak sobie ztm zażyczył
2009-10-30 16:42
Ciekawe, jeśli tego jednak nie robią, to dlaczego. Przecież wiadomo, że nikt sam siebie nie kontroluje tak dokładnie, jak ten, co mu płaci. A skoro zgodnie z kontraktem zawartym między ZTM a ZKM za ileś tam kursów ZTM musi zapłacić, to lepiej jest dla niego, jeśli w czasie tych kursów pojedzie jak najwięcej pasażerów, którzy zapłacą za bilety. Wtedy Miasto musi mniej dokładać. Niby oczywiste, zdawałoby się :)
2009-10-30 16:44
im lepsza będzie jakość usług. JAKOŚĆ jest więc kwestią o kluczowym znaczeniu, a tego nigdy się nie dopilnuje cudzymi rękami. Trzeba samemu :)
2009-10-30 16:53
Zapmniałeś jednak o samochodowym atawizmie, powodującym to, że ogromna część ludzi nigdy nie wsiądzie do autobusu, choćby nie wiem co.
Konkluzja: wzrost ilości pasażerów nie jest proporcjonalny do wzrostu jakości podróżowania. Jest zdecydowanie mniejszy, tj. jeżeli jakość podróżowania wzrośnie np. o 50%, to zacznie więcej jeździć może 4-5% więcej pasażerów.
Pozdrawiam
2009-10-30 17:15
Nie poprawiajmy i nie wymagajmy zatem niczego...
Antypolityk powinieneś się nazywać Antypasażer.
2009-10-30 17:29
Ależ poprawiajmy i wymagajmy jak najwięcej. Ja tylko piszę o ludzkich zachowaniach samochodziarzy, nie moich, bo samochodem nie jeżdżę. Źle mnie zrozumiałaś. Postawiłem pewną obiektywną tezę o ludzkim atawiźmie wynikających z fanatycznego przywiązania do samochody (stąd słowo atawizm).
Jestem jak najbardziej pasażer (i rowerzysta)
Pozdrawiam
2009-10-29 18:43
jak najbardziej zgadzam sie z autorka artykulu, to bylo glowna przyczyna dla ktorej kupilem samochod bo stwierdzilem ze lepiej stac w korku w samochodzie niz stac na przystanku. Najgorsze jest to ze rozklady jazdy sa tragiczne, ze autobusy ktore maja 80% trasy tej samej przyjezdzaja w tej samej minucie i to 3-4 pod rzad. Jak ktos nie zdazy na maraton autobusow to czeka patrzac na samochody stojace w korkach. Bardzo przykre jest jak np w sobote kiedy naprawde rzadko jezdza autobusy to przyjezdzaja dwa pod rzad, bo tak maja w rozkladzie. Mozna wziac przyklad z gdyni gdzie jezeli autobus ma dluga trase, to drugi stoi zapasowy na rondzie i jeden podjezdza na przerwe a drugi jedzie w trase.
2009-10-30 07:41
Zresztą tak samo jest z tramwajami np. ze Stogów. Potrafią pojechać trzy w ciągu 10 minut, a potem 20 minut przerwy. nad tym nikt nie panuje. Z innej beczki, jedzie tramwaj i motorniczy widzi, że na przystanku autobusowym przy Bramie Żuławskiej właśnie wysiadł tłum ludzi, którzy na tramwaj się przesiadają. I co zrobi motorniczy? Nic, pojedzie dalej. A wystarczyłoby gdyby zaczekał pół minuty i ludzi mogliby pojechać dalej prawie pustym tramwajem. A tak co? Czekają na następny niekiedy i 10 minut, bo poprzedni przyjechał i odjechał przed czasem. W tym czasie przyjedzie kolejny autobus pełen ludzi i kolejny tramwaj jedzie pełen jak puszka sardynek. Na tym ma polegać komunikowanie połączeń tak gorąco zachwalane przez Lisickiego? A wystarczyłoby trochę inteligencji i samodzielnego myślenia ze strony kierowców i motorniczych + proste wytyczne ze strony ZKM. To nic nie kosztuje, a komfort przejazdu mogłoby podnieść. Tylko po co? Lepiej marnować pieniądze na imprezki, sponsoringi etc. Kwestia kierowców autobusów tkwiących w korkach to też inna bajka. Wielu z nich tkwi w korku i wydłuża czas przejazdu na własne życzenie. Przykład - Podwale Przedmiejskie i autobusy linii 186 lub 112. Niektórzy kierowcy kierując się inteligencją i zaangażowaniem w wykonywaną pracę przynajmniej próbują zminimalizować straty czasu spowodowane korkami. Kiedy korek zaczyna się przy akademii muzycznej nie stoją tępo od samego początku na pasie do prawoskrętu, ale zjeżdżają na pas drugi lub trzeci i przynajmniej próbują dowieść pasażerów na czas. Proponuję sprawdzić jak długo jedzie w godzinach szczytu do przystanku przy WZ-tce kierowca autobusu na drugim pasie, a jak długo taki który ma wszystko w nosie i przysypia sobie na skrajnym prawym. Różnica może sięgać nawet 20 minut! Nie wiem jakie pobudki kierują tym pierwszym. Może mysli o pasażerach, a może po prostu chce siku? To nieważne. Istotne jest, że można zminimalizować czas przejazdu również i w korku. Tak samo jak można wydłużyć go w nieskończoność. Dlaczego kierowcy nie sa premiowani za czas przejazdu? Jedynym sposobem na nadrobienie czasu jest dla nich odjeżdżanie przed czasem np. z przystanku przy Rafinerii? A może jednak należałoby zdopingować ich do odrobiny myślenia i premiować za podejmowanie bardziej kreatywnych działań?
2009-10-30 16:24
Na uwagi zgłaszane przez kierowców do ZTM nikt nie zwraca uwagi .Sam nie raz próbowałem coś zasugerować .ZTM to olewa !!!!!!!!!
2009-11-25 17:56
Nawet budą z hot-dogami nie powinien zarządzać od kiedy wprowadza te swoje rewelacje w komunikacji (ceny biletów itd.) wszystko padło
2009-10-29 19:04
no i niech ktoś wspomni zeby się przesiąść z samochodu na autobus! a figa! wolę jeździć w korkach w czystym, ciepłym własnym aucie niż zdać się na ZKM. wali mnie ta gadanina ze to źle ze jedna osoba jedzie w jednym aucie!
2009-10-29 19:13
bo jeżdżę rowerem .... wole tak nawet w deszcz i mróz bo tramwaje przeciekają (Konstal 114Na), są nieszczelne i nieogrzewane (Konstal 105N), od nowości mają wybite łożyska(Bombardier Flexity Classic NGT6-2GD) a autobusy jeżdżą jak chcą
2009-10-29 21:18
pozostali - trauma autobusowa i łzy niemocy. Sam jeszcze jakiś czas temu mieszkałem tak i rozumiem autorkę. teraz Tram lub SKM. Ale mieszkanie duużó droższe...
2009-10-30 07:55
Też najczęściej jeżdżę rowerem, ponieważ rower daje największy stopień niezależności, a to mi odpowiada. O zdrowotności i przyjemności z jazdy już nie wspominam. :)
I od razu odpowiadam różnym malkontentom: nie śmierdzę w pracy, ponieważ jeżdżę z górnego tarasu na dolny, więc do pracy mam z górki i potem płasko. ;)
2009-10-29 19:28
Opinia została zablokowana przez moderatora
2009-10-29 19:36
Może rozpłakała się, bo autobus nie przyjechał i spóźniła się na rozmowę kwalifikacyjną albo na dawno zaplanowaną wizytę u lekarza? Albo może po prostu do pracy?
Trochę wyobraźni!
2009-10-29 19:44
2009-10-29 19:50
2009-10-29 19:36
tak samo jak o sprawie Olewnika. Nudy Panie...
2009-10-29 19:40
Dla Ciebie nudy a dla innych poważne utrudnieni w codziennym funkcjonowaniu.
2009-10-30 09:41
Poradniki w stylu, jak zjadać bezy, hot-dogi, czy o sztuce posługiwania się sztućcami - czyli jak ugryźć aby nie zostać ugryzionym?!
2009-10-29 19:44
2009-10-29 19:49
2009-10-29 19:58
dodałabym jeszcze spóźniającym się N5, a potem chcesz się przesiąść na N3 to Ci sprzed nosa ucieka... a na imprezę samochodem to nie bardzo. 2 proste rozwiązanie: autobusy spod Dworca Głównego PKP odjeżdżające 5-10 minut później, a nie takie pfff
2009-10-29 19:59
zapomniałam o drugim:
nie sprzedawać biletów w nocnych, wiem kioski zamknięte itd, albo sprzedawać tylko za odliczone....
2009-10-29 20:07
ucieknie mi nocny to chce isc na skm i odwrotnie a nie, wyjde z klubu 5 minut za pozno i juz nie mam czym wrocic
2009-10-29 21:06
dlatego, że komunikacja nigdy nie była tworzona z myślą o mieszkańcach.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
