Za rok o tej porze kierowcy powinni już korzystać z pierwszego odcinka Obwodnicy Metropolitalnej. Jej budowa przyspieszyła po przerwie zimowej, a prace na odcinku między Chwaszczynem a Żukowem są już zaawansowane na poziomie 70 procent. Efektownie z lotu ptaka wyglądają też prace na newralgicznym dla całego układu węźle Gdańsk-Południe
, gdzie nowa trasa będzie łączyć się z Trasą S6 i Południową Obwodnicą Gdańska.
2024-04-25 08:23
Dopóki nie będzie powiązania nowy h węzłów, z istniejącymi np. wezeł Chwaszczyno z węzłem Osowa, wezeł Żukowo z węzłem Karczemki, to nic się nie zmieni.
Wątpie, żeby ktoś z węzła Karczemki cofał się na wezeł południe, żeby wskoczyć na metropolitalną.
2024-04-25 08:47
Nasi wnukowie
2024-04-25 08:54
Bo w mieście już nie będzie sensu
2024-04-25 08:58
Każdy wie, że jazda obwodnicą to jak gra w kasynie - jak się trafi kumulacja, to wszystko jest lepsze niż obwodnica
2024-04-25 09:35
Ale na każde nawet napomknięcie o karaniu tych drogowych niedojd, zawsze jest jęk, że "zabierają wolność".
2024-04-25 14:06
Cisnąć dookoła jak jechać nonstop w korku przez główny ciąg to i tak dużo da. Kilometrowo trochę więcej ale będziesz cisnąć cały czas 120 i tak wyjdzie na dobre i tak wyjdzie na dobre
2024-04-25 09:00
...po przez nie używany wylot z węzła kier. Nowa Kielnieńska.
2024-04-25 09:29
Co??!
2024-04-25 14:07
To teraz macie
2024-04-25 09:58
Takich aut na obecnej obwodnicy jest 25-30%. Jak choć o tyle spadnie ruch to i tak będzie sukces. Dla tych aut będzie ważniejsze aby jechać pewnie ze stałą prędkością, niż jechać obwodnicą zwykłą z ruletką, że znów będzie wypadek.
2024-04-25 14:05
Jazda od węzła Osowa do węzła Chwaszczyno przez węzeł Karwiny korzystają wszyscy co chcą jechać po Trasie Kaszubskiej i szczerze mówiąc taki zabieg zajmuje raptem 5 minut niż stać w korku pomiędzy Osowa, a Chwaszczynem przez miasto. Są gorsze momenty na Obwodnicy, ale w obecnej sytuacji to daje naprawdę ogrom czasu i zysk z mniejszego spalania paliwa
2024-04-25 08:24
poziom dziennikarstwa - dno, przeklepanie informacji przekazanych przez GDDKiA, bez weryfikacji czy nawet przejechania się na plac budowy na którym aktualnie panuje wolna amerykanka.... nikt z nadzoru nie panuje nad tym co się tam dzieje, a zamawiający zaczął na wszystko przymykać oko aby tylko wykonawca nadrobił czas... to tylko kwestia czasu aż ktoś rozjedzie człowieka na tej budowie.... a wtedy prokurator będzie zadawał bardzo dużo pytań......
2024-04-25 08:24
Przecież to jest kopiuj-wklej komunikat GDDKiA, zero zgłębienia stanu faktycznego. A ten jest taki, że zaawansowanie prac choćby na węźle Gdańsk Południe wynosi... 16%. Także z tym wrześniem 2025. to propagandowa bajka żeby się ludzie nie zagotowali.
2024-04-25 09:49
16%?
Specjalista widzę. Może 4%?
2024-04-25 08:31
Bo te korki i ruch aut przerzucany na okoliczne ulice i skrzyżowania wynikające z zatorów na obwodnicy trójmiejskiej w okolicy węzła południe jest nie do wytrzymania. Tyle tirów, aut ciężarowych i autokarów to nigdy nie było na Świętokrzyskiej i Niepołomickiej, co widać obecnie za każdym razem gdy jest zator na obwodnicy trójmiejskiej przez budowę tej obwodnicy metropolitalnej
2024-04-25 08:33
Jak to się ma do kłamliwej propagandy Dulkiewicz?
2024-04-25 09:45
i wierzą, że pis chciał zniszczyć trojmiasto... i co ? pis wam zorganizował budowę i przeznaczył budżet, mimo blokowania PO
2024-04-25 10:18
nie Pis nie Pis, prace prace rozpoczęły się dużo wcześniej w 2010 roku https://moto.trojmiasto.pl/Obwodnica-Metropolitalna-ruszaja-konsultacje-n43102.html, budowa została opóźniona ze względu na odwoływanie się mieszkańców i Gmin przez które prowadzi ta droga. A Dulkiewicz nic do tego nie ma - budowa dróg krajowych to kompetencje Państwa (jednostka która się tym zajmuje to GDDKiA) a nie Gminy.
2024-04-25 08:36
A za dwa lata będziemy z uśmiechem płacić za każdy przejechany kilometr .
2024-04-25 09:19
2024-04-25 17:35
Możesz stać w korkach Dulkiewicz NIK cię nie zmusza do jazdy obwodnica
2024-04-25 08:43
Jak będzie wyglądał dojazd z Chwaszczyna do Gdyni? Tam chyba nie będzie w Chwaszczynie wjazdu na drogi szybkiego ruchu?
2024-04-25 09:22
cala trase mozesz sobie zobaczyc na openstreetmap. razem z lokalizacja zjadow.
nie ma za co
2024-04-25 09:28
Chwaszczynska i Wielkopolska...
Ew. nazad na Trojmiejska i i w kolejny korek na Morskiej...
Polaczenie do Chwaszczyna pokazuje, ze to obwodnica Zukowa a nie OMT... Ewidentnie brakuje polaczenia Miszewko, Koleczkowo, Wejherowo lub Reda...
2024-04-25 10:01
Chwaszczyno bedzie miec wjazd na ekspresówkę w kierunku Gdyni w momencie gdy zostanie zrealizowana Nowa Spacerowa tj. na wysokosci DW218 początku jeziora Osowskiego ok 700m od wezła Trasy Leborskiej i początkiem Metropolitalnej .
2024-04-25 10:05
Tu na forum z pewnością się tego nie dowiesz.
2024-04-25 14:09
Węzeł Dąbrowa i wtedy kierunek Chwaszczyno
2024-04-25 08:45
I tak po budowie tej obwodnicy, za mało jest dróg wyjazdowych z Gdańska i dojazdowych do Gdańska, nie wspominając już o samych alteriach drogowych w samym mieście. Mamy wąskie gardło np. z połączeniem z Sopotem, czy z Gdynią, albo z dzielnicami Gdańska. Moim zdaniem przyszłość to tunele między dzielnicami, i w tym kierunku trzeba rozwijać urbanistycznie miasta. Tunele powinny posiadać po cztery pasy w jednym kierunku, i zawsze dwukierunkowe. To byłyby dobre rozwiązania nawet na setki lat.
2024-04-25 08:47
a jak oszczędna w zabieraniu terenu jest infrastruktura kolejowa, która może przewozić dużo więcej osób w jednostce czasu. Mam wrażenie, że komentatorzy na tym portalu nie zauważają, że stanie w korkach na drodze "szybkiego" ruchu o przekroju 2x2 pasy jest bardziej uciążliwe i frustrujące niż stanie w korku na zwykłej ulicy miejskiej o przekroju 2x1 (wąski) pas. Środki przeznaczone na OMT byłyby bardziej produktywnie wydane na budowę linii PKM ze stacji Gdańsk Śródmieście do Kowal lub też na przedłużenie osobnej pary torów SKM z Gdańska Głównego do Tczewa.
2024-04-25 14:11
Czeka bo beton partyjny woli wszystko na drogi niż na kolej wydawać. Gdyby nie te zabiegi to dziś wypadał termin otwarcia Kościerzyna - Gdynia z trakcja elektryczna i 2 torami na 140km/h. Poki co tylko bajpas istnieje przez Kokoszki i na tym koniec
2024-04-25 17:41
Jest terenochłonna bo takie są unijne przepisy. To UE i jej regulacje dewastuje polską przyrodę.
2024-04-25 08:53
To szybciej niż przez Osowej normalnie jak ludzie a nie zwierzęta bez kładki dla ludzi do lasu i drogi rowerowej do pracy aby nie stać w korku do Oliwy a pojechać jak człowiek moderny na rowerku dla zdrowia. No nie da się.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
