- Europejski Tydzień Zrównoważonej Mobilności skłonił nas do podsumowania gdyńskich projektów infrastruktury rowerowej. Cięcia na ulicy Morskiej i Wielkopolskiej oznaczają, że 2020 rok przynosi usunięcie z projektów ponad 5 km dróg rowerowych - jest to rzecz absolutnie niespotykana w polskich miastach, ale też w historii Gdyni - pisze Łukasz Bosowski, prezes stowarzyszenia Rowerowa Gdynia.
do skrzyżowaniu z Kwiatkowskiego zapowiadany do realizacji jeszcze w 2016 roku, jako projekt zapasowy.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2020-09-28 21:25
A całe miasto ma się dla nich zmieniać. Żart.
2020-09-28 22:55
2020-09-28 23:29
Zmniejsza się w Gdyni ilość dróg dla samochodów (kosztem buspasów i dróg rowerowych,Świętojańska itd.) dodatkowo zmniejsza się ilość parkingów dla auto osobowych. Aut osobowych jezdzi codziennie coraz więcej ,rowerów w porównaniu do aut jeździ bardzo niewiele(jest licznik rowerów przejeżdzających na Aleji zwycięstwa.Rowerów przejeżdza w ciągu dnia tyle co samochodów w 15 minut. Ludzie nie przesiądą się na rowery(mimo tego że jest mnóstwo ścieżek od wielu lat)Trzeba to w końcu zrozumieć i przestać w to tak inwestować.
2020-09-28 23:42
Mieszkam w śródmieściu i od kilku lat obserwuje zmiany i udogodnienia dla rowerzystów w tej dzielnicy. Mówiąc krótko, jest źle. Działania miasta sprowadzają się do malowania asfaltu i kostki brukowej farbą. Sama farba stała się obiektem internetowych żartów. No bo jak wytłumaczyć takie absurdy jak kilkumetrowe ścieżki rowerowe na ulicy Abrahama? Nikt tam rowerem nie jeździ bo jest to ulica brukowana na tym odcinku? Jak dojechać rowerem na bulwar nadmorski od ul. Armii Krajowej? Jak poruszać się rowerem po Skwerze Kościuszki? Jak dostać się rowerem na ul Morską z Śródmieścia? Jak jeździć rowerem po ul. Warszawskiej i Śląskiej? Dlaczego SKM Wzgórze nie ma dogodnego przejazdu dla rowerów? Gdzie są parkingi rowerowe w mieście przy SKM lub przystankach? Nie ma nic!
2020-09-29 02:05
Coraz wiecej lebiego na rowerach wiec coraz wiecej wpisow z lamentem do ilosci i jakosci drog rowerowych. Z nostalgia wspominam dawne czasy bez sciezek rowerowych w ktorych nie widzialo sie rowniez agresj ze strony pieszych czy zmotoryzowanych. Wszyscy zyli w symbiozie ruchu miejskiego.
2020-09-29 13:23
Po co projektować ścieszki rowerowe i je budować jeśli rowerzyści w dużym stopniu z nich nie korzystają i jeżdżą chodnikiem !!!!!!. Szkoda pieniędzy
2020-09-29 15:44
2020-09-29 20:59
Coraz wiecej lebiego na rowerach wiec coraz wiecej wpisow z lamentem do ilosci i jakosci drog rowerowych. Z nostalgia wspominam dawne czasy bez sciezek rowerowych w ktorych nie widzialo sie rowniez agresj ze strony pieszych czy zmotoryzowanych. Wszyscy zyli w symbiozie ruchu miejskiego.
2020-09-30 14:45
im więcej rowerzystów , tym mniej samochodów przed tobą w korku
a drogi rowerowe kosztują sto razy mniej niż samochodowe,
ale z myśleniem w Gdyni jest ciężko ;)
2020-10-03 17:13
Jazda rowerem w dobie koronowirusa nie jest wcale bardziej higieniczna niz jazda autobusem. Wystarczy ruszyc glowa lub poszukac publikacji naukowych by znalezc informacje, ze jest dokladnie odwrotnie niz pisze tu bosowski. Koronowirus atakuje uklad oddechowy. Osoba jadaca rowerem uprawiajac aktywnosc fizyczna, ma wieksze zapotrzebowanie na tlen. A skoro tak, to wiecej powietrza wciaga a potem wydala. I tak jesli jedzie rowerem chory na koronowirusa to wydala z siebie wiecej wirusow niz taki statystyczny pasazer autobusa, tworzac wieksze zagrozenie dla otoczenia. Jesli jedzie rowerem zdrowy, to wciaga powietrze jak odkurzacz i jesli jedzie za zarazonym albo go mija, z lpowodu wiekszego zapotrzebowania na tlen spowodowanego wysilkiem latwiej takiego wirusa zlapie. Podsumowujac, bosowski wypisuje tu smiertelnie wprost niebezpieczne bzdury, w mysl zasady po trupach do celu. Co tam zdrowie ludzi, najwazniejsza jest ideologia rowerowa.
2020-10-04 00:34
zgaduję, że miałeś marne stopnie z biologii, fizyki i logiki co?
w autobusie jak by kto zapalił papierosa na jednym końcu, zapach na drugim końcu będzie wyczuwalny za kilkanaście sekund i utrzyma się prawie godzinę, mimo wietrzenia przez otwieranie drzwi na przystankach, nie ma za to ultrafioletu. tylko trumna i winda jest gorsza od autobusa.
na rowerze, wiatr rozgania. rozcieńcza powietrze, a ultrafiolet zabija wirusy nawet przy pochmurnej pogodzie, zapach papierosa z odległości jak w przykładzie powyżej - będzie niewyczuwalny. dawka inokulacyjna wirusa - nie do osignięcia, chyba że jedziesz tandemem jako stoker za pilotem który gorączkuje i kaszle :-)
i zgaduję, że juź nie musisz się niczego od nikogo uczyć, bo masz prawko i głosujesz na pis :-)
2020-10-04 12:21
Poczytaj chlopcze troche.powaznych artykulow a nie rowerowej indoktrynacji. "Ultrafiolet zabija wirusy nawet przy pochmurnej pogodzie".....jesienia i zima tez? Po ilu minutach zabija? 20-tu? Nie mam nic przeciwko zebys sobie robil krzywde pedalujac i z usmiechem inhalowal siebie i tobie podobnych koronowirusem. To w naturalny sposob rozwiaze problem ciaglego jazgotu o deficycie sciezek rowerowych.
Swiat idzie do przodu, zwykla juz teraz klima z jonizatorem powietrza rozwiazuje wszystkie problemy o jakich piszesz ped**arzu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
