Nowy rozkład pociągów Regio, który zacznie obowiązywać w połowie grudnia tego roku, budzi wiele wątpliwości wśród ich pasażerów. W godzinach szczytu m.in. ubędzie kilka ważnych połączeń między Trójmiastem a południową częścią regionu. Postanowiliśmy wyjaśnić powód tych niekorzystnych zmian.
2013-11-24 05:56
Patrząc na połączenia Gdańsk-Pruszcz nie rozumiem jak osoby dojeżdżające z tego miasta mogą narzekać na połączenia. W ich mieście zatrzymują się pociągi jadące do każdej docelowej stacji i częstotliwość tych pociągów jest dość duża. Jeśli jest wam tak źle to proponuję się zamienić i przez miesiąc pojeździjcie sobie do Pelplina. Ciekawe co wtedy powiecie
2013-11-24 09:24
2013-11-24 08:52
To jest właściwe słowo
2013-11-24 10:06
Zegarki i łapówki kosztują. .....
2013-11-24 10:58
Wraca bezposrednie polaczenie z Grudziadzem . W koncu !
2013-11-24 11:44
Ciekawiej jest na trasie Gdynia - Hel, jest zastępcza komunikacja Reda-Hel, albo autobus ciepły i pociąg lodowaty albo na odwrót, roboty chyba nie są kontrolowane przez nikogo, bo zdarza się, że niektóre odcinki to widzą robotników średnio raz na miesiąc, jest wyremontowany przejazd i do poprawki w paru miejscach, przez co, autobusy komunikacji zastępczej musiały/będą musiały objeżdżać dookoła i się spóźniać od 5 do 20 min, ale co to obchodzi PKP PLK, ludzie nie mają jak dojeżdżać do pracy, remont się przedłuża - trwa już dwa lata, czyli dwa lata 'męczarni' do i z pracy. Nie wspomnę, że pomiędzy godziną 7 a 11 nie dojedzie się na Hel, nie ma pociągu, a później jak głupie jeżdżą co 1.5 h, to jest dopiero polityka nabijania ludzi w bambuko. Zamiast wysłać robotników, by pracowali w dzień i w noc jak robią drogowcy, bo kolejarze mają czaaaaaaaass, spartaczoną robotę. Proponuję decydentów przenieść na ten odcinek, niech sobie dojeżdżają tak 2 lata do pracy i zobaczą jak to miło:)Ciekawe co będą robić zimą jak będzie mróz i śnieg, pewnie znowu robotnicy będa opowiadać jak to jadą pościemniać i śnieg odgarnąć:)
A co do wspólnego biletu, był kiedyś wspólny bilet, można było jechać i SKM i PR, ale jak twierdzi SKM, PR to przeszkadzało i wycofali się z tego w wakacje, teraz ci, co mają miesięczny na PR muszą specjalnie kupować bilet na SKM, jeśli nie chcą marznąć na dworcach i czekać na PR.
2013-11-24 11:54
Tam siedzą fachowcy od tego bajzlu.
Nie będę wymieniał jacy.
2013-11-24 13:02
Pani Parczewska - koniec pracy o 16.00 a pani żal pociągów o 15.59 i 16.09... gdzie pani "pracuje"?
2013-11-24 14:45
Optymalny rozkład: 8 rano startują wszystkie pociągi jeden za drugim. O 13-tej z powrotem. O 16-tej wszystko pozamiatane i do domu.
Tak naprawdę pasażerowie są zbędni, podatnicy powinni zrzucić się na jeszcze większą dotację i biznes mógłby się kręcić bez pociągów.
2013-11-24 16:55
Ja codziennie dojeżdżam do pracy z malborka do gdanska i po tej zmianie mam powrot do domu pol godziny pozniej niz teraz czyli o 15-30 wyjazd z gdanska zamiast jak teraz o 15-00 to jest dla mnie bardzo niewygodne gdyz nikt mi nie zaplaci za te pol godziny a i w domu bede duzo pozniej gdzie czlowiek pracujac w takiej odleglosci chcialby byc jak najszybciej....I to jeszcze tezz sie zbiegolo z okresem przed swietami najlepiej chyba wogole nie spac tyklko z pracy do domu i w domu tez czeka praca i dzieci a rano znowu spowrotewm... Kolej ma byc dla ludzi a jest calkiem inaczej...
2013-11-24 17:32
Wielki mi problem 40 min na pociag poczekac przesada
2013-11-24 17:32
Lobby samochodowe chce likwidacji kolei w ogóle. Pisząc lobby samochodowe mam na myśli, cały biznes, polityków, większość społeczeństwa oraz zarząd PKP, który na pewno nie jeździ pociągami tylko samochodami.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
