Nową trasę wzdłuż al. Havla czeka już kolejny nocny remont torów. Obejmuje on ten sam fragment, na którym zaraz po otwarciu linii wprowadzono ograniczenie prędkości. Od wtorku tramwaje również jadą wolniej - nie szybciej, niż 15km/h. Wszystko przez to, że wykonawca nie wykonał tzw. rozprężania torów.
a pętlą przy ul. Świętokrzyskiej , były układane zimą, gdy temperatura oscylowała wokół 0 stopni Celsjusza. Na łukach w rejonach ul. Warszawskiej scalano je poprzez spawanie, dlatego teraz szyny nie mają się jak rozprężyć. By im na to pozwolić, trzeba będzie je naciąć w kilku, prawdopodobnie czterech, miejscach.) zostały wykonane w ostatni weekend.
2012-05-22 17:25
Jest nowe i ma prawo się popsuć - wszystko w ramach gwarancji zostanie naprawione!!!!!!!!!!!!!!
2012-05-22 17:15
Ja stojac w korku zauwazylem rowniez ze torowisko nie jest wypoziomowane wlasciwie: otoz golym okiem widac jak na tym samym torze szyny po jednej stronie sa na innym poziomie, jak po drugiej. Nie wydaje mi sie ze jest to normalne i tak mialo byc.
2012-05-22 16:33
To nie pierwszy problem z otwartą 10 dni temu trasą. Pierwszy usterki w nowym torowisku ujawniły się już dzień po otwarciu linii - 12 maja br. Wówczas przedstawiciele Gdańskich Inwestycji Komunalnych (odpowiedzialnych za realizację tego projektu) twierdzili, że prace zostały wykonane prawidłowo, a usterka wystąpiła wraz z uruchomieniem trasy i wpuszczeniem na trasę tramwajów w ruchu liniowym.
To mowi wszystko o jakosci kontroli wydatkowania publicznych pieniedzy.
2012-05-22 17:06
Prace zostały wykonane prawidłowo, tory są dobre, ale jakiś półgłówek pozwolił, by jeździły po nich tramwaje. Stąd problemy. Wycofajmy tramwaje i będzie OK.
No i to, że pod wpływem temperatury tory się naprężają - to ci niespodzianka....
2012-05-22 17:04
Morza Niekompetencji i Nieudacznictwa.
2012-05-22 16:38
Zeby pozniej tez mieli co robic narazie fuszerke poprawiaja za darmo ale pozniej przynajmniej co pol roku beda remontowac . Ludzie maja robote interes sie kreci kase beda kroic do usranej smierci
2012-05-22 16:36
BYLE SZYBKO BYLE TANIO A POTEM.....
2012-05-22 16:35
Nic nowe że takie buble wychodzą teraz ale jest gwarancja i gitara
2012-05-22 16:32
2012-05-22 16:17
Na torach bezstykowych rozpreżenia?
2012-05-22 16:28
to są gdańskie tory ;)) największy bubel to genialne połączenia na łuku dwóch rodzajów szyn - tramwajowej i kolejowej. To na I roku politechniki studenci wiedzą, że nie łączy się dwóch różnych konstrukcji w miejscu największego naprężenia! W ogóle w takich miejscach najlepiej dać jeden fragment odpowiednio wyprofilowany, a łączenie wykonać przed i za łukiem.
2012-05-22 16:30
Nie styklo kasy na drozsze tory to mamy mieszanke:)
A czemu nie styklo....? Bo jakis koles ekipy rzadzacej wzial kieszonkowe...
2012-05-22 16:24
Nigdy się na nauczycie jak "to" się robi porządnie. Szkoda tylko ze Unia różne tego typu badziewia polskiego wykonania współfinansuje.
2012-05-22 16:29
Unia "finansuje", ale co tu się dziwić nazistowski wynalazek zwany unią tak działa, wpierw da 10mln, w zamian będzie chciała 20. Trochę za późno się skumaliście.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
