Już od długiego weekendu kierowcy pojadą zwężoną al. Grunwaldzką
w Oliwie i we Wrzeszczu. Jezdnia w kierunku centrum na dwóch odcinkach zostanie zwężona z trzech do dwóch pasów. Taka organizacja ruchu utrzyma się do końca wakacji. Jeśli rozwiązanie się sprawdzi, drogowcy będą chcieli zwęzić główną arterię do Oliwy już od granicy z Sopotem.
a Derdowskiego w Oliwie oraz we Wrzeszczu - na odcinku Klonowa - Partyzantów.
Nie chcą deptaka na Wajdeloty. Zbierają podpisy pod sprzeciwem
, znanym skrócie z al. Hallera do al. Grunwaldzkiej, pozwalającego uniknąć korka i oczekiwania na światłach na skrzyżowaniu przy Operze Bałtyckiej. Niestety to też jeden z najbardziej kolizyjnych punktów na mapie Gdańska, bo ze względu na ograniczoną widoczność dochodzi tam do wielu niebezpiecznych zdarzeń z udziałem włączających się do ruchu aut i jadących drogą rowerową rowerzystów (sytuacji radykalnie nie poprawiło wyniesienie skrzyżowania). między pętlą tramwajową a skrzyżowaniem z ul. Dworską. Przygotowano i przedstawiono radnym dwa warianty nowej drogi - ostateczne decyzje mają zapaść jeszcze w tym miesiącu.
2020-06-09 07:13
Tylko dlaczego przez to mają cierpieć niewinni mieszkańcy Gdańska!?
Tłumaczenie "o konieczności zachowania dystansu społecznego" obraża inteligencję Gdańszczan
2020-06-11 13:29
w ramach zwiększenia ekologii. Pewnie wg. nich stojące samochody i ruszające małymi skokami naprzód zdecydowanie zwiększają ekologię. Skąd nabrali takich fachowców ? Pewnie jeszcze z nadania PA , a teraz to tylko testament.
2020-06-11 13:08
2020-06-10 12:12
Pani Prezydent chce, żeby ludzie przesiedli się na komunikację miejską, w której zachowanie dystansu społecznego jest przecież dziecinie proste...
Ja od kiedy jeżdżę po Gdańsku autem, czyli jakieś 6 lat, rzadziej choruje. Nie tylko pandemia jest groźna. Zwykła grypa od kaszlacych ludzi!
2020-06-09 07:43
Bo tacy ludzie w Gdańsku rządzą. A Wy ich sobie wybraliście.
2020-06-09 10:11
W czasie 2 lat konsultowania Planu zrównoważonej mobilności miejskiej z mieszkańcami ustalono, że przy ustalaniu kształtu infrastruktury drogowej i przestrzeni drogowej miasta najważniejsze jest priorytetowe traktowanie potrzeb pieszych, następnie innych niezmotoryzowanych. Inaczej mówiąc, liczy się nie tylko głosy w czasie wyborów, ale także głosy mieszkańców i ekspertów w czasie rozważania konkretnych problemów w mieście. Polecam aktywność nie tylko w godzinach pracy i nie tylko w internecie.
2020-06-09 10:40
Szkoda że podczas tych 2 lat konsultacji nikt nie wpadł na pomysł zamknięcia wjazdu do miasta osób mieszkających poza Gdańskiem. Tym sposobem nie byłoby korków w mieście a natężenie ruchu podobne do tego panującego w weekendy. Na drodze np. z Żukowa powinien powstać węzeł przesiadkowy i do wyboru komunikacja zbiorowa lub tokiem myślenia ped**arzy - rower czy hulajnoga. I co wtedy powiedzieliby mieszkańcy Kaszub, Pruszczanie czy Tczewiacy? Przecież to co robicie to czysta utopia, czy ktokolwiek rozsądny uważa że uniemożliwiając dogodny dojazd do pracy zmusi ludzi do dojazdu do pracy rowerem? Czy ci obecni geniusze transportu mający lat 25-40 będą korzystać z rowerów również w wieku 50-70 lat? zapewniam że nie, ale wtedy będą krzyczeć że za wąskie drogi i trzeba zlikwidować drogi dla rowerów.
2020-06-09 14:32
Nikt do nikogo nie zmuszał, ani też nie proponował zmuszania kogokolwiek do czegokolwiek; w ramach spokojnie prowadzonych rozmów rozważano różne opcje. Mam wrażenie, że nie jesteś w pełni świadom swoich ograniczeń. Wystarczy że rozważysz jedną prostą kwestię: czy samochód jest jedynym sposobem poruszania się po mieście? Jeśli odpowiesz tak, to znaczy, że dalsza rozmowa nie ma sensu. Jak zauważysz alternatywy, przemyśl swój wpis jeszcze raz i kontynuujmy dyskusję.
2020-06-09 14:35
Czy ktoś kwestionuje fakt, że samochód nie jest jedynym sposobem poruszania się po mieście?
2020-06-10 11:56
a ja właśnie je kwestionuję i skłaniam innych do refleksji po jego zakwestionowaniu,
2020-06-09 15:19
Mało tu takich, co z "żulami do komunikacji nie wsiądą", a rower dla nich to "zabawka dla dzieci"?
2020-06-09 07:42
Po prostu miejscy "aktywiści" (jak Miasto Wspólne w Gdyni) i ped**arze (których łączy fanatyczna wręcz nienawiść do zmotoryzowanych) bardzo boleśnie przeżywali covidowe zmiany organizacji ruchu (najbardziej ich zabolało ogłoszenie słusznego wniosku,że w czasie epidemii najbezpieczniejsze jest własne auto),ale jak tylko się otrząsnęli z pierwszego szoku, to postanowili upiec na Covidzie własną pieczeń. Akurat władze miasta same z siebie by tego pewnie nie zrobiły, po prostu aktywiści zrobili akcję pod publiczkę i postawili miasto pod ścianą (w razie sprzeciwu polecieliby do gazet,a może i do organów ścigania z donosem,że miasto nie chce przestrzegać dystansu społecznego i naraża mieszkańców na zakażenie).. Dlatego mam nadzieję,że zostaną podane tu nazwiska pomysłodawców i osób akceptujących ten ruch żeby zmotoryzowani mieszkańcy mogli im "podziękować".
2020-06-09 10:08
Miasto nie zostało postawione pod ścianą przez kogokolwiek. Jeśli ktoś ogłosił, że w czasie epidemii auto jest najbezpieczniejszym środkiem lokomocji w mieście, obraził inteligencję. Najbezpieczniejszym sposobem poruszania się po mieście pozostaje (niestety tylko na krótkie odległości) pozostaje chodzenie piechotą, przy zachowaniu odpowiednich odstępów. Samochód pozostaje najbardziej terenochłonnym sposobem poruszania się i warto zastanowić się, co z tym fantem zrobić. Tak czy inaczej myślenie ma przyszłość, pomstowanie i generowanie insynuacji nie przyczyni się do poprawy sytuacji.
2020-06-09 10:40
warszawa, kraków, wrocław juz zrozumiały, trójmiasto to nadal zaścianek
2020-06-10 11:05
z tych miast to trójmiasto wygląda jak długa kiszka.
2020-06-09 23:58
Na ludziach ze wsi zawsze największe wrażenie robił samochód. Tego się szybko nie zmieni.
2020-06-09 10:56
Ale Warszawa, gdzie dotknięcie kołem asfaltu to pewna śmierć?
2020-06-09 09:00
Odpowiedzialni? Proszę bardzo:
Z-ca Prezydenta ds. zrównoważonego rozwoju oraz Kierownik referatu mobilności aktywnej
2020-06-09 14:36
Jak czytam "zrównoważony rozwój" to od razu wiem, że jakis niezrównoważony to wyprodukował.
2020-06-09 08:33
A byłeś/aś głosować w ostatnich wyborach...? Jeżeli na Panią D, no to masz.
2020-06-09 23:59
Przecież tą panią PiS namaścił, a wyborcy PO zatwierdzili w "demokratycznych" wyborach, w których nie było wyboru, bo PO nie wystawiła kontrkandydata do kandydatki wskazanej przez PiS.
2020-06-09 16:01
2020-06-11 13:07
2020-06-10 12:28
Dlaczego inny oddział UM planuje jednoczesne powiększenie już mega ciasnego centrum biurowego aż po Leroy we Wrzeszczu.
2020-06-11 13:05
... Będzie zmielony.
2020-06-10 14:45
Wielkie brawa dla Pani Prezydent Dulkiewicz i spółki. Może w końcu mieszkańcy Gdańska się obudzą i dadzą czerwoną kartkę tym nieudacznym urzędasom.
2020-06-11 12:27
No spoko, trzeba będzie.
2020-06-10 16:24
nic nie płacą, nawet OC, tylko żądają, świat staje na głowie
2020-06-11 12:25
Kiedy wreszcie OC dla rowerzystów?
2020-06-11 12:24
pod niby chodniki a tak naprawdę na ścieżki rowerowe. Rowerowi terroryści zablokują niedługo całe miasto!
2020-06-10 22:23
Dobudowywac wiezowcow i zwezac drogi, to tylko w polsce mogli wymyslec, naprawde niewiele mnie juz zdziwi..
2020-06-11 12:22
Robią jak mają u siebie czyli z miasta zrobią wiochę.
2020-06-11 12:20
Takiego steku bzdur mieszkańcy już dawno nie widzieli i nie słyszeli! Na szczęście nic nie trwa wiecznie. Niedługo wybory również do władz miejskich...
2020-06-11 06:39
Chcieliście dulcynee to macie !
2020-06-10 23:33
Ciekawe ile kosztował ten projekt, pewnie miasto zapłaciło za to z milion zł za sam pomysł
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
