Mikołaj Chrzan
2007-10-04 14:38
Jak juz te cala autostrade wybuduja, to bede mial brode jak Mojzesz. To optymistyczny wariant. Od 17 lat slychac o zmieniajacych sie planach autostrad...i co?
I nic.
Ledwo zaczna, to juz musza konczyc, bo tamte umowy zawarl uklad, a nie nasi ludzie.
Nie beda nam obcy budowac strategicznej autostrady do Torunia.
2007-10-04 14:40
jednym słowem tusk i koledzy zawinili POLiD), a powiesić chcą polaczka
nie bójmy się logicznych wniosków
2007-10-04 14:42
sprawa ciągnie sie od 1997, sfinalizowana w 2004. ile rządów wtedy rządziło?
wszystkie sa po trosze winne.
2007-10-04 14:43
Niedlugo do rzadu beda musieli brac z lapanek.
Niebezpieczne zajecie.
2007-10-04 14:42
aha
dla matołków
czemu tusk i koledzy?
a bo przez 18 lat rządzą na pomorzu
to mało?? a co PiS ma do KLD pana tuska??
2007-10-04 14:48
te decyzje były podejmowane na szczeblu rządowym a nie samorządowym,
gtc podpisamo umowe z rzadem a nie z samorządem
2007-10-04 14:59
"Po wyborach zapowiadamy powołanie komisji śledczej, która wskaże, dlaczego minister Polaczek naraził Skarb Państwa na tak duże straty" - powiedział jeden z liderów PO Zbigniew Chlebowski.
Poseł PO Sławomir Nowak dodał, że "Polaczek jest odpowiedzialny za karygodne zaniedbanie tej kluczowej inwestycji, jaką jest autostrada A1". "Brak autostrady rocznie kosztuje Pomorze 250 mln dolarów" - powiedział.
"My już blisko rok temu złożyliśmy wniosek o odwołanie ministra Polaczka. Gdańsk, Gdynia, Pomorze jest odpychane przez PiS od południa Europy, od centralnej Polski" - powiedział Nowak.
Zbigniew Chlebowski powiedział, że minister Polaczek i premier Jarosław Kaczyński "robili wszystko, by nie budować w Polsce autostrad i dlatego nie zgadzali się, żeby te drogi były budowane w systemie koncesyjnym".
Chlebowski zadeklarował, że PO stoi na stanowisku, iż jeżeli mają być zrealizowane wszystkie inwestycje infrastrukturalne, również związane z Euro 2012, to trzeba do tych inwestycji dopuścić podmioty prywatne.
"Umowy muszą być tak skonstruowane, by gwarantowały bezpieczeństwo dla skarbu państwa, ale trzeba budować drogi również w systemie koncesyjnym czy systemie partnerstwa publiczno- prywatnego" - powiedział Chlebowski.
Dodał, że komisja śledcza miałaby zająć się również sprawą negocjacji ministerstwa transportu z Autostradą Wielkopolską.
W środę Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uchylił decyzję ministra transportu o wygaśnięciu koncesji dla GTC na budowę i eksploatację odcinka A1 Gdańsk - Toruń.
Na początku roku minister transportu Jerzy Polaczek ogłosił decyzję o wygaśnięciu koncesji. Spółka najpierw odwołała się od tej decyzji do ministra transportu, ale w marcu minister ją podtrzymał. Wobec tego firma zaskarżyła marcową decyzję do sądu.
Ministerstwo transportu poinformowało w środę, że po otrzymaniu pisemnego uzasadnienia wyroku, oceni zasadność złożenia skargi kasacyjnej do Naczelnego Sądu Administracyjnego.
2007-10-04 15:00
Hurrraaaa! Je..ać Polaczka i cały ten bur..el! Brawo! Oby tak dalej.
2007-10-04 15:06
to dla systemu koncesyjnego nie ma alternatywy.
Jaroslaw i Gallux nie moga tego pojac- to golodupcy patrioci.
Pytanie tylko, dlaczego musza z tego powodu cierpiec wszyscy kierowcy w Polsce?
2007-10-04 15:18
"Pytanie tylko, dlaczego musza z tego powodu cierpiec wszyscy kierowcy w Polsce?"
Zapytaj o to swoich idoli, ktorzy negocjowali umowe przez 7 lat i summa summarum wynegocjowali niekorzystnego dla SP gniota.
Przy okazji mozesz zapytac POwaznego pana Nowaka, na ile wycenia straty przeciagania negocjacji przez poprzednia ekipe i dlaczego PO nie wnioskowalo przez 2 lata o powolanie komisji w sprawie strat, na jakie SP narazil owczesny minister infrastruktury. Moge tylko podejrzewac, ze w ramach nie draznienia przyszlego koalicjanta raczej bedzie unikal odpowiedzi.
2007-10-04 15:30
Po pierwsze, to nie moi idole, ale mniejsze zlo.
Po drugie. Z tego co sie orientuje, to powstali w marcu 2002 roku i nigdy jak do tej pory nie rzadzili na szczeblu krajowym, a tam zapadaja decyzje o budowie autostrad.
Po trzecie. Proces budowania drogi jest dlugi. Trzeba miec plany, wykupic grunty, zalatwic finansoweanie, wybrac najlepsza firme itd. itp.
Gdyby to wszystko bylo do zalatwienia w dwa dni, stadion narodowy w Warszawie bylby juz na wykonczeniu i Jarek moglby go juz poswiecic.
2007-10-04 15:07
"Niemal pewne jest, że teraz oferta GTC będzie dla państwa mniej korzystna niż ta z końcówki 2006 r., bo ceny poszły w górę. Ile teraz zażąda GTC - nie wiadomo. Nieoficjalnie eksperci mówią, że ceny robót drogowych poszły w górę nawet o 50 proc.
Podobną decyzję minister Polaczek podjął w ubiegłym tygodniu - w przypadku kontrolowanej przez Jana Kulczyka Autostrady Wielkopolskiej. W 2004 r. dla odcinka autostrady A2 Nowy Tomyśl-Świecko rząd SLD wynegocjował cenę - 6,1 mln za kilometr. Rząd PiS jednak takiej budowy nie chciał. Zgodził się dopiero tydzień temu - autostrada powstanie... za 9,6 mln euro za kilometr."
Tanie pisie państwo, tfuuuuu.....
Nie dziwota, że sejm ogradzają płotem za 5,5 mln. Nawet komuna tak się nie bała ludu, jak pisiaki.
2007-10-04 15:12
bez urazy, ale jestem zdania, że to nie "golodupcy patrioci", a gołodupcy idioci. Bo tylko idiota wchodzi w interes, na którym traci, zamiast zyskiwać. Za drogo było budować za 6 mln, to będą budować za 9 mln.
2007-10-04 15:35
Jak wiadomo KLD z lat 90tych przekształcił się później w SLD, a Jerzy Buzek startował do europarlamentu z list PiS...
Wyborca ma krótką pamięc, ale żeby aż tak???
2007-10-04 16:32
publicznie nówiła o tym trzy miesiące temu !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
