Czy warta 2 mld zł budowa ulicy Nowej Spacerowej wraz z tunelem pod Pachołkiem ma sens? Urbaniści twierdzą, że komunikację między Oliwą i Osową można poprawić znacznie mniejszym kosztem.
, która dziś biegnie na wysokości Ergo Areny, w kierunku obwodnicy Trójmiasta. Po przebiciu się pod grzbietem Pachołka, Nieopodal Rynarzewa nowa droga miałaby się łączyć z istniejącą, poszerzoną ul. Spacerową. Dzięki przedłużeniu Drogi Zielonej od Ergo Areny w kierunku powstającego tunelu pod Martwą Wisłą miałaby powstać wewnątrzmiejska obwodnica. czy Trasę W-Z . będzie położony w pobliżu dużych skupisk zatrudnienia i nauki w tej części miasta - nowych biurowców przy al. Grunwaldzkiej oraz kampusu Uniwersytetu Gdańskiego., Opackiej czy połączenie Sopotu przez Dolinę Świemirowską , gdzie znajdują się obecnie ogrody działkowe. i Stary Rynek Oliwski .. do ul. Otomińskiej (bez węzła z obwodnicą) - ok. 149,2 mln zł, do al. Rzeczypospolitej - ok. 158,3 mln zł, do Węzła Marynarki Polskiej (wraz z tunelem pod Martwą Wisłą) - ok. 885 mln zł, do Węzła Elbląska - ok. 168,6 mln zł, do Węzła Ku Ujściu (z węzłami) - ok. 183,1 mln zł, wraz z torowiskiem tramwajowym - ok. 110 mln zł,
2013-06-05 09:08
takim tokiem rozumowania po co bylo budować Słowackiego dla mieszkańcow Matarni albo WZ dla mieszkańcow Karczemek albo po co poszerzać drogi na południu. Argumenty nietrafione, alternatywne pomysły to by 5letnie dziecko wymyśliło, a i tak by były lepsze.
Naturalnym jest, że Spacerowa musi być połączona z Droga Zieloną, jak nie chcą tunelu niech skoszą i wyrównają Pachołek ;p
A co do PKM to jest kpina, jak to ktoś wyżej powiedział, budynek sie wali nikt tam nie zrobi porządnego przystanku Park&ride, a żeby dojść z drugiego końca dzielnicy na kolejke potrzeba jakichś 20 minut, a autobusy stoją w korkach na Kielnieńskiej.
co do roweru chętnie jechałbym nim do pracy, ale jakoś do tej pory nie widzę ścieżki rowerowej, a róźnica poziomów między OLiwą a Osową wynosi dobre kilkadziesiąt metrów, więc powrót z pracy byłby bardzo przyjemny :)
2013-06-05 09:14
unia ma dolożyć do 85%? to chyba nie do konca wychodzi 2mld. kazdy narzeka jak to w polsce wszystko dziadowskie, raz chcą zrobić coś konkretnego, co odciąży znacznie więcej niż tylko Osowian, to już szum że ktoś wydaje pieniądze no czlowieku zastanów się co piszesz
2013-06-05 09:16
Z korkami jeszcze nikt nie wygrał, budowanie nowych dróg nic nie pomoże i to jest od dawna wiadomo. Ta droga jest potrzebna na rozładowanie ruchu tranzytowego, natomiast dla mieszkańców skutecznym rozwiązaniem byłoby:
- budowa wydzielonych pasów dla autobusów, czyli poszerzenie Spacerowej, oraz zwiększenie częstotliwości ich kursowania
- dokończenie ścieżki rowerowej
Tak to jest realizowane w dużych miastach na zachodzie i wtedy nie ma problemów z samochodami w centrum.
U nas tylko zachęca się do korzystania z komunikacji miejskiej, ale nic nie robi sie w celu jej usprawnienia. Mało osób korzysta z autobusów, bo dojeżdza się wolniej z Osowej do Oliwy niż samochodem osobowym i w mało komfortowych warunkach.
Pozdrawiam
2013-06-05 09:23
zgadzam się w pełni że nawoływanie do korzystania z komunikacji miejskiej w sytuacji kiedy szybciej, bardziej komfortowo, bezpieczniej, nie narażając się na chamstwo kontrolerów biletów i obsługi jest dojechać samochodem jest całkowicie bezcelowe.
Jeżeli szybciej, wygodniej i taniej dojadę autobusem to pojadę autobusem. Na razie wybieram samochód.
2013-06-05 11:19
bus też stoi w korku
a na buspasy nie ma miejsca ani zgody
bo musi byc miejsce na samochody
dlaczego?
2013-06-05 09:38
Bez dwóch zdań auta muszą stamtąd spadać.
2013-06-05 09:17
Jazda na masy krytyczne! Bo mało was coś tam ostatnio było hehehe... A nie zabierać głos w poważnych sprawach.
2013-06-05 09:17
się wprowadzając opłaty za wjazd + rozwijając transport
publiczny...
2013-06-05 09:21
Ten koszmarny ruch przez Starą Oliwę zabija jej życie.Stara Oliwa umiera.Dziwię się ,że mieszkańcy tolerują ten stan rzeczy.Niezbędny jest Obywatelski sprzeciw.
2013-06-05 09:31
Potrzebna jest W TRÓJMIESCIE komunikacja Grunwaldzka/Niepodległości do OBWODNICY a nie równoległa do tego na tym obszarze. Aut już nie przybędzie, turyst ów również bo Zatoka i Bałtyk to ściek i zimno jak dzisiaj.
2013-06-05 09:33
i na siłę chce uszczęśliwiać innych rowerami i komunikacją miejską. Ukształtowanie Gdańska sprawia, że nie ma szans, aby komunikacja miejska była realną alternatywą tak, jak jest to w niektórych miastach, które są zorganizowane centrycznie. Komunikacja miejsca jest skuteczna tylko wtedy, gdy praktycznie w mniej niż pół godziny jestem w stanie dotrzeć w każde miejsce. Tak jest na przykład w Wiedniu.
2013-06-05 09:36
Myślenie tego typu powinno wyjść z mody. Zwiększenie opłat nie załatwia problemu, tylko go odsuwa, a poza tym pojawiają się koszty związane z poborem opłat, w związku z czym z takiego pomysłu nie można się za szybko wycofać, żeby nie pojawiły się straty. Poza tym powoduje to irytację uczestników ruchu i pogłębia proces ucieczki za miasto.
Dobry kierunek myślenia, to rozwój komunikacji miejskiej, ułatwienia dla ruchu pieszego i parkingi "retencyjne" na obrzeżu miasta, gdzie dojeżdżający spoza obwodnicy mogliby zostawić samochody i przesiąść się do sprawnej komunikacji. Przy okazji paragon za opłatę parkingową mógłby być jednocześnie biletem całodziennym.
Do tego kwestia ciągnąca się od lat - integracja systemów komunikacyjnych w Trójmieście. Komunikacja miejska Gdańska i Gdyni oraz SKM i Kol. Metropolitalna powinny stanowić jedność.
2013-06-05 09:44
Tunel pod Pachołkiem to rozwiązanie zdecydowanie megalomańskie. Propozycja BPBK jest rozsądną i choć może nie spełnia postulatu jakiejś tam "ramy komunikacyjnej", to na pewno wystarczy. Nie przekonuje mnie zupełnie potrzeba istnienia owej ramy; nikt zresztą tak naprawdę potrzeby jej istnienia nie wykazał. Forsuje ją Sopot w złudnej nadziei pozyskania "własnego" połączenia z Obwodnicą Trójmiejska. Gdańskowi taki luksus do niczego potrzebny nie jest.
2013-06-05 12:43
Sopot ma już dwie własne bezpośrednie drogi do obwodnicy, tylko zamknął je na głucho szlabanami i forsuje jazdę przez Oliwę i Karwi
DWA MILIARDY!!!
2013-06-05 13:42
to tylko 2 ooo ooo ooo zł czyli dwa gigazłote
co do dla ciebie, kieszonkowe do przedszkola dla synka
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
