Po perturbacjach z oczekiwaniami na decyzje z dwóch ministerstw ZDiZ otrzymał w końcu od wykonawcy projekt budowlany kładki na Ołowiankę 
. Ambitny plan zakłada, że będziemy nią spacerować w czerwcu 2016 roku. Czy są jednak pieniądze na wartą ok. 13 mln zł budowę kładki?
Kładka na Ołowiankę wg pomysłu firmy Ponting.
2015-01-21 08:12
Żeglarze jako bogaci mają zegarki , niektórzy nawet złote, i doskonale dopasują czas przepływania do godzin otwarcia kładki. Podobnie biała flota i galeony. Zresztą bywają w portach świata, gdzie kładek i zwodzonych mostów pełno. Jakoś do 45-roku działało w Gdańsku kilka zwodzonych mostów i nie widać było po ilości statków by port był odcięty od Bałtyku.
2015-01-21 10:13
tak bylo, wszystkie mosty w Dancigu były za Niemca zwodzone
po przejeciu Gdańska przez Polskę jeszcze były zwodzone
ale po paru latach wszystkie je zaspawano i popsuto
to tej klódki nie damy rady zepsuć? my nie damy rady? my?
2015-01-21 10:45
Ale te mosty (Zielony, Krowi, Stągiewny, Na Szopy, Siennicki) były na głównych ciągach komunikacyjnych miasta, tu mamy jedynie "ODPAŁ" dla pieszych.
Ujmując to inaczej, dla niewielkiego potoku pieszych buduje się coś co stanowić będzie niczym nieuzasadnioną przeszkodę wodną.
Sadamowicz nie czuje Gdańska jako miasta związanego z wodą.
2015-01-22 10:08
Faktem jest, że mosty w Danzig były zwodzone. Wszystkie wymienione już tutaj. I działały. Tyle, że Krowi i Zielony prowadziły (po wodzie) do terenów po-stoczniowych Lastadi gdzie ruch był nikły. Pozostałe były mostami na szlaku flisackim. Oprócz Siennickiego który był normalnym mostem zwodzonym na terenach portowych.
No i druga sprawa która wynika z przegrodzenia Motławy kładką to właśnie poruszoną przez ciebie kwestia zablokowania uruchomienia tych mostów zwodzonych.
Nadrzędna czyli pierwszą sprawą kładki jest polityka wymazania Gdańska z listy miast portowych, a właściwiej mówiąc - kwestia usunięcia z oczu tego ruchu na Motławie jaki o tym przypomina.
Parafrazując znane powiedzenie; "Ta kładka jest symbolem naszego odwrócenia sie tyłem do morza". Dodać można, że jest to również symbol miernoty współczesnych rządów (i takim już będzie na zawsze) !
2015-01-21 08:16
Ta "budka" zapewne kryje maszynownię i przeciwwagę dla części podnoszonej, bo te liny odciągów gdzieś są zaczepione.
2015-01-21 08:27
Nad Motławą powinien powstac kryty most dla pieszych , na takiej wysokości, aby nie był zawalidrogą dla statków i jachtów. Po obu stronach powinny byc windy i schody. Nie rozumiem dlaczego władze miasta uparły się na zwodzoną kładkę, która w sezonie turystycznym będzie praktycznie podniesiona.
2015-01-21 10:19
jak nie wiadomo o co chodzi to na pewno chodzi o ...
pupę?
2015-01-21 10:41
Gorzej że komunikacyjnie jest w planach tunel przedłużający Nową Wałową, więc gadanie o lepszej komunikacji sa ... wyssane z palca urzędniczego.
2015-01-21 08:29
Czy na pewno będzie to pasować do starego miasta?
Sorry, takich mamy projektantów.
Inna sprawa czy to rzeczywiscie potrzebne.
2015-01-21 08:42
2015-01-21 22:18
nie nasi...
2015-01-21 08:30
Śliczności, k... mać!
2015-01-21 08:35
brak najważniejszej informacji.
2015-01-21 08:37
Chyba wzwodzona !
2015-01-21 09:59
w ktorym roku uzywania zostanie przyspawana na stale?
w drugim? trzecim?
2015-01-21 08:41
2015-01-21 08:38
2015-01-21 08:49
Ulice dziurawe jak ser, a miasto kładki sobie wymyśla.
2015-01-21 08:50
Tu nie ma potrzeby żadnej kładki .
Wystarczy pływający pomost na 40 miejsc stojących od Targu Rybnego na Ołowiankę . A pieniądze , które miasto chce wyrzucić na kładkę - przeznaczyć na rewaloryzację Targu Rybnego !
2015-01-21 08:54
To jet marnotrawstwo publicznych pieniędzy ot i głupota!!!!!!!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
