W listopadzie na trasę SKM-ki wyjedzie zmodernizowany pociąg, który będzie przypominał wagony metra. Czy pasażerowie zaakceptują to, że będą w nich preferowane miejsca stojące?
2009-10-27 20:34
i musi tłuc się śmierdzącą kolejką czy autobusem. Ja jestem pracowity i robię ciężko co dzień więc pomykam zamiast wdychać smrody meneli w autobusie.
2009-10-27 20:41
za komuny był tłok i tzw winogrona i teraz też tak jest
tylko, że posiadaczy kaszlaków przybyło w sposób nie dający sie zobrazować ani chyba nawet policzyć
słusznie ktoś zauważył, że za komuny SKM kursowała w godzinach szczytu co 6 minut
a teraz?
Bogu dziekuję, że korzystac muszę z SKM w godzinach POza szczytem:-) a tym co musza się kisić niczym śledzie jakoś nie potrafię współczuć
jak se (chamie) POścieliłeś, to i tak sie wyśpisz
o pardon:-) WYSTOISZ
a bedzie jeszcze lepiej:-) druga irlandia niczym kobyłka u płota - stoi i rży:-)
2009-10-28 07:03
nic innego nie potrafisz trollu?
2009-10-27 21:41
nie będę sterczał uwieszony przez 25-30 minut. Siedząc mogę sobie książkę poczytać, czy pospać - tak, będę ten czas bezpowrotnie tracił. Żenada!
2009-10-27 21:54
ogarnij sie to tylko jeden pociąg wśród kilkudziesięciu !!!
2009-10-27 23:11
za rok będzie takich dziesięć. Za trzy lata, wszystkie. Parszywa idea.
2009-10-28 13:04
o jeden za dzużo
2009-10-27 21:54
I już!
2009-10-27 21:54
Mysle że powinno być tak żeby jak najwiecej ludzi siedziało a nie stało jest to bardzo niekafortowe.
2009-10-27 22:10
STAC W KORKACH, BO JAKAŚ SWOŁOCZ KUPIŁA SE GOLFA 3 I JEŻDZI I MIEJSCE ZAJMUJE
2009-10-27 23:00
ale, dlaczego to jest takie brzydkie? Dlatonista to projektował, te barwy są paskudne, skąd pomysł na tak obrzydliwy projekt?
2009-10-27 23:33
Witam Moim zdanie rożnica pomiędzy modernizacją a nowym składem jest za mała, więcej lepiej kupić nowe i cieszyć się z tych kliku sztuk które pośmigają naście lat, niż zmodernizowane trupy co po klku latach będą się sypać!
2009-10-28 00:36
Jednostkę po naprawie głównej traktuje się jak nową. To znaczy, że jej żywotność jest zbliżona do nowej. Za to różnica w cenie jest trzykrotna.
Coraz więcej starych jednostek musi być odstawiana w oczekiwaniu na naprawę główną lub kasacje a środków finansowych nie ma. Jeżeli nie przeprowadzi się tych modernizacji to po prostu nie będzie czym jeździć bo nie ma kasy na zakup odpowiedniej ilości nowych składów.
Nie ma sensu wydawać pieniędzy (których ciągle tak mało) na nowy skład kiedy stary po dużo tańszej naprawie głównej i modernizacji będzie jeszcze wiele lat spełniał swoje zadanie. Na całym świecie takie jednostki są używane po kilkadziesiąt lat.
2009-10-28 13:28
a te to jakaś podróba ni-przypiął-ni-wypiął
2009-10-28 06:59
czy w wagonach metra czy S-bahnu też są kible?
projektanci /z bożej łaski/ zwiększcie ilość drzwi i poprawcie stopnie wejściowe aby np na Przymorzu nie trzeba było dokonywać ekwilibrystycznych skoków aby wsiąść do pociągu /byle jakiego/
ileż można modernizować trupa?
to jest absolutny rekord głupoty
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
