Wszyscy chcemy latać po Polsce w rozsądnych cenach. Takie loty dotąd zapewniała m.in. linia OLT Express. Po czterech miesiącach działania wprowadza jednak zmiany w ofercie, by przetrwać i pozostać na rynku.
Aktualizacja, godz. 16.23 Na stronie OLT Express pojawiła się taka informacja:
"Informujemy, że w dniu dzisiejszym wszystkie połączenia wykonywane samolotami ATR zostały odwołane. Za wszystkie niedogodności serdecznie Państwa przepraszamy".
Portal pasazer.com poinformował, że samolot ATR, z którego na zasadzie leasingu korzystał OLT, odleciał do Kopenhagi, gdzie jest siedziba jego właściciela. Drugie z samolotów miał zostać przebazowany do Madrytu.
***
Amerykański ekonomista Milton Friedman powiedział kiedyś, że "nie ma darmowych obiadów", bo tak naprawdę zawsze ktoś musi zapłacić za posiłek, nawet jeśli nie ten, kto go ostatecznie zje. Podobnie jest z tanimi liniami lotniczymi: by część pasażerów mogła kupić bilet za symbolicznego funta, euro czy złotówkę, ktoś musi za to zapłacić. Oczywiście inni pasażerowie: albo kupujący znacznie droższe bilety, albo płacący za każdą usługę, która w zwykłych liniach jest darmowa. I większość tanich linii lotniczych tak właśnie robi. Ale nie OLT Express. Przynajmniej dotychczas.
W czerwcu linie OLT Express zaprosiły dziennikarzy na lot nad Trójmiastem. Ile to kosztowało? Samo paliwo ok. 10,5 tys. zł. Na to składa się ok. 2100 litrów paliwa, co daje ok. 7,5 tys. zł plus ok. 3 tys. zł akcyzy. Nie licząc opłat dla Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej oraz opłaty dla lotniska.
Żeby móc reklamować "loty za 1 funta", tanie linie mają w swojej ofercie takie bilety, lecz zwykle maksymalnie kilka sztuk na każdy lot. Choć ich kupno graniczy z cudem (i wymaga bardzo wczesnego zaplanowania podróży), to teoretycznie są dostępne. Czy to uczciwe? OLT Express był znacznie uczciwszy, gdy ogłaszał, że w każdym samolocie połowa miejsc jest do kupienia za 99 zł. Tyle tylko, że właśnie się z tego wycofuje i redukuje liczbę najtańszych biletów do 30-45 miejsc w każdym samolocie.
tanich, kupuję bilet z dużym wyprzedzeniem i pilnuję wszystkich procedur - wtedy nie jest tak drogo55%
klasyczncyh, nie muszę lecieć w środku nocy z lotniska oddalonego dziesiątki kilometrów od miasta9%
różnie, w zależności od potrzeb27%
trudno powiedzieć, bo różnica między tanimi, a zwykłymi liniami się zaciera9%
Zapomnij o darmowej kanapce
Na swojej stronie internetowej linia chwali się - i słusznie - udogodnieniami dla pasażerów. Dla osób do 18 roku życia bilety są o 50 proc. tańsze, odprawa na lotnisku nic nie kosztuje, podobnie jak płatność kartą kredytową i nadanie jednej sztuki bagażu do 16 kg. To bardzo korzystne warunki, bo inne tanie linie lotnicze (np. Ryanair i Wizzair) każą sobie słono płacić za bagaż rejestrowy, płatność kartą i odprawę. Dodatkowo na pokładach ich samolotów wszystko jest płatne: napoje, jedzenie, a pasażerowie muszą wysłuchiwać informacji o loterii, w której mogą wziąć udział - oczywiście po wykupieniu losu. A w OLT? Dotąd pasażerowie otrzymywali od linii lotniczej kanapkę i napój. Teraz catering może ograniczyć się do podania wody.
Wypożyczalnia: tanio wynajmę niewygodne auto
Wiosną tego roku kierownictwo linii OLT ogłosiło, że latem lub jesienią ruszą wypożyczalnie samochodów dla klientów tej linii. W ich ofercie miały się znaleźć auta mini (60 zł za dzień) i renault clio (40 zł za dzień). To oferty znacznie niższe od rynkowych, bo wynajęcie najtańszego auta w Polsce nie kosztuje zwykle mniej niż ok. 100 zł za dzień. Do tego marka Mini, choć modna i otoczona pewną legendą, nie ma wiele wspólnego z solidnymi samochodami kombi, które zwykle wynajmuje się do podróży po odwiedzanym regionie lub kraju. Teraz, choć flota mini od kilku tygodni parkuje przed terminalem w Gdańsku, linia ogłosiła, że wycofuje się z pomysłu uruchomienia sieci wypożyczalni.
Zmiany, ale czy nie za późno
Jedynym działaniem OLT Express zgodnym z tym, do jakiego przyzwyczaiły nas tanie linie lotnicze, jest stosunkowo szybkie reagowanie na brak dochodowości i perspektyw niektórych tras. Dlatego linie właśnie ogłosiły, że likwidują 14 połączeń (w tym trzy z Trójmiasta), ograniczają częstotliwość trzech innych i ujednolicają swoją flotę (rezygnują z ATR-ów i pozostają przy Airbusach).
Wszystkie te kroki są konsekwencją tego, że - jak właśnie ujawnił zarząd OLT Express - w okresie kwiecień - czerwiec spółka miała 47 mln zł przychodów, przy ok. 80 mln zł kosztów. Wychodzi na to, że każdego dnia do funkcjonowania linii spółka dokładała 330 tys. zł.
Czy ogłoszone właśnie decyzje sprawią, że linia poprawi swoją rentowność i uda jej się pozostać na rynku? Pożyjemy, zobaczymy. Pewne jest, że OLT skutecznie rozbudził apetyt Polaków na tanie podróżowanie samolotem po kraju i tego głodu nie będzie teraz łatwo zaspokoić.
OLT Express juz nie poleci, teraz poleci sobie w kulki z pasazerami
12@
11 lat
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 22:28
jakoś te wydarzenia dziwnie się zbiegają z prywatyzacją LOTu...
nagonka medialna na OLT doprowadzi do jego upadku, a w konsekwencji będzie można sprzedać drożej LOT, czy nawet w ogóle sprzedać. Bo na razie trupa państwowego nikt nie chciał kupić. A konkurencja z OLT na pewno w tym nie pomagała..
Piotr
11 lat
31
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 22:32
koniec z olt juz oficjalnie
KZB
11 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 22:34
OLT już nie poleci (1)
Wszystkie loty odwołane i sprzedaż biletów również:) wałek roku poprostu.
linia była na rynku 3 miesiące jakby wsadzili w to 63 milony dolarów to by nie upadli po 3 miesiacach.Na Balicach nie płacą opłat lotniskowych od dawna.
Zaraz pewnie wyjdzie więcej smaczków.Myślę że Pana Plichty już nie ma w kraju :)
macrad
11 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 22:41
olt już nie poleci
a strona internetowa już nie działa....
na fakturę czekałem 2 miesiące :) bagaż zniszczony przez nich reklamacja trwa już 2 miesiące i pewnie mogę zapomnieć....w sumie to walizka i parę ubrań.
szkoda mi ludzi którzy utopili kasę w złocie :(
ale KNF informował od dawna żeby uważać
macrad
11 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 22:37
Nie prawda
" wprowadza jednak zmiany w ofercie, by przetrwać i pozostać na rynku." - drogi redaktorze to nie jest prawda. Przyczyna leży zupełnie gdzie indziej -> poczytaj o Amber Gold.pozdr.
Kuba
11 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 22:39
Był sobie OLT
Już w ogóle nie lata:
Ania
11 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 22:42
Następne bedzie AMBER GOLD...
zakładam się o każde pieniądze. teraz trwa wyprowadzanie kapitału.....lokat juz pewnie nie chca realizować......naiwni i chciwi wszystko stracą
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
