Wszyscy chcemy latać po Polsce w rozsądnych cenach. Takie loty dotąd zapewniała m.in. linia OLT Express. Po czterech miesiącach działania wprowadza jednak zmiany w ofercie, by przetrwać i pozostać na rynku.
Aktualizacja, godz. 16.23 Na stronie OLT Express pojawiła się taka informacja:
"Informujemy, że w dniu dzisiejszym wszystkie połączenia wykonywane samolotami ATR zostały odwołane. Za wszystkie niedogodności serdecznie Państwa przepraszamy".
Portal pasazer.com poinformował, że samolot ATR, z którego na zasadzie leasingu korzystał OLT, odleciał do Kopenhagi, gdzie jest siedziba jego właściciela. Drugie z samolotów miał zostać przebazowany do Madrytu.
***
Amerykański ekonomista Milton Friedman powiedział kiedyś, że "nie ma darmowych obiadów", bo tak naprawdę zawsze ktoś musi zapłacić za posiłek, nawet jeśli nie ten, kto go ostatecznie zje. Podobnie jest z tanimi liniami lotniczymi: by część pasażerów mogła kupić bilet za symbolicznego funta, euro czy złotówkę, ktoś musi za to zapłacić. Oczywiście inni pasażerowie: albo kupujący znacznie droższe bilety, albo płacący za każdą usługę, która w zwykłych liniach jest darmowa. I większość tanich linii lotniczych tak właśnie robi. Ale nie OLT Express. Przynajmniej dotychczas.
W czerwcu linie OLT Express zaprosiły dziennikarzy na lot nad Trójmiastem. Ile to kosztowało? Samo paliwo ok. 10,5 tys. zł. Na to składa się ok. 2100 litrów paliwa, co daje ok. 7,5 tys. zł plus ok. 3 tys. zł akcyzy. Nie licząc opłat dla Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej oraz opłaty dla lotniska.
Żeby móc reklamować "loty za 1 funta", tanie linie mają w swojej ofercie takie bilety, lecz zwykle maksymalnie kilka sztuk na każdy lot. Choć ich kupno graniczy z cudem (i wymaga bardzo wczesnego zaplanowania podróży), to teoretycznie są dostępne. Czy to uczciwe? OLT Express był znacznie uczciwszy, gdy ogłaszał, że w każdym samolocie połowa miejsc jest do kupienia za 99 zł. Tyle tylko, że właśnie się z tego wycofuje i redukuje liczbę najtańszych biletów do 30-45 miejsc w każdym samolocie.
tanich, kupuję bilet z dużym wyprzedzeniem i pilnuję wszystkich procedur - wtedy nie jest tak drogo55%
klasyczncyh, nie muszę lecieć w środku nocy z lotniska oddalonego dziesiątki kilometrów od miasta9%
różnie, w zależności od potrzeb27%
trudno powiedzieć, bo różnica między tanimi, a zwykłymi liniami się zaciera9%
Zapomnij o darmowej kanapce
Na swojej stronie internetowej linia chwali się - i słusznie - udogodnieniami dla pasażerów. Dla osób do 18 roku życia bilety są o 50 proc. tańsze, odprawa na lotnisku nic nie kosztuje, podobnie jak płatność kartą kredytową i nadanie jednej sztuki bagażu do 16 kg. To bardzo korzystne warunki, bo inne tanie linie lotnicze (np. Ryanair i Wizzair) każą sobie słono płacić za bagaż rejestrowy, płatność kartą i odprawę. Dodatkowo na pokładach ich samolotów wszystko jest płatne: napoje, jedzenie, a pasażerowie muszą wysłuchiwać informacji o loterii, w której mogą wziąć udział - oczywiście po wykupieniu losu. A w OLT? Dotąd pasażerowie otrzymywali od linii lotniczej kanapkę i napój. Teraz catering może ograniczyć się do podania wody.
Wypożyczalnia: tanio wynajmę niewygodne auto
Wiosną tego roku kierownictwo linii OLT ogłosiło, że latem lub jesienią ruszą wypożyczalnie samochodów dla klientów tej linii. W ich ofercie miały się znaleźć auta mini (60 zł za dzień) i renault clio (40 zł za dzień). To oferty znacznie niższe od rynkowych, bo wynajęcie najtańszego auta w Polsce nie kosztuje zwykle mniej niż ok. 100 zł za dzień. Do tego marka Mini, choć modna i otoczona pewną legendą, nie ma wiele wspólnego z solidnymi samochodami kombi, które zwykle wynajmuje się do podróży po odwiedzanym regionie lub kraju. Teraz, choć flota mini od kilku tygodni parkuje przed terminalem w Gdańsku, linia ogłosiła, że wycofuje się z pomysłu uruchomienia sieci wypożyczalni.
Zmiany, ale czy nie za późno
Jedynym działaniem OLT Express zgodnym z tym, do jakiego przyzwyczaiły nas tanie linie lotnicze, jest stosunkowo szybkie reagowanie na brak dochodowości i perspektyw niektórych tras. Dlatego linie właśnie ogłosiły, że likwidują 14 połączeń (w tym trzy z Trójmiasta), ograniczają częstotliwość trzech innych i ujednolicają swoją flotę (rezygnują z ATR-ów i pozostają przy Airbusach).
Wszystkie te kroki są konsekwencją tego, że - jak właśnie ujawnił zarząd OLT Express - w okresie kwiecień - czerwiec spółka miała 47 mln zł przychodów, przy ok. 80 mln zł kosztów. Wychodzi na to, że każdego dnia do funkcjonowania linii spółka dokładała 330 tys. zł.
Czy ogłoszone właśnie decyzje sprawią, że linia poprawi swoją rentowność i uda jej się pozostać na rynku? Pożyjemy, zobaczymy. Pewne jest, że OLT skutecznie rozbudził apetyt Polaków na tanie podróżowanie samolotem po kraju i tego głodu nie będzie teraz łatwo zaspokoić.
na razie odwołali to, o czym uprzedzali - wszystkie loty ATR-ami
a wy już ich pogrzebaliście
KW
11 lat
03
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 15:44
Drobna różnica jest taka, że loty ATRami miały zostać odwołane za 2 tygodnie
a nie od dzisiaj
Sobrio
11 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 15:45
mieli odwołać od 11 sierpnia - odwołali od DZISIAJ !
WIĘC CZYTAJ KW - DZISIAJ już ludzie stoją na lotniskach i nie polecą !!!!!!!!!!!!!!!!!! więc jak nie panikować ???????????????????? OLT dla mnie to bankrut
11 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 15:22
Najważniejsza rzecz to taka, że.... (1)
OLT Express od początku jest finansowany z działalności Amber Gold, której to firmie bacznie przygląda sie od dawna Komisja Nadzoru Finansowego.
Kto ma pojecie o ekonomii ten wie, o czym pisze.
Jak zawsze pozdrawiam myślących, i jak zawsze śmieje się z frajerów;)
Marcin
11 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 15:23
a dla Ciebie frajer
to taki ktoś, kogo nie stać na drogie połączenia innymi liniami - tak?
KW
11 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 15:48
OLT tonie w dół (1)
wg.mnie już po nich
11 lat
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 15:52
... a można tonąć w górę? :)
a.a
11 lat
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 16:08
WAŻNE: ATR już nie ma, loty są ODWOŁANE.
ATRy rozleciały się z powrotem do leasingodawców, linie kredytowe zostały wycofane, więc nie ma mozliwości, żeby OLT Regional (d. Jetair) wznowił loty. Druga spółka (dawny Yes) jeszcze zipie, ale to chyba kwestia czasu.
Prośba do red. o aktualizację tekstu, bo już jest nieaktualny.
zzz
11 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 16:11
kara za lotowskiego bankruta (1)
jakby wystartowali pół roku później jak skarb państwa sprzedałby LOT to nikt by ich nie kopał. a tak panstwo zostało z bankrutem, którego nawet turki nie chcą już kupić. Może Turkish Airlines kupi OLT?
widzi
11 lat
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 16:21
ale jesteś tępy
11 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 16:18
Czy ktoś próbował już się do nich dobijać o zwrot kasy za odwołane loty?
Jak to się robi - Mailem, przez infolinię, czy w jakimś punkcie? Jakieś doświadczenia?
bilet
11 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 16:22
Komunikat bardzo lakoniczny, zero o zwrocie pieniedzy za bilety:
Szanowni Państwo,
Informujemy, że w dniu dzisiejszym wszystkie połączenia wykonywane samolotami ATR zostały odwołane.
Za wszystkie niedogodności serdecznie Państwa przepraszamy.
Tylko czekac, az na stronce AG pojawi sie komunikat - Przepraszamy, serwis 'chwilowo' niedostepny.
Tomek
11 lat
40
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 16:27
oddali NAGLE dzisiaj ATRy - czas na AIRBUSY - więc pa OLT :) PAPA OLT
czy nie płacili :) ?
11 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-07-26 16:34
nagły / natychmiastowy / zwrot samolotów = dla mnie to BRAK KASY
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
