Rozpoczęcie prac przy przebudowie Podwala Przedmiejskiego 
opóźni się co najmniej o pięć tygodni. Inwestycja nie ruszy o czasie, bo urzędnicy zlecili tzw. audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego dla odcinka między ul. Okopową a Elbląską .
2016-02-12 23:42
I rozsądnie znalazła przesłankę aby opóźnić prace. W międzyczasie otworzą tunel pod martwą wisłą i gdy zablokują podwale przedmiejskie czesc strumienia pojazdów bedzie mogła pójść tunelem. Dobre posunięcie
2016-02-13 10:57
2016-02-13 10:56
2016-02-13 11:01
2016-02-13 11:04
2016-02-13 11:46
którzy chcą mieszkać w asfaltowym mieście poprzecinanym autostradami.
Wyprowadźcie się do Warszawy - jest tam obecnie "cudownie". Niedawno byłem.
Bardzo się Warszawa zmieniła "na korzyść" Można zasuwać jak po torze wyścigowym i spoza wiaduktów i barier mózgoszczelnych tworzących dosłownie tunele miasta nie widać. Jak te 43% wyjedzie, to spokojnie będzie można pozwężać te autostrady w Gdańsku, porobić buspasy i ścieżki rowerowe.
2016-02-13 14:29
To ważny element postępu i rozwoju cywilizacyjnego. Człowiek chce być wolny i jechać gdzie chce i kiedy chce. Kto się zgadza a kto nie ?
2016-02-13 15:33
myślą że tunel rozwiąże wszystkie komunikacyjne problemy!To niech za jednym razem przywrócą Aleje Zwycięstwa do jej pierwotnego stanu,gdyż park Steffensa jest niedostępny od strony Aniołków
2016-02-13 16:25
Jedności Robotniczej => Okopowa => Wały Jagiellońskie => Al. Zwycięstwa => Al Grunwaldzka to najgłówniejsza oś komunikacyjna miasta. Jest na tyle przepustowa i na tyle dostosowana do ruchu pieszych, na ile się da i uważam, że jest to udany kompromis. Dla Podwala Przedmiejskiego natomiast, jest już wiele alternatyw.
Dla dzielnic południowych - obwodnica południowa,
Dla dzielnic północnych - Suchar, tunel i Droga Zielona,
Na razie pozostaje problem Suchanina, Moreny, Niedźwiednika i Aniołków, dlatego uważam, że jak najszybciej powinna ruszyć budowa tunelu pod Motławą i przedłużenia Nowej Wałowej.
Minęły już te czasy, kiedy jedynym wjazdem do Gdańska od wschodu było Podwale Przedmiejskie. To nie jest to, że nie chcę nowych dróg.
Ale jeśli są takie, które zostały odciążone i można by ich okolice włączyć do tkanki miejskiej, to dlaczego nie ? Tym bardziej, że położenie tej okolicy nad Motławą jest jej atutem i uważam, że obecnie okolica się marnuje.
2016-02-13 15:56
a była chwila ze zmniejszonymi korkami...
2016-02-13 21:04
Gratuluję projektu niszczącego jedyny szybki wyjazd w kierunku ul. Elbląskiej i Warszawy. I gdzie tu dbałość o mieszkańców miasta, których będą zatruwać stojące w korkach tysiące pojazdów? Od jakiegoś czasu drogi w Gdańsku "modernizuje" ( czytaj dezorganizuje) jakiś szalony rowerzysta , który powinien zostać przeniesiony gdzieś - gdzie nie będzie mógł szkodzić, nim zakorkuje całe miasto. Likwidacja jednego pasa na rzecz dwóch ścieżek rowerowych - głowa w tym zarąbistego męża stanu :) Proponowałbym bym jeszcze trzecią ścieżkę szybkiego ruchu - pośrodku, jeśli rowerzysta będzie jechał na sygnale.
2016-02-14 01:19
Może by tak w pierwszej kolejności zrobić
drogę i oświetlenie dla mieszkańców ul. Wąskotorowej,która znajduje się niedaleko planowanej inwestycji.Wkoło wielkie budowy a nasza ulica nadal jest nie oświetlona mimo ciągłych próśb.
2016-02-14 15:55
który objawia się w komentarzach pod tego typu artykułami, jest niesamowity:) nie wiadomo, czy śmiać się, czy płakać.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
