Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

PKP Intercity pokazuje "Pendolino". Czy włoskie składy mogą liczyć na pasażerów?

Maciej Naskręt
29 maja 2013 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (285)
Najnowszy artykuł na ten temat Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Włoskie pociągi w barwach PKP Intercity.


Latem do Polski przyjedzie pierwszy, spośród 20, zespołowy skład pociągu wyprodukowany przez firmę Alstom we włoskim Savigliano. Nowe składy w grudniu 2014 r. regularnie co ok. godzinę mają odjeżdżać z Trójmiasta w kierunku stolicy. Eksperci rynku kolejowego ostrzegają, że nowe pociągi mogą wozić powietrze. Powód? Drogie bilety.



  • Miasta, między którymi będzie kursować pociągi z Włoch. Miasta, między którymi będzie kursować pociągi z Włoch.

    Miasta, między którymi będzie kursować pociągi z Włoch.

    mat. prasowe

  • Wagon pasażerski - element składu z firmy Alstom dla PKP Intercity. Wagon pasażerski - element składu z firmy Alstom dla PKP Intercity.

    Wagon pasażerski - element składu z firmy Alstom dla PKP Intercity.

    mat. prasowe

  • Czoło pociągu w barwach PKP Intercity. Czoło pociągu w barwach PKP Intercity.

    Czoło pociągu w barwach PKP Intercity.

    mat. prasowe

W sierpniu do Polski przyjedzie na testy pierwszy z 20 składów zespołowych wyprodukowanych dla PKP Intercity przez Alstom. Z pewnością będzie można go oglądać też na trójmiejskiej magistrali kolejowej w drugiej połowie tego roku.

- W pierwszej jednak kolejności skład przejdzie testy na linii kolejowej w okolicach Wrocławia. Jeśli nasz nabytek ukończy je pozytywnie, pociąg pasażerski z Włoch wjedzie m.in. na magistralę kolejową E-65 właśnie do Trójmiasta - mówi Beata Czemerajda z Zespołu Prasowego PKP Intercity.

Ruszyły szkolenia maszynistów. - Wysłaliśmy do Włoch grupę osób, by mogła poznać pulpit sterowniczy nowych składów. Pozostali maszyniści będą uczyć się od doświadczonych kolegów pracy w Polsce - mówi Beata Czemerajda.

Nowe pojazdy szynowe dla PKP Intercity nie będą posiadały jednak wychylnego pudła, za co najbardziej krytykowane są władze przewoźnika. Nazywanie 20 zakupionych składów pociągami "Pendolino" - z włoskiego: "wychylne pudło" - przez część osób uznawane jest za nadużycie, pomimo że składy zostały zmontowane w fabryce, w której na co dzień powstają zespoły z wychylnym pudłem.

Minister Gospodarki Morskiej, Budownictwa i Transportu Sławomir Nowak przekonuje, że nowe składy są na tyle kosztowne, że będą musiały się opłacać przewoźnikowi - spółce PKP Intercity, które musi spłacić kredyt zaciągnięty na jego kupno. Natomiast atrakcyjne ceny za przejazd ma gwarantować elastyczna taryfa cenowa - bilet kupiony z odpowiednim wyprzedzeniem nie będzie przekraczał ceny dzisiejszego połączenia z Gdańska do Warszawy - czyli 100-150 zł.

W to jednak nie chcą wierzyć specjaliści branży kolejowej i przekonują, że nie uda się zejść z ceną za najtańszy bilet uprawniający do 2,5-godzinnego przejazdu z Gdańska do Warszawy poniżej 200 zł. W tej sytuacji nowe składy PKP Intercity będą wozić powietrze.

Ile mógłbyś wydać za przejazd nowym składem do Warszawy?

Trudno się z tym nie zgodzić. Konkurencja na przewozy z Trójmiasta do stolicy jest silna i nie byle jaka. Za 250 zł można nabyć, bez stania w kolejkach i z niedużym wyprzedzeniem, bilet na samolot z Gdańska do Warszawy. Przelot trwa nieco ponad godzinę, trzeba jednak doliczyć czas dojazdu z centrum do lotniska w stolicy, jak i w Trójmieście.

Z kolei popularne przejazdy autokarem - Polskim Busem - to wydatek średnio ok. 35 zł za osobę przy założeniu ok. 4-godzinnej podróży. Może się też okazać, że taniej pojedziemy też własnym autem, które pali ok. 5-7 litrów paliwa na 100 km. Koszt wtedy nie przekracza 150 zł, a podróż trwa również cztery godziny.

Nowe pociągi rozpoczną regularne kursowanie po Polsce, w tym także Trójmieście, od grudnia 2014 r. Składy według władz PKP Intercity mają stworzyć nową kategorię komfortu - Express InterCity Premium (EIC Premium).

Przypomnijmy, że firma PKP Intercity zamówiła 20 składów bez wychylnego pudła. Pojazdy mogą mknąć z prędkością nawet 250 km/h na prostych odcinkach. W województwie pomorskim to szlak między Lipcami a Malborkiem. Koszt zamówienia składów wynosi 400 mln euro.

Zobacz także

Kolej Gdynia-Warszawa (212)

Opinie (285) 5 zablokowanych

  • 2013-05-31 11:03

    Rozwój kolei

    O czym my tu mówimy 160 km/h? To jest rozwój kolei? To Normalnie kraj trzeciego świata! Przykład włoskich pociągów: FRECCIAROSSA - prędkość 300 km/h
    Frecciargento - 250 km/h.

    Dziadyga

    10 lat

    • 5 0

  • 2013-05-31 12:19

    4 godziny do Wawy ????

    To chyba z przerwą na lody pod Ostródą...

    Cegła na gaz...

    10 lat

    • 3 0

  • 2013-06-02 08:30

    Nie zejdzie ponizej 200zl?

    To chyba jakis malo smieszny zart!!!! To po to ostatnie lata czlowiek po 10 godzin tlukl sie 300km bo przygotowywali trase zeby mozna bylo dojechac w 2h a koniec koncow nie pojedzie wcale bo go nie bedzie stac... Zegnaj PKP! Zdechniesz w swoim wlasnym sosie chciwosci

    wkur(z)ony

    10 lat

    • 3 0

  • 2013-06-02 16:58

    Bilet lotniczy Gdańsk Warszawa 250zl - gdzie kupić i kiedy?

    Póki państwo reanimuje trupa Lot, nie ma realnie szans na takie ceny na codzień. Ciekaw jestem czy autor tego art. Jest w stanie podać gdzie można takie bilety kupić ?

    Daromir

    10 lat

    • 1 0

  • 2013-06-05 09:26

    koszt biletu

    nie wiem, skąd dane odnośnie ceny biletów w sondzie... przewozy między Warszawą a Gdańskiem wykonuje TLK, koszt biletu to 67zł(druga klasa), więc skąd 100-150?

    mb

    10 lat

    • 1 0

  • 2013-06-19 12:53

    A o LKR nikt nie wspomniał? (2)

    Lubuska Kolei Regionalna - rok 1993

    PRECZ Z SPÓŁKAMI NA PKP

    10 lat

    • 1 0

    • 2013-06-19 23:13

      JUŻ 20 LAT TEMU MOGLIŚMY JEŻDZIĆ W TAKIM SAMYM STANDARCIE JAK W PENDOLINO!

      Mało osób o tym wie że już 20 lat temu mogliśmy jeździć w takim samym standardzie i z taką samą prędkością co w pendolino (oczywiście po wyremontowaniu torów - wymianie nawierzchni szynowej).Wtedy czyli w 1993 roku PKP wykończyło tą pierwszą prywatną kolej , a cały tabor zakupiony od Duńczyków poszedł na złom lub został zamieniony na kurniki i świetlice wiejskie!Nie będę się rozpisywał...wpiszcie sobie w wyszukiwarkę : Lubuska Kolei Regionalna - LKR lub Zespół Spalinowy LYNTOG DSB.
      Dodam tylko że tak jak pendolino były wyposażone w :
      KLIMATYZACJĘ , LOTNICZE FOTELE , HERMETYZOWANE PUDŁA WAGONÓW , PRZEWIJAKI DLA NIEMOWLĄT , LUKSUSOWE PRZEDZIAŁY W PIERWSZEJ KLASIE WRAZ Z POMIESZCZENIEM SALONOWYM , WAGON RESTAURACYJNY - BAROWY , PRĘDKOŚĆ PODRÓŻNA 160 - 200km/h!

      PRECZ Z SPÓŁKAMI NA PKP

      10 lat

      • 0 0

    • 2013-06-20 00:52

      KONIECZNIE ZOBACZCIE - MATERIAŁ FILMOWY O LKR...SZOK!!!

      youtube.com/watch?v=Q0rMUZi167w

      Pieszy i Kierowca

      10 lat

      • 0 0

  • 2013-06-19 19:33

    Tylko ten kolor...

    Kto wybierał ten kolor, przecież psuje on cały wygląd pociągu, totalne bezguście...

    Michał

    10 lat

    • 1 0

  • 2013-06-19 22:43

    ile łapówki skasowali prezesi PKP za tę atrapę ?

    10 lat

    • 2 0

  • 2013-06-19 22:48

    w PRL parowozy szybciej gnały

    jedna porażka pociąg bez torów...

    mec

    10 lat

    • 2 0

  • 2013-06-22 14:00

    ...No to berlusconi zarobil na ,,naszym ''' pendolino....I podzielił sie z tuskiem

    ....Jak to pomyłkolino nie bedzie jechać w 2,30 minut do gdyni to i powietrza tam nie bedą wozić....A tak propo to po jaki h...J wpompowano tyle kasy żeby zatrzymywał sie w oliwie?? Wrzeszczu??? Jak nie ma kasy to poco oni buduja dworzec we wrzeszczu i dla kogo????? No i jeszcze remont skm??? To poto remontuja tory zeby jachał z krakowa i co zatrzymywal sie w olivie???? To moze jeszcze na wzgórzu i kaamiennnym...

    Turysta T-W

    10 lat

    • 1 0

6
7
8
9
10

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (212)

Najczęściej komentowane

Zrobili rowerzystom drogę kosztem kierowców. Rowerzyści nie chcą z niej korzystać

Rowerzyści dostali drogę, której nie chcą

W Gdyni odłowią 80 dzików

W Gdyni odłowią 80 dzików

więcej

Najczęściej czytane