Wraca temat przekopu przez Mierzeję Wiślaną. Urząd Morski w Gdyni właśnie opublikował ankietę, która jest elementem konsultacji społecznych na temat jego lokalizacji i wpływu na środowisko oraz gospodarkę.
2012-01-06 22:40
Znacznie korzystniej ulokowac pieniazki w infrastrukture trojmiejskich dworcow lub w inne inwestycje potrzebne do podniesienia atrakcyjnosci naszego regionu !! Kanal ...bzdura kompletna nikomu niepotrzebna nikomu...
2012-01-06 23:01
A kanał jest potrzebny. Przez Cieśninę jest dużo dalej, stanowczo za płytko i co najważniejsze nie będą nam Rosjanie decydowali kiedy i czy możemy pływać.
2012-01-06 22:48
przecież pomysł ten durnowaty powstał za rządów pislamistów - a zwłaszcza tego kibola ustawionego jako ministranta gospodarki morskiej - świrusa wiecheckiego, poraniona Fotyga totalnie spartoliła stosunki z Rosją, uniemożliwiając korzystanie przez Polskę z cieśniny pilawskiej, teraz kiedy wszystko wróciło do normy, jakiś pedryl wyważa otwarte drzwi
2012-01-06 22:49
Tu tez trzesla sie ziemia po 16stej???? :)
2012-01-06 23:04
a TOTO to zwykła ściema dla maluczkich - jak zwykle
2012-01-06 23:26
A po co kopać ? dokąd te statki mają pływać ? CZY KTOŚ ZASTANOWIŁ SIĘ JAK WYGLĄGA I JAK GŁĘBOKI JEST TOR WODNY DO ELGLĄGA ? CO TAM BEDZIE PLYWAC ? - KAJAKI ? JAKIE SĄ PRZESZKODY PO DRODZE ? CO I KTO BĘDZIE ROZŁADOWYWAŁ TE STATKI - PAN ZENEK ZE SZTAPLARKĄ ? JAKA DUZY BEDZIE PRZEŁADUNEK ? MOŻE SPECJALNA WYDZIELONA LINIA KOLEJOWA, MOŻE WROCIC DO PROGRAMU WISŁA I BAREK - PRZYKŁAD REN I DUNAJ Polecam artykuły i dyskusje z zeszłego roku /2010/w fachowej prasie morskiej, panie pismaku trzeba się przygotowywać do pisania na dany temat a nie robic atmosfere wmawiając ludziom bzdury by pan stasiu mógł zarobić /na lewo/ i paru polityków
2012-01-07 00:26
Przekop to "wojna" z przyrodą i środowiskiem.Czy entuzjaści pomysłu zdają sobie sprawę że samo wykopanie rynny to pestka w porównaniu z kosztami utrzymania podescia i toru wodnego.Utrzymania również w zimie gdy zalew zamarza na amen.Ciągłego refulowania po sztormach i usuwania zapiaszczenia podejścia.Czy przykład Władysławowa nic nie mówi?Tam są ciągłe problemy z podejściem bo prądy które usypały kosę Helską (tutaj mierzeją) jakoś nie mają zamiaru przerwać swej działalności.O innych aspektach mówiono wiele więc nie wypowiadam się.Chęć przekopania mierzei to zwycięstwo chorych ambicji nad zdrowym rozsądkiem i rachunkiem ekonomicznym.
2012-01-07 01:28
Planowany, przed wykonaniem odpowiednich ekspertyz i ocen oddziaływania na środowisko, koszt budowy kanału o długości 1100 metrów i szerokości 40 m w dnie i 80 m na powierzchni, to około 80 mln euro. Pogłębienie toru wodnego i dostosowanie go do statków o wymaganym przez port elbląski tonażu, a także budowa specjalnych śluz i mostów, podniesie koszt inwestycji do około 230 mln euro. Projekt wchodzi w kolizję z unijnym programem ochrony przyrody Natura 2000.
Tu o wskazaniach i przeciwskazaniach
http://pl.wikipedia.org/wiki/KanaĹ_Ĺźeglugowy_na_Mierzei_WiĹlanej
Powinnimy mieć stanowisko na NIE- na bieżącym etapie to zbyt ryzykowny projekt, niepewny ekonomicznie, wyciągający corocznie pieniądze na utrzymanie.
Brak ocen srodowiskowych i biznesplanu dla portu w Elblągu. Na razie wygląda na to, ze jest to budowla hydrotechniczna-przekop dla przekopu.
W 2009 roku po umowie z Putinem zdecydowano, że ponieważ można sobie żeglować po calym Zalewie, przekop przestaje być potrzebny http://wyborcza.pl/1,76842,6989889,Przekop_Mierzei_Wislanej_juz_niepotrzebny.html
Natomiast flora i fauna Zalewu jest niedostatecznie zbadana
2012-01-07 08:55
koszt budowy przekopu 1, 4 miliarda zł. A gdzie koszty utrzymania ? Wszystko po to, żeby zaspokoić ambicje i fanaberie kilku polityków oraz żeglarzy, ostatecznie rozwiać mrzonki o niewykorzystanej potędze morskiej Elbląga ? Kosztowna zabawa ! Cóż zawsze można przy niej się posilić, w tym dziennikarze.
2012-01-07 01:46
Mam wrażenie, że ankieta jest typowo podkładkowa. Nie ma żadnej informacji, gdzie można znaleźć informacje o przeprowadzonych badaniach naukowych, nie mówię już nawet o podaniu podsumowań i pytanie raczej, czy dane argumenty mnie przekonują czy nie, które uważam za istotniejsze... Skąd przeciętny Kowalski ma wiedzieć jak kanał żeglugowy wpłynie na środowisko? Tym bardziej, że na mapce nie są pokazane granice rezerwatów, nie są nawet zaznaczone wszystkie gminy...
2012-01-07 06:43
a - zapomniałem dodać - urząd morski w Gdyni - czyli jakiś przydupas Gryzonia chce się podlizać szefowi, jak nie lotnisko - to przekop, co jeszcze wymyślą gdyńskie urzędasy?
2012-01-07 12:29
To nie jest wymysł Urzędu.
2012-01-07 12:52
no to po co urząd durnowate ankiety wypuszcza?
2012-01-08 13:17
Pubuś, Urząd Morski w Gdyni to organ morskej administracji państwowej i obejmuje teren od Łeby przez Gdynię, Gdańsk aż do okolic Piasków na mierzei i nie ma nic wspólnego z urzędem miasta w Gdyni. Tak że zamiast sie czepiać urzędasów to doucz się trochę i w nagrodę dostaniesz trochę mniodu.
2012-01-07 08:18
i wymyslac inne potworki
wzorem radzieckich naukowców .
Stanowczy sprzeciw poprawianiu natury .
2012-01-07 19:50
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
