- 1 Lądowanie w Poznaniu przez nocny Duathlon (145 opinii)
- 2 Jak zniszczono Rady Dzielnic w Gdyni (117 opinii)
- 3 PKP chce oddać Gdyni tunel. Szansa na zmiany w centrum (120 opinii)
- 4 Pozostałości baterii mającej bronić portu (67 opinii)
- 5 Wybudują chodnik w miejscu prowizorki (50 opinii)
- 6 Odnaleziono ciało zaginionego nurka (136 opinii)
10 za dużych pojazdów dziennie pod wiaduktem na Hallera
10 dziennie - tyle pojazdów przekraczających swoją wielkością dopuszczalny rozmiar (mimo oznakowania) próbuje przejechać pod wiaduktem kolejowym na al. Hallera. Zainstalowana w tym roku tablica radarowa na wysokości Opery Bałtyckiej rejestruje, ile razy na tablicach zmiennej treści wyświetlany jest komunikat o przekroczeniu skrajni. Ostatnie poważne zdarzenie, w wyniku którego uderzenie zniszczyło pojazd oraz naczepę, miało miejsce 8 kwietnia - kierowca został ukarany mandatem w wysokości 500 zł.
Aby móc bezpiecznie przejechać pod wiaduktem na al. Hallera, samochód nie może być wyższy niż 3,4 metra. Kierowców informują o tym umieszczone na wiadukcie znaki. W osi zamontowany jest znak "zakaz wjazdu pojazdów o wysokości 3,4 m", natomiast na prawym pasie ruchu zamontowany jest znak "zakaz wjazdu pojazdów o wysokości 2,6 m".
- O ile przejazd pod wiaduktem samochodów osobowych nie powoduje kłopotów, o tyle problematyczny staje się przejazd w tym miejscu pojazdów o większych rozmiarach, czyli aut ciężarowych. W ich przypadku ryzyko "niezmieszczenia się" pod konstrukcją wiaduktu i uszkodzenia trakcji tramwajowej jest bardzo duże. Dlatego w 2016 roku na odcinku al. Hallera od skrzyżowania z ul. Trubadurów do skrzyżowania z ul. Kliniczną wprowadzony został "zakaz ruchu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t" - mówi Magdalena Kiljan z GZDiZ. I dodaje: - Nie oznacza to jednak, że pewne części miasta zostały tym samym "odcięte" od możliwości dojazdu samochodów ciężarowych. Alternatywne trasy przejazdu dla ciężarówek prowadzą bowiem przez al. Zwycięstwa i al. Grunwaldzką lub przez ul. Jana z Kolna i ul. Marynarki Polskiej.
10 pojazdów dziennie przekracza swoją wielkością dopuszczalny rozmiar
Pomimo istniejących zakazów i oznakowania wciąż dochodzi do zdarzeń, które kończą się utknięciem pojazdu pod wiaduktem. W 2019 roku próby przejazdu samochodów ciężarowych zakończyły się trzykrotnie zerwaniem trakcji oraz zablokowaniem ruchu tramwajowego i samochodowego na wiele godzin. W 2020 roku takie zdarzenie miało miejsce raz.
- Do potencjalnego zagrożenia dochodzi jednak znacznie częściej. Kamery systemu TRISTAR codziennie odnotowują kierowców, którzy łamiąc przepisy, przejeżdżają pod wiaduktem - na szczęście bez negatywnych konsekwencji. Ponadto zainstalowana w tym roku tablica radarowa na al. Hallera na wysokości Opery Bałtyckiej rejestruje, ile razy na tablicach zmiennej treści wyświetlany jest komunikat o przekroczeniu skrajni. Czyli, ile pojazdów przekraczających swoją wielkością dopuszczalny rozmiar próbuje przejechać pod wiaduktem. Z analizy danych z tablicy radarowej wynika, że takich pojazdów jest średnio aż 10 dziennie - kończy Magdalena Kiljan.
Podniesienie sieci trakcyjnej pod wiaduktem być może za rok
O planach urzędników związanych z poprawą bezpieczeństwa i ograniczeniem powtarzających się co jakiś czas kolizji z udziałem ciężarówek informowaliśmy w połowie 2019 r. Miasto na ten cel przeznaczyło 1 mln zł. 600 tys. zł, które przewidziano na podniesienie o kilka centymetrów sieci trakcyjnej, a pozostała kwota została miała zostać przeznaczona na nowe oznakowanie. Na razie udało się zrealizować tylko połowę z tych planów.
Wiadukt na Hallera: milion na walkę ze zrywaniem trakcji
- Rzeczywiście jeszcze przed wybuchem pandemii udało nam się postawić nowy wyświetlacz w pobliżu skrzyżowania z ul. Trubadurów, ale na kolejne działania przy Hallera być może będziemy musieli zaczekać - przyznaje Tomasz Wawrzonek, wicedyrektor GZDiZ. - O ile z technicznego punktu widzenia z pracami polegającymi na podniesieniu trakcji jesteśmy się w stanie wyrobić w tym roku, o tyle z finansowego już niekoniecznie. Miasto musi teraz ciąć wydatki, szukać oszczędności i realizować tylko te inwestycje, które są niezbędne. Na razie żadne decyzje jeszcze nie zapadły, ale niewykluczone, że prace przy wiadukcie trzeba będzie odłożyć na przyszły rok.
Miejsca
Opinie (163) 8 zablokowanych
-
2020-04-29 21:08
W Kolonii
tez tak jest od lat, oni mowia na takie mosty: i**otenbrücken=mosty i**otow.
Jak sa szkoleni ci kierowcy- 1 0
-
2020-04-29 21:32
Ciężko stalowe belki ustawić na dojazdach?
- 2 0
-
2020-04-29 21:51
Kolczatkę
wysuwającą się na czujnik wysokości pojazdu i załatwione.
- 2 1
-
2020-04-29 22:12
Automatyczna blokada (1)
Proszę o zamontowanie automatycznych słupów wysuwanych z jezdni, które będą połączone z urządzeniem pomiarowym. Jeśli kierowca zignoruje znaki i będzie kontynuował jazdę a urządzenie stwierdzi, że pojazd jest za wysoki wówczas z jezdni wysuną się pachołki blokujące i zatrzymają pojazd. Za uszkodzenia pojazdu zapłaci kierowca a wiadukt ocaleje.
- 7 2
-
2020-04-30 00:55
Za dużo fantazji to nie ny albo usa
- 2 0
-
2020-04-29 23:21
Tanim kosztem wyeliminować
Metalowa belka na wysokości szoferki zamknie temat raz na zawsze.
Czy to tak trudno???- 3 0
-
2020-04-29 23:36
Może ZDiz czeka aż wojewódzka konserwa
wpisze most i teren do rejestru. Wtedy będzie drożej i dłużej coś zrobić.
- 1 0
-
2020-04-30 00:00
Wiadukt
Dlaczego do tej pory nie zrobiono nic z tą najezdnią ile już tam tirów się wbiło obniżyć tą drode do 4 metrów i skończy się tam wieczny dramat i przeraża mnie to ile tu hejtow że mandat kierowcy dam s może tak wziąć się łep tych co to milony wydali i g*wno zrobili wielcy inżynierowie i władze miasta lekko myślące.
- 0 1
-
2020-04-30 06:56
ja
a może podnieść wiadukt. mam taką koncepcję/
- 1 0
-
2020-04-30 07:57
Przebudować!
Obniżyć drogę pod mostem, zwiększy się prześwit i wszystko przejedzie. :)
- 4 0
-
2020-04-30 09:36
Zły komunikat
Wydaje mi się, że trzeba zmienić treść z "przekroczenie skrajni" na jakiś prostszy: "jesteś za wysoki!!! zmień trasę!!!" . Jak kiedyś zobaczyłem przekroczenie skrajni u auta przede mną, to myślałem, że najechał na krawężnik ;p
- 5 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.