26 kwietnia mija miesiąc od uruchomienia systemu roweru metropolitalnego Mevo. Dzień wcześniej skończą się abonamenty tych użytkowników, którzy wykupili je pierwszego dnia na miesiąc. 24 kwietnia operator przywrócił możliwość dokonywania płatności, ale tylko dla pierwszych 20 tys. wpłacających.
Mevo: nie ma nowych rowerów, ale jest nowy szef
2019-04-24 10:15
2019-04-24 10:17
2019-04-24 10:52
Interesują instytycja. Ciekawe ile kasy z naszych podatków idzie na utrzymanie tego tworu, którego efekty pracy są jak widać powyżej.
2019-04-24 10:53
2019-04-25 07:06
i to w silnikach zakładanych na tylne koło a nie w mevo który jest midem (silnik na środku pod pedałami). Już pomijam fakt że systemy te to tylko ciekawostka bo w przypadku rowerów, to odzyskiwanie energii pozwala uzyskać najwyżej kilkanaście watów przez kilka sekund przy zjeździe z bardzo stromej górki.
2019-04-24 11:01
2019-04-24 11:09
Ciekawe co na to unia europejska i jej dofinansowanie na publicznie dostepny projekt mevo?!
2019-04-24 11:22
Doładowałem właśnie abonament na rok. Mam nadzieję, że nie będę żałował.
2019-04-24 15:20
glupich nie sieja, sami sie rodza...
2019-04-24 18:10
2019-04-24 11:23
Maksymalny podział to 50/50 przy czym w ramach abonamentu "zwykłego" powinno się mieć dostęp tylko do roweru bez wspomagania, natomiast za dopłatą, np. 50 gr ( ewentualnie w ramach abonamentu "Premium") również do tych elektrycznych. Nie byłoby problemu, że rowery są niedostępne, bo baterie są rozładowane, co jest frustrujące dla chcącego wypożyczyć rower. Poza tym bok@rowermevo.pl nie odpowiada na żadne pytania. Po prostu obsługa klienta to totalne nieporozumienie. Na poziomie lat 90ych...
2019-04-24 15:46
Rower miejski londyn 6000 sztuk na 44km2
Rower metropolitalny 4000 sztuka na 400+ km2
To z założenia nie ma prawa działać :)
2019-04-24 18:35
A nie to ze sa elektryczne. Zwykłym rowerem 25 kg bez wspomagania na Chełm, Morenę czy Osowę byś sie wykończył. Ja jezdze normalnym 12 kg góralem i to dla mnie nie jest wyzwanie. Ale raz wjeżdżalem rozładowanym mevem pod górę. I nigdy już nie wsiąde na dole na rower ktory ma mniej niż 50%
2019-04-24 12:28
Talony powinny być przyznawane przez Prezydenta Miasta. Oczywiście powinno się powołać strukturę administracyjną w każdym z Urzędów pt. Wydział Transportu Indywidualnego.
Wydziały te będą w terminie 60 dni rozpatrywać wnioski zainteresowanych o korzystanie z Systemu Mevo. Pierwszeństwo winna mieć młodzież ucząca się do 26 roku życia, emeryci, urzędnicy i działacze społeczni oraz, a w zasadzie przede wszystkim "szczególnie zasłużenia dla władzy i walki z ksenofobią". Zaznaczyć należy, iż co jest "ksenofobią" będzie ustalane arbitralnie przez Prezydenta.
Winny powstać również tzw. "Komitet Kolejkowy", w który rejestrować się będą wszyscy chętni, którzy nie załapią się na przydzielenie abonamentu. Miejsce w "kolejce" nie będzie można odsprzedawać. W przypadku, gdyby okres oczekiwania na abonament Mevo byłby dłuższy jak 5 lat, przysługiwać będzie zniżka na abonament w postaci 5% opłaty abonamentowej.
Dopiero wtedy będziemy mieli prawdziwie funkcjonujący System Roweru Miejskiego o jakości takiej, jakiej można spodziewać się po licznej strukturze urzędniczej naszej pięknej Ziemi Gdańskiej. Po udanym eksperymencie rowerowym System miejski po tak pozytywnych doświadczeniach będzie obejmować kolejne elementy życia codziennego - restauracje, sklepy, usługi dla ludności, taxi, etc.
2019-04-24 14:56
2019-04-24 23:28
I to nie jest nasze ostatnie słowo - decydenci nie odpowiadają za nic tylko wydają miliony publicznych pieniędzy bez żadnej odpowiedzialności.
2019-04-24 12:33
Nowe osoby mogą wykupić abonament, a mój kończy się za dwa dni i może już nie będę mogła przedłużyć, bo tylko 20 000 !!!
2019-04-24 13:00
2019-04-24 13:26
i tak jezdzisz bez siodelka
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy na ten temat
