|
|
Nowymi autobusami, tramwajami, a nawet pociągami SKM będą mogli wkrótce podróżować mieszkańcy Trójmiasta. Trzeba się jednak uzbroić w cierpliwość, bowiem zmiany nastąpią w okolicach wakacji.
2007-03-22 17:13
"Wolę mieć 10 starszych,ale sprawnych, "
prosisz i masz:-)
co prawda nie dziesięć tylko dwa złomy, ale zawsze:-)
2007-03-22 17:15
zbieramy złom, wszelkich pojazdów miejskich, adresat Gdansk, Nowe Ogrody 9
2007-03-22 17:20
A niech będzie i złom... Nie, w tym problem, że stare. Problem w tym, że wszędzie brud, syf, menele, pety, śmieci. Ohyda. Tu jest pies pogrzebany. Napewno jest taniej upilnować porządku aniżeli kupować nowe składy, ale po co?
2007-03-22 17:21
Wreszcie cos ruszylo w temacie gazu ziemnego CNG, bo jest to absolutna blokada informacyjna w Polsce na ten temat.
W Niemczech i na Czechach panstwo wprowadzilo plan budowy do konca 2006 roku ponad 1800 stacji z gazem ziemnym DO AUT OSOBOWYCH.
Jakie sa korzysci z gazu ziemnego?
To, ze ten gaz leci w kuchenkach domowych i.... mozna kupic sobie lub na spolke z sasiadem kompresor do gazu ziemnego za kilka tysiecy zlotych i we wlasnym domu tankowac sobie auto za cene gazu w domu. Bez podatkow VAT, akcyz i innych kombinacji jakie wprowadza panstwo na On, benzyne i LPG.
Gaz ziemny CNG jest super bezpiecznym paliwem do samochodow.
Temperatura zaplonu gazu ziemnego to 600 stopni celsiusza, ponad to gaz ten sie natychmiast ulatnia do atmosfery, a nie zalega przy gruncie jak LPG, tworzac niebezpieczna mieszanke wybuchowa.
Gaz ziemny spelnia wszelke mozliwe normy czystosci EUR na wiele lat do przodu. Dlatego tez mamy w domach kuchenki, ktore nas nie zatruwaja palac sie.
KOSZTY jazdy na gaz ziemny.............
Fiat Panda - 8 zl za 100 km
Nowy mercedes E klasa 200 NGT = okolo 14-16 zl za 100 km
w 2008 roku bedzie B klasa napedzana w 3/4 gazem ziemnym i 1/4 benzyna na dojazd jesli by nie bylo stacji CNG w poblizu.
Zasieg typowy auta z gazem CNG to okolo 200-300 kilometrow.
W Polsce w mediach i na ustach politykow temat gazu ziemnego kompletnie nie istnieje. Wiadomo - znajac naturalna sklonnosc Polakow do oszczedzania skonczylo by sie to dla budzetu GIGANTYCZNYMI stratami z tytulu zdzierczej akcyzy, ktorej na gaz ziemny nie beda mogli dac, bo skonczylo by sie to buntem spolecznym.
Jeszcze raz podkreslam - niezaleznie od tego czy na stacjach z CNG w przyszlosci w Polsce bedzie CNG obladowany podatkiem, czyli to co stalo sie z LPG, bedzie zawsze mozna zatankowac sobie samochod we wlasnym domu, w cenie gazu dostarczanego do domow.
W Trojmiescie jest 1 stacja z gazem ziemnym na Walowej z tego co wiem. Dla kogos kto jezdzi po Trojmiescie wystarczy, jesli nie chce sie kupic z sasiadem na spolke kompresora by bylo taniej.
Ja jezdzac 3 lata mercedesem spalilem paliwa za kilkanascie tysiecy zlotych, bo jezdze nieduzo. Gdybym zainwestowal w gaz i kompressor domowy, zaplacil bym 3x mniej za to samo.
Jeszcze jedna bardzo wazna rzecz...
OSIAGI samochodow napedzanych gazem CNG:
Sa takie same jak benzynowych. Gaz ziemny ma 130 oktanow, wiec te paliwo nie niszczy silnika tak jak LPG i zapewnia swietne osiagi.
Mercedes E klasa 200 benzyna , 163 konie mechaniczne:
0-100 10.7 sek
Mercedes E klasa 200 NGT , 163 konie mechaniczne:
0-100 10.8 sek
roznica w osiagach zadna. Dodam ze na rynku aut uzywanych za granica jest duzo aut na gaz ziemny, tanio.
pozdrawiam
2007-03-22 18:18
Taa.. jasne. Kto usiądzie, ten usiądzie, większość będzie stać w niesamowitym ścisku, bo to będą krótie składy.
A te nowe materiałowe fotele z zagłówkami to też są do niczego. Może i wygodne, ale jak jakiś menel na nim usiądzie (a takich pełno w SKM), to aż strach siadać, bo całe nasiąkają smrodem, i o zagłowki strach się oprzeć, żeby wszawicy czy innej choroby się nie nabawić.
Póki SKM nie pozbędzie się meneli z pociągów, póty tylko plastikowe i skajowe siedzenia mają sens w pociągach, po nich widać czy są czyste i są łatwe w czyszczeniu.
2007-03-22 18:35
dlaczego dopiero przed wakacjami bede jeździły na trasach stare-nowe tramwaje ?
wróble w zkm ćwierkają,że to bardzo chybiony zakup i tramwaje trzeba dużo przerabiac.
2007-03-22 18:45
Liczyłem na Bombardiera a mamy złom do przerobu!
masz na mysli ustawe utylizacji o pzyskiwaniu złomu? i to jak wprowadzają na polski rynek sprzęt elektryczny i elektroniczny, używany będzie musił uiścić roczną opłatę za figurowanie w rejestrze głównego inspektora ochrony środowiska.
Pamiętaj o ekologicznych sprawozdaniach!!!
2007-03-22 18:45
szkoda , ze skm przechodza modernizacje w ZNTK w Mińsku Mazowieckim a ZNTK w Gdańsku władze z Płażynskim na czele w połowie lat 90 doprowadziły do likwidacji.
Szkoda ZNTK w Gdańsku, pięknych zabytkowych hal a przede wszystkim paru tysięcy miejsc pracy- znakomitych fachowcow.( najlepszym okresie tyle osób tam pracowało).
ZNTK w Gdańsku zaraz po wojnie budowal autobusy , potem cały wachlarz taboru kolejowego był tam remontowany w tym słynne stare gdanskie poniemieckie kolejki a nawet na poczatku lat 90 modernizowano tam gdańskie tramwaje.
Żal takich firm i ich pracowników.
2007-03-22 19:30
Widzę Gallux, że w temacie pojazdów komunikacji miejskiej również jesteś specjalistą. Paradne
2007-03-22 19:30
petycję do p.prezia Adama Pawlowicza aby nasze waadze odkupiły gdzieś na wyprzedarzy trochę nowszych mniej wiecej w wieku tych tramwajów, Ikarusów i Berlietów.Takie fajne busy.Napewno posłużą nam jeszcze z 20 lat.A i kaska zostanie zaoszczędzona.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
