Ruchy miejskie i organizacje społeczne, zrzeszone w ogólnokrajowej Federacji Piesza Polska, zawiązały koalicję #ChodziOżycie. Chcą ograniczyć do zera liczbę śmiertelnych wypadków drogowych z udziałem pieszych. W poniedziałek, 16 września, Tomasz Janiszewski z FRAG złożył na ręce wojewody Dariusza Drelicha pismo z proponowanymi zmianami w polskim prawie, które mają poprawić bezpieczeństwo pieszych. Podobna akcja odbyła się jednocześnie we wszystkich miastach wojewódzkich i przed Ministerstwem Infrastruktury w Warszawie.
Przejścia dla pieszych na tych ulicach są niebezpieczne
2019-09-16 20:19
Panom już dziękujemy.
2019-09-16 20:15
2019-09-16 20:15
Ludzie będą pakować się przed maskę wolno jadących samochodów żeby za cenę kilku siniaków ,zarobić niezłą kasę.
2019-09-16 19:19
Przecięty pieszy na siłę będzie egzekwował ten przepis . Będzie wchodził przed auto chociaż logika i fizyka nie będzie po jego stronie . Pies się cofnie na widok samochodu ,człowiek nie ! A na płycie nagrobnej napiszą takiemu : miał pierwszeństwo .
2019-09-16 20:02
A rodzinka poprosi jeszcze o odszkodowanie. Sposób na zarabianie pieniędzy - tak robią na Białorusi i Ukrainie.
2019-09-16 14:11
Przepisy w Polsce nie są "niejasne"! Są inne, niż w niektórych innych krajach, ale są w tym zakresie jasne. A nawet jaśniejsze, bo pieszy ma pierwszeństwo dopiero wtedy, gdy już jest na przejściu (o ile nie wtargnął oczywiście bezpośrednio przed pojazd), a nie już w momencie, kiedy "ma zamiar", no bo jak ten zamiar ocenić?
Ja rozumiem walkę o zmniejszenie liczby ofiar, ja rozumiem wybory, ale kłamstwa to nie droga do zwrócenia czyjejś uwagi. Kłamstwami strzelacie sobie w stopę!
2019-09-16 14:27
Są niejasne. Ile to jest "bezpośrednio przed pojazd"? 10, 20 czy 50 metrów? A może jeszcze więcej? Wtargnięcie też nie jest precyzyjnie określone. Co innego jakby przed pasami były oznaczenia na drodze. Czerwone linie lub coś takiego. Jak pojazd je przekroczył, pieszy nie może wejść na przejście, bo będzie to wtargnięcie. Pojazd jest dalej to pieszy może iść, a pojazd musi się zatrzymać.
2019-09-16 15:00
Jeśli dorosły człowiek nie wie. co to jest "bezpośrednio przed", to rzeczywiście chyba musimy wymalować te linie, poza tym dodać fotoradary, zapadnie, wilcze doły, kolczatki i karabiny.
Skoro taki zapis jest dla ciebie niejasny, to może niejasny jest też zapis o pierwszeństwie, gdzie jest to opisane jako "istotna zmiana prędkości"? Też ci wyznaczyć, że na ograniczeniu do 30 km/h to będzie różnica 10 km/h, a na ograniczeniu 50 km/h to będzie 15 km/h? A może po prostu chodzi o to, żeby nie powodować niebezpiecznych sytuacji i kolizji / wypadków? I dopiero w przypadku kolizji / wypadku bada się, kto wtargnął, kto hamował, kto mógł uniknąć, a kto się przyczynił.
2019-09-16 20:01
Nie dyskutuj z durniem bo najpierw sprowadzi Cię do swego poziomu a potem pokona doświadczeniem w durnoctwie.
2019-09-16 19:22
przez 70 letnia staruszke. To prawie zawsze zelazne wytlumaczenie kierowcow, sprawcow wypadku: pieszy mi wtargnal. A martwy nie ma jak sie bronic
2019-09-16 15:13
Pieszy ma mieć świadomość, że wejście pod samochód zakończy się dla niego śmiercią. Pieszy ma czekać na zatrzymanie się pojazdów, a kierowca widząc pieszego czekającego na możliwość przejścia powinien się zatrzymać. I to wszystko. Nie róbmy z pieszych świętych krów.
2019-09-16 19:24
przeciez ja sie spiesze, jestem waznym czlowiekiem, nie bede zwalnial. I piesi gina, bo polactwo ma gdzies przepisy
2019-09-16 19:49
Wiesz że na takie słowa jest paragraf?
2019-09-16 19:57
Co z tego, że jest, skoro kierowcy się do niego nie stosują. Mandat zresztą śmiesznie niski, a szkodliwość ogromna.
2019-09-16 19:55
ponieważ nieporównywalnie większa ochrona pieszych jest w tunelach niż na naziemnych przejściach. Wpuścili pieszych w tzw. maliny razem z rowerzystami - taki jest oto skutek nieprzemyślanych decyzji pod katem bezpieczeństwa!
2019-09-16 19:37
Tylko tam można się obronić jak ktoś potrąci zombie ze smartfonem w ręce.
2019-09-16 19:25
W ten sposób urzędnicy chcą zwalić odpowiedzialność na kierowców za braki w rozwiązaniach bezkonfliktowego poruszania się po mieście!!!
2019-09-16 14:38
Niech pieszy przed wejściem na jezdnię rozejrzy się czy może na nią wejść. To proste i bez kosztowe rozwiązanie. Ja tak robię.
2019-09-16 19:24
Dla nich aż za proste - muszą wszystko specjalnie skomplikować bo za coś biorą kasę..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
