Ruchy miejskie i organizacje społeczne, zrzeszone w ogólnokrajowej Federacji Piesza Polska, zawiązały koalicję #ChodziOżycie. Chcą ograniczyć do zera liczbę śmiertelnych wypadków drogowych z udziałem pieszych. W poniedziałek, 16 września, Tomasz Janiszewski z FRAG złożył na ręce wojewody Dariusza Drelicha pismo z proponowanymi zmianami w polskim prawie, które mają poprawić bezpieczeństwo pieszych. Podobna akcja odbyła się jednocześnie we wszystkich miastach wojewódzkich i przed Ministerstwem Infrastruktury w Warszawie.
Przejścia dla pieszych na tych ulicach są niebezpieczne
2019-09-16 13:56
Dlaczego winni są tylko kierowcy a nie piesi ?? Jakieś święte krowy czy co ?
Dlaczego kierowcy mają myśleć za pieszych ? To oni wchodzą na drogę a nie samochody jeżdżą po chodnikach. Komu łatwiej się zatrzymać, człowiekowi czy samochodowi ?
A może tak zacząć karać przechodniów za przechodzenie w niedozwolonych miejscach ?
Jestem zarówno kierowcą jak i pieszym. Od najmłodszych lat uczono mnie by przed przejściem się zatrzymać i obejrzeć w lewo, w prawo i jeszcze raz w lewo. Przez to czuje respekt przed jadącym autem i zmusza mnie do myślenia.
2019-09-16 19:20
masz tez dokument, potwierdzajacy twoje umiejetnosci i znajomosc przepisow. Pieszy nie musi, moze byc np dzieckiem
2019-09-16 15:14
Winny jest kierowca, po to zdaje egzamin, by korzystał bezpiecznie. Jeżeli nie potrafisz, nie godzisz się, oddaj PJ.
2019-09-16 13:58
Jak samochody po chodnikach nie jeżdżą ślepy czy jak
2019-09-16 19:05
jestem zdecydowanie za!
2019-09-16 18:53
Obowiązek używania elementów odblaskowych po zmroku dla wszystkich pieszych, bez względu na wiek i miejsce (nie tylko poza obszarem zabudowanym) przebywania, zakaz prowadzenia rozmów telefonicznych w trakcie dochodzenia i przechodzenia przez przejście dla pieszych, skrzyżowania, przejazdy kolejowe i inne miejsca przecinania się ruchu zakaz używania słuchawek w trakcie przedzachodnia przez przejścia dla pieszych, skrzyżowania, przejazdy kolejowe i inne miejsca przecinania się ruchu, wyższe mandaty z wprowadzeniem pkt karnych dla pieszych ...
2019-09-16 18:36
Popieram za to tą akcje ,bo oni po prostu podają przepisy które od lat istnieją na zachodzie Europy identycznie pisze o nich od lat i podaje te same przykłady i statystyki.W Gdańsku się marnuje miliony na i**otyczne tablice pokazujące predkosc na które nikt uwagi nie zwraca albo projekty doświetlające ulice. Które nie mają znaczenia.Bo zawsze wynikiem wypadku jest nieustąpienie pierwszeństwa i za wysoka prędkość!!
2019-09-16 18:14
"Pieszy święta krowa" takie hasło powinno im przyświecać. Jestem pieszym i jakoś nie widzę problemu. Podchodząc do przejścia zwyczajnie się rozglądam, upewniam czy mogę przejść. Czy to jest takie trudne. W szkole nie uczyli? Pewnie nie skoro trzeba uprzywilejować pieszych. A co później, kto będzie chciał być równiejszy? Może damy przywilej chodzenia środkiem drogi? Aktywiści - grupka i**otów... Przez takiego jednego aktywistę z mojej kieszeni miessięcznie 150 zł. robi out, bo mu się windy zachciało i ch.. że mieszkam na parterze, jak wszyscy to wszyscy. Jak słyszę aktywista to mnie szlag trafia.
2019-09-16 18:07
A ich pierwszoplanowy postulat , Budowa niebezpiecznych kolizyjnych przejsc naziemnych dla pieszych nad bezpiecznymi tunelami tez tam będzie??? A budowanie dodatkowych skrzyzowań i zwężeń jezdni których efektem są korki pod hasłem skracania czasu przejazdu komunikacji miejskiej też będzie?
2019-09-16 18:06
2019-09-16 18:01
po zmroku powinien mieć na dobie widoczne odblaskowe elementy !
Każdy pieszy jako uczestnik ruchu drogowego powinien być uświadomiony (no jakieś zaświadczenie), że auto nie zatrzyma się na 2ch metrach jak postanowi wkroczyć na jezdnię (szczególnie na śniegu, błocie czy liściach). Jeśli już podejmie taką decyzję to powinien stanąć przy krawężniku i podnieść rękę w widoczny dla kierowcy sposób (nie każdy kierowca to jasnowidz). Można sobie wyobrazić, że dla hecy można się gibać przy przejściu i korek gwarantowany.
2019-09-16 17:58
Lewica weszla za mocno?
2019-09-16 17:52
niech też zrobią specjalne przepisy dla pociągów - 5km/h przed każdym przejazdem kolejowym aby można przejść bezpiecznie przez tory kolejowe. Przypominam że linia kolejowa przebiega przez miasto tak jak ulica.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
