Tak wyglądał poranny pożar na Trakcie św. Wojciecha.
- Ale się pali! - napisała do nas czytelniczka, przesyłając zdjęcia i materiały z dużego pożaru auta na Trakcie św. Wojciecha
, do którego doszło w czwartek, 14.03.2024 r. rano. Usuwanie skutków samozapłonu trwało ponad trzy godziny. To kolejny przypadek, kiedy jadące auto stanęło w płomieniach. O podobnych incydentach informują nas czytelnicy w Raporcie z Trójmiasta.
2024-03-14 21:42
Opinia wyróżniona
Te modele mają bardzo często problem z wyciekiem płynu z chłodnicy EGR, co doprowadza do zapłonu.
2024-03-15 07:17
ale drążąc temat, to nie mam pojęcia skąd się tam bierze płomień... wszak EGR przekazuje niewielką część spalin do kolektora ssącego (obniżając tlenki azotu i temp. spalania) i jako taki nie płonie, a płyn chłodzący tym bardziej palny nie jest... dodam, że EGR nie działa ciągle - zależnie od realizacji otwiera się podciśnieniowo albo przez elektrozawór; przyczyna zatem z pewnością jest inna a to tylko wyjaśnienie dla mas, które mnie nie satysfakcjonuje
2024-03-15 13:06
50 % w diesel to jest niewiele ?
2024-03-15 08:59
Płyn chłodzący jest na bazie glikolu. A ten jako żywo jest łatwopalny. Chyba wszystko co ma obniżoną temperaturę zamarzania jest na bazie alkoholu. Zatem gorące spaliny z tlenem trafiają na łatwopalny glikol i bum a że w rurociągu masz pełno sadzy, to pali się jak stara chałupa na kresach, gdzie komin nie widział kominiarza.
2024-03-15 11:06
..np. woda z solą :P
2024-03-15 06:25
2024-03-15 06:31
To wada fabryczna występująca w silnikach diesla.
"Problem może dotyczyć przede wszystkim aut wyprodukowanych w latach 2010-2017, wyposażonych w silniki diesla o pojemności 2.0 i 3.0 (oznaczenia kodowe N47, B47,N57, B57). Są to modele serii 3, 4, 5, 6, 7 oraz X1, X3, X4, X5."
2024-03-15 09:14
tylko przeczołgano BMW po sądach i nakazano naprawę ponad miliona(!) wadliwych egzemplarzy. Spróbujcie w Polsce (bądź ogólnie w Europie) wyegzekwować swoje prawa, jak się wam taki szkopski parchowóz spali. Poza tym szkopowozy aktualnie to drogi i przewartościowany złom.
2024-03-15 09:24
Problem w tym, że u nas palą się samochody z trzeciej ręki, mające historię drutowania.
2024-03-14 20:27
Opinia wyróżniona
A to nie są samozapłony od specjalistów którzy zamiast czynnika r1234yf w klimie po taniości nabijają propanembutanem? Bo jakoś dziwny wysyp tych samozaplonow od ostatnich 3-4 lat gdy pojawiły się w sieci takie genialne porady.
Straż i policja jest w stanie jakoś to weryfikować czym było nabite auto?
Zresztą nowy czynnik jest umiarkowanie palny względem starego więc też może stwarzać jakieś zagrożenie.
2024-03-15 11:09
akurat propan butan to bezpieczniejszy gaz od tego szmelcu ktory wciskaja ekoterrorysci
2024-03-15 09:46
2024-03-15 09:10
R1234yf to tetrafluoropropen też palny i wybuchowy
2024-03-15 09:03
Paliły się te instalacje, gdzie ktoś chciał sobie nabyć klimę po taniości. Więc dostawali LPG do instalacji zamiast czynnika. A zapłon to już była tylko kwestia czasu ;-)
2024-03-14 23:45
Stare ze starym czynikiem nie palily sie masowo... A co to bezpieczenstwa nowego zdania sa podzielone. Wielu twierdzi, ze jest duzo bardziej niebezpieczny... Patrz np. badania Mercedesa.
2024-03-14 23:19
2024-03-14 21:13
akcje serwisowe nic nie dają i te auta się potrafią zapalić niestety
2024-03-14 22:15
do tego powoduje pożary.
Bez tej eko bzdurnej techniki samochody kiedys byly proste w naprawie, zadko sie psuły ale koncerny nie zarabialy na serwisie.
Wymyslili wiec "eko" by popsuc samochody...
Od tego czasu psuja sie zgodnie z zaplanowanym harmonogramem.
Nic nie pobije starych aut jak Mercedesy W123, W124... itp.
do tego powoduje pożary.
Bez tej eko bzdurnej techniki samochody kiedys byly proste w naprawie, zadko sie psuły ale koncerny nie zarabialy na serwisie.
Wymyslili wiec "eko" by popsuc samochody...
Od tego czasu psuja sie zgodnie z zaplanowanym harmonogramem.
Nic nie pobije starych aut jak Mercedesy W123, W124... itp.
Miliony kilometrow bez problemowo zrobionych, zadko naorawianych przyslowiowym śrubokrętem...
Do dzis jezdza w Afryce.... Nawet murzyn wie co dobre, bialy zglupial oglupiony "ekologizmem"
2024-03-15 08:32
Ale przynajmniej dużo pali, więc jest jakiś sukces.
2024-03-14 22:06
Opinia wyróżniona
Niebezpieczny samozapłon samochodów BMW wynika z wadliwego uszczelnienia chłodnicy zaworu recyrkulacji spalin (EGR). W momencie, kiedy dochodzi do jego rozszczelnienia, niewielkie ilości płynu chłodniczego trafiają do kolektora dolotowego. Tam natomiast mieszają się z sadzą i tworzą łatwolotną maź
2024-03-15 09:29
widzą kompletny brak umiejętności kierowcy, który je prowadzi i postanawiają zakończyć swój beznadziejny żywot
2024-03-15 06:34
minusują. Chyba dla zasady.
2024-03-15 09:07
Którzy próbują je właśnie sprzedać, zachwalając w opisie jaki to rodzynek i jak bezawaryjny ;-)
2024-03-15 16:03
2024-03-15 08:21
to są ci radykalni fani marki, na bmw złego słowa nie wolno powiedzieć bo im siano w butach pleśnieje.
2024-03-14 20:01
To proste,średnia wieku auta w Polsce to 17 lat,stare EGR i turbiny.A elektryki wiadomo,UE lansuje choć są kompletnie nieeko i utylizacja i produkcja znacznie bardziey zatruwa planetę od starych dyzli na fryturę czy oley z Bjedry.
2024-03-14 20:12
Wielki znafca...wszystkiego
2024-03-14 20:03
Sprostowanie,na końcu artykulu...gaszenie elektryka trwa kilka godzin...oy chyba jakiś amator to pisał.Kilka dni to minimum.Dużo było samozapłonów na statkach czy w garażach,kompletnie nieekonomiczne buble.Moja 20 letnia japońska benzynka jeszcze 20 lat pośmiga.
2024-03-14 20:31
bez kozery powiem kilka tygodni pali sie taki elektryk. mozna nim ogrzewać osiedle.
2024-03-14 20:34
Tak jak twoja
2024-03-14 21:29
Moja skodzina zgasła po 15 minutach :/
2024-03-14 20:54
Eksperta to i warto posłuchać. Pewnie dalej gasisz tego elektryka, co się zapalił we wrześniu.
2024-03-14 21:29
Będzie płonął 2137 lat!
2024-03-14 20:03
Kosztowna fanaberia, wysoki koszt dla środowiska podczas produkcji i utylizacji.
2024-03-14 20:10
Dodajmy ze kadm jest wydobywany przez dzieci w kopalniach w Afryce...ale oczywiście Greta o tym cicho sza)
2024-03-14 20:12
Tak samo jak do twojego smartfona
2024-03-14 20:18
I co z tego? Jeżeli ktoś robi jedną rzecz źle, to przy drugiej już nie ma problemu? Twoja uwaga jest równie głupia co bezsensowna. Skoro problem jest ze Smarfonami to dlaczego pogłębia się go w oparciu o samochody elektryczne? Dziwne, że trzeba ci to tłumaczyć. No i słuszne pytanie, gdzie jest wojowniczka Greta?
2024-03-14 21:28
Jaka znowu Greta? Lit jest wszędzie, nawet w wodzie. Gigantyczne złoża odkryto w stanach. Nie będzie to już pierwiastek ziem rzadkich.
2024-03-15 14:53
Twoja odpowiedź też jest głupia bo nie zrozumiałeś. Skoro nie możesz nie robić tej jednej rzeczy źle czyli nie używać telefonu to nie masz prawa moralizować innym żeby tego nie robili.
2024-03-14 20:13
a co dopiero co to bateria
2024-03-14 20:17
Idź im pomóż
2024-03-15 00:53
Od tego są małe afrykaniątka właśnie.
2024-03-15 14:55
Kadmu się nie używa do produkcji baterii do elektryków bo mają spory efekt pamięci. Kiedyś się go używało do baterii do elektronarzędzi ale też już się odeszło od tego i powoli coraz trudniej kupić takie baterie. Ciekawe jak długo będzie wsparcie.
2024-03-14 20:12
No bo jak zapali się elektryk to afera cały FB płonie.
2024-03-14 20:12
Niczym konar u emeryta)
2024-03-14 20:21
Zauważyłeś, że relacja ilości elektryków do ogółu samochodów jest trochę inna niż w przypadku spalinówek? A możę biedny Danzigerze nie zauważyłeś i trzeba tobie takie rzeczy tłumaczyć? Wpadłeś przy okazji na to, że elektryki są średnio o jakieś 10-15 lat młodsze od statystycznego spaliniaka? No nie, tego to nawet bym się nie spodziewał po tobie skoro taki komentarz spłodziłeś. Gratulacje.
2024-03-14 20:28
Biorąc pod uwagę to wszystko co napisałeś, przeliczając ile czego jeździ, nadal mając nowy spalinowy obok nowego elektryka, jest 10 razy większa szansa, że spłonie spalinowiec. Sam pomyśl, do którego wlewa cię co tydzień łatwopalną substancję? He?
2024-03-15 15:00
to spalone bmw jest w wieku elektryków właśnie
2024-03-15 15:04
To zrozumie natomiast dla fanbojów elektryków nic nie dociera i żyją we własnym zmyślonym świecie. prawda jest taka że gdyby aut elektrycznych było tyle ile spalinowych to straż pożarna nic innego by nie robiła tylko je gasiła ale żeby to pojąć to trzeba mieć choć 2 szare komórki w głowie a nie tylko jedną w kieszeni.
2024-03-14 20:28
Wczoraj spłonął elektryk na sortowni poczty polskiej. Na portalu info o tym nie ma więc nie siej teorii spiskowych
2024-03-14 21:16
To nie prawda. Chyba że masz na myśli melexa z lat 70?
2024-03-14 20:12
to dochodzi do nich zapewne dlatego, że robi to bezkarny i tępy jak wór kartofli kibol
2024-03-14 20:21
może, a może bezdomny, może życiowy frustrat albo wojujący z samochodami lewus
2024-03-14 20:24
nie ma wątpliwości
2024-03-14 20:27
"Benek do mamy na świeta przyjechał :-)
(6)
Stary dobry Beniu.Flagowy świąteczny numer a kto pamięta czasy jak i 10 aut płoneło w świeta....
Dziwny zbieg okoliczności?? w święta pił na Manhatanie.Ale nikt go nie złapie każdą kamerę zna na Dabrowie i Monitoring. W końcu to jego dzielnica:-)
Stary Dąbrowiak "
2024-03-14 21:13
2024-03-14 20:27
wystarczy dodać kibic i mamy przepis na ludzki odpad
2024-03-14 21:48
Jak płoneły auta w lecie 2020 na szafranowej to na fb pozdrawiał z mierzei wislanej a nie mieszka na codzień w gdyni.
2024-03-14 21:42
W takim razie to podpalenia, a nie samozapłony.
2024-03-16 09:19
zapewnie na dąbrowie podpala auta tępy drech i kibol... ale i jednoczesnie nasz rodak i sąsiad. Może i nawet dumny polak.
2024-03-14 20:13
2024-03-14 20:33
Stare rzeczy lepiej się palą. Są bardziej suche.
2024-03-14 20:14
Im droższe auto, tym więcej ma się co palić. No i nie zapominajmy o paliwie, oleju i innych płynach ustrojowych pojazdów spalinowych. Jest w nich masa części ruchomych, które w przypadku awarii mogą wygenerować wysokie temperatury. Taki np katalizator w każdym spalinowcu ma temperatury robocze 400-800 stopni! Stąd te pożary.
Na szczęście wchodzące szturmem pojazdy elektryczne są pozbawione tych wszystkich wad. Oczywiście, przy podpaleniu też spłonie, głownie wnętrze. Ale szanse pożaru są wielokrotnie mniejsze, co potwierdzają wszelkie statystyki.
2024-03-14 20:30
Tak jak to potwierdził wczoraj elektryczny dostawczak na sortowni poczty polskiej który postanowił się spalić xd
2024-03-14 21:18
Tylko wczoraj spłonęło kilkanaście spalinowych, żaden elektryk. A i dziś autobus, też spalinowy.
2024-03-15 11:26
Skala wygogluj sobie
2024-03-14 20:20
Filmik po filmiku oglądamy palące się samochody spalinowe, a tutaj "warto przypomnieć" o potencjalnych pożarach samochodów elektrycznych. Dlaczego warto? Żeby zbudzić kontrowersję czy wzmacniać nienawiść paranoików?
2024-03-14 20:25
Żeby przypomnieć, jaką przyszłość szykuje nam Unia Europejska zakazując sprzedaży samochodów spalinowych. Poza tym porównaj sobie liczbę i wiek samochodów spalinowych i elektrycznych (które palą się znacznie dłużej i dużo trudniej je ugasić) i może wreszcie zrozumiesz, dlaczego mimo filmików warto o tym przypominać.
2024-03-14 21:33
Warto sprostować, że mit o długopłonących elektrykach jest fałszywy. One nie mają łatwopalnej cieczy w baku
2024-03-14 21:33
Bo w samochodach palą się przede wszystkim plastiki, których w samochodach jest już chyba więcej niż blachy.
Wyzwanie z samochodami elektrycznymi jest z koniecznością prewencyjnego chłodzenia akumulatora i faktu że gasisz obiekt pod potencjalnym napięciem
2024-03-14 22:53
poza tym, praktycznie nie potrzebuje tlenu do plenia (chodzi o baterie litowo-jonowe). No i jeszcze trzeba dodać, że praktycznie jedyną metodą skutecznego ugaszenie to zanurzenie w wodzie całego samochodu. Nawet po wyciągnięciu z wody może nastąpić kolejny samozapłon. Poza tym, jak jest stłuczka elektryka to zalecana jest całkowita wymiana bateri ze względu na większe prawdopodobieństwo samozapłou. Akurat zajmuję się tym zagadnieniem i nie ściemniej lewaku jak dokładnie nie wiesz o co chodzi. Poczytaj sobie a potem zabieraj głos. Nie wspominając o utylizacji baterii i zobacz też lewaku skąd jest wydobywany lit. W jakich warunkach pracują ludzie przy wydobyciu i jakie następuje wyniszczenie środowiska naturalnego w tym procesie. Eshshshshsh, baranów nie sieją, sami się rodzą.
2024-03-15 06:31
Zapłon baterii to kompletna skrajność, dlatego się je prewencyjnie chłodzi.
Co do zagadnień jakimi się zajmujesz to raczej trollowanie w internecie.
2024-03-15 08:34
baterie nie płoną, nie mają samozapłonu. Żadna stłuczka jeszcze nigdy nie doprowadziła do pożaru, nie wymienia się baterii! Zmień swoje źródła na YT bo strasznie ci w głowie namieszali. Ja się zajmuje tym zagadnieniem, na pewno nie ty, chyba że chodzi o trollowanie.
2024-03-14 20:26
Paranoików jest cała masa. Kiedyś się bali szczepionek, rowerów, telefonii 5G. Teraz na najbardziej ich przerażają elektryki, nowe Mevo i Fala w autobusach. Takie zgromadzenie antypostępowców. A, zapomniałbym o oświetleniu LED ;) To pewnie jedni i ci sami.
2024-03-14 20:55
Tak, mądry obawia się rzeczy i zjawisk, do których nie ma zaufania, głupi udaje nowoczesnego i wierzy we wszystko, co mu system, koncerny oraz władza starają się wmówić. "Szczęśliwi niewolnicy są najgorszymi wrogami wolności" - Marie von Ebner-Eschenbach.
PS. Zapłaciłeś za szczepionki? Bo były bezpłatne, ale nie darmowe.
2024-03-14 21:19
Głupi nie, więc się boi.
2024-03-14 21:22
możesz sobie wsadzić wiesz gdzie
2024-03-14 21:33
połączyłeś kilka różnych niezależnych kwestii w jedno słowo "mądry" myślenie krytyczne to nie brak zaufania. głupi nie udaje nowoczesnego ale wierzy we wszystko co mu się powie owszem. Mądry się nie obawia bo skoro taki jest to ma wiedze a skoro ją ma to wie na co może sobie pozwolić a na co musi uważać. Natomiast cytat ten jest tyle samo wart co słowa wypowiedziane przez słynnego fizyka poprzedniego stulecia w których opisuje internet jako rzecz ogłupiającą ludzi. W sumie to miał racje i zarazem nie mógł jej mieć o taki paradoks
2024-03-14 20:45
autoryzowany dealer...
2024-03-14 21:20
Miło mi
2024-03-14 22:33
Podtytuł o elektrykach mowi o "zmorze strażaków", ale w treści pan strażak opisuje procedurę krok po kroku w żadnym miejscu nie opisując jej jako trudniejszej czy bardziej skomplikowanej. Takie dziennikarstwo pisane pod tezę. Nie ma też podanej przyczyny samozapłonu elektryków.
2024-03-14 20:22
Na kursie tego nie było, bo instruktor dbał żeby było bezpiecznie.
2024-03-14 22:06
One mają wadę fabryczną w układzie EGR ;]
Kupując +/- od salonu dostaje się wezwania do darmowej wymiany w ramach akcji serwisowej.
Jeśli Janusz kupował od innego Janusza lub tzw. 'niemca', albo po prostu z racji tego, że był Januszem to o akcji mógł nie wiedzieć, lub wezwania nie dostać (bo salon nie miał pojęcia, że taka osoba w rejonie danego salonu jest właścicielem)
:)
No i masz babo placek :)
Szkoda auta...
2024-03-14 20:24
2024-03-14 20:58
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
