Analiza ruchu na al. Zwycięstwa. Czy można zabrać jeden pas, by chronić drzewa?

Michał Brancewicz

13 maja 2021 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (743)

Analiza ruchu odpowie na pytanie, czy al. Zwycięstwa w kierunku centrum Gdańska może zostać zwężona do dwóch pasów ruchu.

W najbliższym czasie powstanie analiza ruchu dla al. Zwycięstwa w perspektywie 2025, 2035 i 2045 roku. Odpowie ona na pytanie, czy możliwe jest zwężenie jej jezdni na całym odcinku od Wrzeszcza do ul. 3 Maja. Takie założenie pojawiło się w opracowanej niedawno koncepcji rewaloryzacji Wielkiej Alei Lipowej.

Zmniejszenie liczby pasów na jezdni:

zmniejsza przepustowość i zawsze powoduje utrudnienia w ruchu jest uciążliwe, ale tylko w pierwszych dniach po zmianach jest niezauważalne, kierowcy szybko dopasowują się do nowej sytuacji

Do Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni wpłynęły trzy oferty od firm zainteresowanych opracowaniem analizy ruchu dla al. Zwycięstwa i Traktu Konnego.

Via Vistula Franek i Sapoń - 72 570 zł
International Management Services z Krakowa - 97 622 zł
Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej z Gdańska - 119 925 zł

Zamówienie obejmuje:

analizę ruchu dla al. Zwycięstwa i Traktu Konnego w trzech horyzontach czasowych (2025, 2035, 2045), w godzinach szczytu porannego i popołudniowego, w oparciu o transportowy model symulacyjny Miasta Gdańska,
mikrosymulację ruchu dla al. Zwycięstwa i Traktu Konnego w czterech horyzontach czasowych (2019, 2025, 2035, 2045), w godzinach szczytu porannego i popołudniowego, przy założeniu zmian i braku zmian w układzie drogowym,
porównanie wyników analizy ruchu przy zwężonych jezdniach al. Zwycięstwa i Traktu Konnego i w sytuacji, gdy układ drogowy pozostanie bez zmian.

Wybrany wykonawca będzie miał cztery tygodnie na opracowanie analizy oraz symulacji i porównanie wyników.

Czytaj też:

50 km/h na Grunwaldzkiej i Zwycięstwa

- Analiza ruchu drogowego na al. Zwycięstwa ma dać odpowiedź na to, w jaki sposób zapewnić właściwe warunki środowiskowe dla rosnących w Wielkiej Alei Lipowej drzew, przy jednoczesnym zapewnieniu płynności ruchu pojazdów. Zostaną w niej wzięte pod uwagę różne warianty możliwe do wdrożenia wraz z symulacją skutków długo- i krótkoterminowych - tłumaczy Magdalena Kiljan, rzecznik GZDiZ. - Po zapoznaniu się z wnioskami płynącymi z danych zawartych w analizie, a także po wzięciu pod uwagę innych czynników: prawnych, społecznych czy ekonomicznych, będzie można podjąć decyzję o wdrożeniu któregoś z wariantów uwzględniających bądź nieuwzględniających zmianę układu drogowego al. Zwycięstwa.

Dwa pasy na al. Zwycięstwa i jeden pas na Trakcie Konnym

Analizy mają powstać w oparciu o projekt koncepcyjny rewaloryzacji Wielkiej Alei Lipowej, który, oprócz uzupełnienia jej o nasadzenia nowych drzew, zakłada też duże zmiany w układzie drogowym.

Koncepcja przewiduje ograniczenie komunikacji kołowej na rzecz komunikacji pieszej i rowerowej. Ma się to stać m.in. poprzez:

zwężenie al. Zwycięstwa z trzech do dwóch pasów ruchu na jezdni z Wrzeszcza do centrum oraz zmniejszenie szerokości pasów z 3,5 do 3,25 m. W miejscu pasa jezdni miałyby powstać krzewy żywopłotowe,
wprowadzenie jednego pasa ruchu o długości 3,5 m na całej długości Traktu Konnego, biegnącego równolegle do al. Zwycięstwa, pozostałe miejsce zostanie wykorzystane do parkowania równoległego.

Koncepcja rewaloryzacji Wielkiej Alei Lipowej - szczegóły

Koncepcja zakłada również stworzenie nowych ścieżek spacerowych między rzędami drzew na pasie zieleni wzdłuż torów tramwajowych oraz na pasie zieleni między Traktem Konnym a al. Zwycięstwa.

Stan drzew w Wielkiej Alei Lipowej

Czytaj też: Ruszają prace w Wielkiej Alei Lipowej. Tekst z maja 2019 roku

W koncepcji czytamy, że Wielka Aleja Lipowa liczy obecnie 596 drzew. 472 drzewa mają bardzo dobrą albo dobra kondycję. W złym stanie zdrowia jest 49 drzew, a pięć lip jest martwych.

Autorzy przedstawili też ogólne zalecenia dla Wielkiej Alei Lipowej. Wynika z nich, że 171 drzew nie wymaga żadnych zabiegów pielęgnacyjnych, a 21 drzew jest przeznaczonych do usunięcia, jako martwe bądź zamierające w stopniu nierokującym szans na ich przeżycie.

Michał Brancewiczm.brancewicz@trojmiasto.pl

Opinie (743) ponad 50 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-16 14:41

Drzewa

Po jaką cholerę te stare brzydkie drzewa tam rosną, wyciąć i obsadzić nowych dęby buki i było by super

2 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Po jaką cholerę te stare brzydkie drzewa tam rosną, wyciąć i obsadzić nowych dęby buki i było by super
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-17 13:23

Jeden PAS to za mało - zamknąć całą ulicę !

Po co zwężać? Zamknąć !!!! Rozszerzyć chodnik o 4 metry i dodać dwie drogi rowerowe, na dawnej jezdni zrobić kartoflisko. Samochody w mieście to samo zło. Pogonić ich. Niech kierowcy na ryksze, hulajnogi i rowery się przerzucą. Do przedszkoli i szkół niech ci truciciele noszą dzieci na plecach w imię odkupienia win i ekologii. Godziny pracy 11-14 dla wszystkich, bo na 8 nikt nie dotrze. Zimą dopłata z UM na sanie, skutery śnieżne i psie zaprzęgi. Latem na innych głównych arteriach miasta tych niezamkniętych jeszcze ograniczyć prędkość do 20 km/h. Odechce się tym okropnym kierowcom jeździć autami i będą woleli chodzić pieszo. Dla tych, który to zrobią UM da za friko na zimę onuce, a na lato modne drewniane chodaki. Transport miejski też przestanie istnieć nie trzeba będzie ZTM więcej utrzymywać. Karetki zamienić na wozy ciągnięte przez woły, żeby było bardziej ekologicznie niekoniecznie szybciej. Wszystko dla mieszkańców Gdańska. Dziękujemy UM za jak zawsze możemy na Was liczyć. Jedna prośba dajcie ludziom żyć, zachowajcie swoje infantylne pomysły dla siebie.

2 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Po co zwężać? Zamknąć !!!! Rozszerzyć chodnik o 4 metry i dodać dwie drogi rowerowe, na dawnej jezdni zrobić kartoflisko. Samochody w mieście to samo zło. Pogonić ich. Niech kierowcy na ryksze, hulajnogi i rowery się przerzucą. Do przedszkoli i szkół niech ci truciciele noszą dzieci na plecach w imię odkupienia win i ekologii. Godziny pracy 11-14 dla wszystkich, bo na 8 nikt nie dotrze. Zimą dopłata z UM na sanie, skutery śnieżne i psie zaprzęgi. Latem na innych głównych arteriach miasta tych niezamkniętych jeszcze ograniczyć prędkość do 20 km/h. Odechce się tym okropnym kierowcom jeździć autami i będą woleli chodzić pieszo. Dla tych, który to zrobią UM da za friko na zimę onuce, a na lato modne drewniane chodaki. Transport miejski też przestanie istnieć nie trzeba będzie ZTM więcej utrzymywać. Karetki zamienić na wozy ciągnięte przez woły, żeby było bardziej ekologicznie niekoniecznie szybciej. Wszystko dla mieszkańców Gdańska. Dziękujemy UM za jak zawsze możemy na Was liczyć. Jedna prośba dajcie ludziom żyć, zachowajcie swoje infantylne pomysły dla siebie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-18 05:47

Nazywacie urzędników chorymi -

- a i tak zrobią po swojemu! Czy ktoś ma wątpliwości, że mają gdzieś głos kierowców? Wystarczy zrobić sondę wśród kierowców i wyszłoby od razu jak i**otyczny jest ten pomysł ze zwężeniem jezdni. A oni i tak zrobią swoje... Warto o tym temacie pamiętać przy okazji kolejnych wyborów.
A jeszcze jaka ogromna kasa idzie na te koncepcje!

Marek
2 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

- a i tak zrobią po swojemu! Czy ktoś ma wątpliwości, że mają gdzieś głos kierowców? Wystarczy zrobić sondę wśród kierowców i wyszłoby od razu jak i**otyczny jest ten pomysł ze zwężeniem jezdni. A oni i tak zrobią swoje... Warto o tym temacie pamiętać przy okazji kolejnych wyborów. A jeszcze jaka ogromna kasa idzie na te koncepcje!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-20 16:29

Mniej pasów jezdni = Większe korki = Wyższa emisja CO2. Pogratulować pomysłu

2 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Mniej pasów jezdni = Większe korki = Wyższa emisja CO2. Pogratulować pomysłu
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-12 11:33

Skrajna eko-lewica zaczyna przejmować miasto.

Dla nich człowiek to wróg,

2 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dla nich człowiek to wróg,
Regulamin dodawania opinii