Analiza ruchu na al. Zwycięstwa. Czy można zabrać jeden pas, by chronić drzewa?

Michał Brancewicz

13 maja 2021 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (743)

Analiza ruchu odpowie na pytanie, czy al. Zwycięstwa w kierunku centrum Gdańska może zostać zwężona do dwóch pasów ruchu.

W najbliższym czasie powstanie analiza ruchu dla al. Zwycięstwa w perspektywie 2025, 2035 i 2045 roku. Odpowie ona na pytanie, czy możliwe jest zwężenie jej jezdni na całym odcinku od Wrzeszcza do ul. 3 Maja. Takie założenie pojawiło się w opracowanej niedawno koncepcji rewaloryzacji Wielkiej Alei Lipowej.

Zmniejszenie liczby pasów na jezdni:

zmniejsza przepustowość i zawsze powoduje utrudnienia w ruchu jest uciążliwe, ale tylko w pierwszych dniach po zmianach jest niezauważalne, kierowcy szybko dopasowują się do nowej sytuacji

Do Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni wpłynęły trzy oferty od firm zainteresowanych opracowaniem analizy ruchu dla al. Zwycięstwa i Traktu Konnego.

Via Vistula Franek i Sapoń - 72 570 zł
International Management Services z Krakowa - 97 622 zł
Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej z Gdańska - 119 925 zł

Zamówienie obejmuje:

analizę ruchu dla al. Zwycięstwa i Traktu Konnego w trzech horyzontach czasowych (2025, 2035, 2045), w godzinach szczytu porannego i popołudniowego, w oparciu o transportowy model symulacyjny Miasta Gdańska,
mikrosymulację ruchu dla al. Zwycięstwa i Traktu Konnego w czterech horyzontach czasowych (2019, 2025, 2035, 2045), w godzinach szczytu porannego i popołudniowego, przy założeniu zmian i braku zmian w układzie drogowym,
porównanie wyników analizy ruchu przy zwężonych jezdniach al. Zwycięstwa i Traktu Konnego i w sytuacji, gdy układ drogowy pozostanie bez zmian.

Wybrany wykonawca będzie miał cztery tygodnie na opracowanie analizy oraz symulacji i porównanie wyników.

Czytaj też:

50 km/h na Grunwaldzkiej i Zwycięstwa

- Analiza ruchu drogowego na al. Zwycięstwa ma dać odpowiedź na to, w jaki sposób zapewnić właściwe warunki środowiskowe dla rosnących w Wielkiej Alei Lipowej drzew, przy jednoczesnym zapewnieniu płynności ruchu pojazdów. Zostaną w niej wzięte pod uwagę różne warianty możliwe do wdrożenia wraz z symulacją skutków długo- i krótkoterminowych - tłumaczy Magdalena Kiljan, rzecznik GZDiZ. - Po zapoznaniu się z wnioskami płynącymi z danych zawartych w analizie, a także po wzięciu pod uwagę innych czynników: prawnych, społecznych czy ekonomicznych, będzie można podjąć decyzję o wdrożeniu któregoś z wariantów uwzględniających bądź nieuwzględniających zmianę układu drogowego al. Zwycięstwa.

Dwa pasy na al. Zwycięstwa i jeden pas na Trakcie Konnym

Analizy mają powstać w oparciu o projekt koncepcyjny rewaloryzacji Wielkiej Alei Lipowej, który, oprócz uzupełnienia jej o nasadzenia nowych drzew, zakłada też duże zmiany w układzie drogowym.

Koncepcja przewiduje ograniczenie komunikacji kołowej na rzecz komunikacji pieszej i rowerowej. Ma się to stać m.in. poprzez:

zwężenie al. Zwycięstwa z trzech do dwóch pasów ruchu na jezdni z Wrzeszcza do centrum oraz zmniejszenie szerokości pasów z 3,5 do 3,25 m. W miejscu pasa jezdni miałyby powstać krzewy żywopłotowe,
wprowadzenie jednego pasa ruchu o długości 3,5 m na całej długości Traktu Konnego, biegnącego równolegle do al. Zwycięstwa, pozostałe miejsce zostanie wykorzystane do parkowania równoległego.

Koncepcja rewaloryzacji Wielkiej Alei Lipowej - szczegóły

Koncepcja zakłada również stworzenie nowych ścieżek spacerowych między rzędami drzew na pasie zieleni wzdłuż torów tramwajowych oraz na pasie zieleni między Traktem Konnym a al. Zwycięstwa.

Stan drzew w Wielkiej Alei Lipowej

Czytaj też: Ruszają prace w Wielkiej Alei Lipowej. Tekst z maja 2019 roku

W koncepcji czytamy, że Wielka Aleja Lipowa liczy obecnie 596 drzew. 472 drzewa mają bardzo dobrą albo dobra kondycję. W złym stanie zdrowia jest 49 drzew, a pięć lip jest martwych.

Autorzy przedstawili też ogólne zalecenia dla Wielkiej Alei Lipowej. Wynika z nich, że 171 drzew nie wymaga żadnych zabiegów pielęgnacyjnych, a 21 drzew jest przeznaczonych do usunięcia, jako martwe bądź zamierające w stopniu nierokującym szans na ich przeżycie.

Michał Brancewiczm.brancewicz@trojmiasto.pl

Opinie (743) ponad 50 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-15 13:59

Komunikacja miejska nie jest atrakcyjna.

Mam auto i mimo to często wybieram tramwaj lub autobus by dotrzeć do centrum miasta. Niestety większości żałuję tej decyzji - głównie przez autobusy, które: nie trzymają się czasowo rozkładu, są przepełnione, sporo linii jeździ rzadko a widok i zapach śmierdzacych sebków z piwem nie jest tym czego chce doświadczać.
Jak jest korek to autobus też w nim stoi więc żaden profit. Jak ostatnio kalkuluje sobie czasowo, finansowo i "przyjemnościowo" auto vs komunikacja miejska to nie widzę znaczących zalet zbiorkomów.

Mieszkaniec
3 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Mam auto i mimo to często wybieram tramwaj lub autobus by dotrzeć do centrum miasta. Niestety większości żałuję tej decyzji - głównie przez autobusy, które: nie trzymają się czasowo rozkładu, są przepełnione, sporo linii jeździ rzadko a widok i zapach śmierdzacych sebków z piwem nie jest tym czego chce doświadczać. Jak jest korek to autobus też w nim stoi więc żaden profit. Jak ostatnio kalkuluje sobie czasowo, finansowo i "przyjemnościowo" auto vs komunikacja miejska to nie widzę znaczących zalet zbiorkomów.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-15 14:03

Ja bym zrobił analize psychiatryczną w Magistracie szybko?

3 lata
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-15 14:10

Wszedzie gdzie są samorządy w rękach PO tam mieszkancy maja same utrudnienia (1)

Czas zdelegalizowac PO w koncu

3 lata
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Czas zdelegalizowac PO w koncu
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-05-15 14:26
  
  "Wszędzie" i "same utrudnienia" to bardzo stanowcze stwierdzenia. Innymi słowy pleciesz pan bez sensu.
  
  3 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  "Wszędzie" i "same utrudnienia" to bardzo stanowcze stwierdzenia. Innymi słowy pleciesz pan bez sensu.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-15 15:45

To potrzeba płacić za taks analizę?

Nie wystarczy przejrzeć raport drogowy co się dzieje na obwodnicy po zamknięciu 2 pasów?
Każdy pomysł drogowy włodarzy gdanska jest jak prezentacja absurdalnego snu

3 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie wystarczy przejrzeć raport drogowy co się dzieje na obwodnicy po zamknięciu 2 pasów? Każdy pomysł drogowy włodarzy gdanska jest jak prezentacja absurdalnego snu
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-15 16:12

Chyba zgłupieli!

ala
3 lata
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Chyba zgłupieli!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-15 21:48

Oni sa rąb..ci

To pewne

3 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

To pewne
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-15 22:59

Czasami naprawdę nie wiedzą na co wydawać

...pieniądze, a kiedy ktoś pomyśli o szerszych drogach, mniejszych korkach, jazada wolniejsza niż 50 na godzine przyczynia się do smogu więc na co te drzewa jak najpierw chcą wykończyć mieszkańców zanieczyszczeniem powietrza

3 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

...pieniądze, a kiedy ktoś pomyśli o szerszych drogach, mniejszych korkach, jazada wolniejsza niż 50 na godzine przyczynia się do smogu więc na co te drzewa jak najpierw chcą wykończyć mieszkańców zanieczyszczeniem powietrza
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-16 06:58

Wyciąć drzewa i dołożyć czwarty pas.

DA
3 lata
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Wyciąć drzewa i dołożyć czwarty pas.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-16 12:03

Koncepcja

Po takie cyrki ,to już jest zatwierdzone, Oliwa Grunwaldzka 2pasy były 3,50kmh Grunwaldzka ,szukacie miejsca na pas zieleni mam dobre miejsce gdanskie lotnisko zwężenie pasa i ograniczenie prędkości do 50kmh

3 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Po takie cyrki ,to już jest zatwierdzone, Oliwa Grunwaldzka 2pasy były 3,50kmh Grunwaldzka ,szukacie miejsca na pas zieleni mam dobre miejsce gdanskie lotnisko zwężenie pasa i ograniczenie prędkości do 50kmh
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-16 12:18

Koncepcja

Mam miejsce na deptak i pas zieleni w Gdańsku, jest to lotnisko Rębiechowo, zwężenie pasa startowego przez co będziemy mieli miejsca na pas zieleni drzewka i ograniczenie ruchu lotniczego do 50kmh

3 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Mam miejsce na deptak i pas zieleni w Gdańsku, jest to lotnisko Rębiechowo, zwężenie pasa startowego przez co będziemy mieli miejsca na pas zieleni drzewka i ograniczenie ruchu lotniczego do 50kmh
Regulamin dodawania opinii