Województwo Pomorskie chce zakupić cztery wieloczłonowe pociągi z napędem hybrydowym, czyli elektryczno-spalinowe. Szacunkowy koszt to ok. 98 mln zł. Dofinansowanie z Polskiego Ładu wyniesie 65 mln zł.
Wszystkie artykuły o elektryfikacji PKM i linii 201
Pomorze stara się o 100 mln na pociągi i drogi
2023-03-11 15:46
2023-03-11 15:44
2023-03-11 00:13
2023-03-11 09:51
2023-03-10 15:48
Kupuje tabor który wydzierżawia PR-om, ale na podobny ruch względem SKM się nie decyduje. A przecież i tu, i tam, tacy sami mieszkańcy Pomorza jeżdżą. No ale cóż, PR-y bliższe sercu, wiadomo, rodzina.
2023-03-10 17:02
2023-03-11 06:19
Bo dla mnie tylko tyle, że Marszałkowo nie pali się pomóc z zapewnieniem finansowania, a mają bardzo prosty sposób - zawrzeć kontrakt przewozowy na 10 lat. Na linii 250 i tak nie będzie postępowań konkurencyjnych, więc w czym problem? Poza przerośniętymi ambicjami i brakiem realizmu oczywiście.
2023-03-11 09:51
Wolne żarty. Poza tym SKM chciało kupić składy na własność, a nie żeby kupił je Marszałek i im je wynajął.
2023-03-10 15:53
finansowo wszystko można tak rozliczyć, żeby przewoźnik nie wziął ani jednej niezapracowanej złotówki.
2023-03-11 09:47
2023-03-10 20:34
Nazwa województwo pomorskie, historycznie należy się dla woj. zachodniopomorskiego. Woj. pomorskie powinno nosić nazwę wschodnio-pomorskie, kaszubskie lub pruskie.
2023-03-10 07:04
FALA Czyli drogi miś za 158 mln, który składa się z kasownikow I aplikacji. Przy czym w uzyciu jest już kilka aplikacji prywatnych niezawodnych, latami sprawdzonych
2023-03-10 07:45
Wystarczyłoby zamknąć rządową szczujnię na niecały miesiąc, a byłyby pieniądze na falę i jeszcze by zostało na darmowe bilety...
2023-03-10 12:10
2023-03-10 19:44
tvp to nic innego jak TV Russia
2023-03-10 07:10
Połowa to pójdzie na wynagrodzenia dla elity tak zwanej. Ale faktycznie... Kasowniki i aplikacja :)
2023-03-10 19:13
A ja słyszałem, że z Polskiego Ładu korzystają tylko miasta tw. PiS- owskie, i co ? Cieszę się, że Gdańsk jest wreszcie PiS- owski, albo jak kto woli prawicowy.
2023-03-10 11:41
Hybrydy to tylko chwilowe i kosztowne odsunięcie problemu. A tak przy okazji. Kiedy w końcu korekta głupiej decyzji sprzed lat i przywrócenie połączenia kolejowego Gdańska ze Starogardem Gdańskim przez Skarszewy? Tym razem bezpośredniego? To co się dzieje na drodze Starogard - Gdańsk to jakiś horror
2023-03-10 11:54
Cytat:
"Jakiekolwiek szanse na reaktywację połączenia pogrzebała budowa autostrady A1, przecinającej linię nieopodal Żelisławek. W miejscu tym nie tylko nie wybudowano wiaduktu, ale również dokonano demontażu torów na tym krótkim odcinku. W 2008 roku torowiska zostały przez PKP nieodpłatnie przekazane samorządom gminnym, a te zdecydowały się na rozbiórkę torów. W 2008 roku rozebrano fragment między Kościerzyną a Skarszewami, natomiast w 2009 zdemontowano tory między Skarszewami i Pszczółkami."
W budynku skarszewskiego dworca jest m.in. klub seniora z mini muzeum.
Można zdjęcia pooglądać z czasów świetności linii.
2023-03-10 12:11
Robi się błędy i mądrzej jest błędy naprawiać niż udawać, że wszystko jest OK. A torowisko było w takim stanie, że i tak potrzebowało wymiany bo nie nadawało się dla zelektryfikowanej linii.
2023-03-10 12:28
Kto niby teraz wybuduje wiadukt na autostradzie, żeby droga przebiegała nad nowo wybudowanymi torami?
Taka sama sytuacja na linii kolejowej 229 Pruszcz Gdański - Łeba (przez m.in. Kartuzy, Sierakowice, Lębork).
Przez budowę drogi ekspresowej i demontaż przejazdu, wyjazd/wjazd do/od Kartuz już nie jest możliwy i nie ma opcji żeby przejazd odbudować.
2023-03-10 13:58
Nie najmniejszego problemu z jej ew. rewitalizacją.
2023-03-10 14:25
Nie ma problemu z rewitalizacją na odcinku np. Kartuzy - Sierakowice.
Z Lęborka w stronę Kartuz nic nie wyjedzie. Zlikwidowano przejazd drogowo-kolejowy i nie ma opcji, żeby w tym miejscu (na drodze ekspresowej) wybudować nowy przejazd - z powodu przepisów.
Na niektórych liniach kolejowych po których nie ma już śladu nawet podkładów, przy okazji remontów dróg zostawia się sam przejazd, w celu możliwości odbudowy linii w przyszłości.
Google Street View i adres: Abrahama 13, 84-351 Lębork
Kiedyś w tym miejscu były tory i przejazd.
2023-03-10 18:33
A w planach jest wiadukt nad 229
2023-03-10 17:06
Byłeś w ogóle kiedyś w Lęborku?
Idąc tym tokiem myślenia nie mógłby powstać przejazd na DK 20 w Żukowie.
Już pomijam fakt, że w tym samym Lęborku, na tej samej DK6, jakieś 200 metrów dalej jest świeżo odbudowany przejazd linii 237.
2023-03-10 07:04
Pomorze - to brzmi dumnie! Milego piatkeczku wszystkim moi mili!
2023-03-10 08:47
Nasz region jest na szarym końcu, jeśli chodzi o tabor do połączeń lokalnych.
2023-03-10 09:22
2023-03-10 17:55
Np. Zachodniopomorskie, śląskie nie mówiąc już o mazowieckim...
2023-03-10 13:59
2023-03-10 08:04
w dalszej treści "chcą"....a będzie jak zawsze czyli ....chcieliśmy ale się nie udało! Nieudolność wszystkich "firm" łącznie z urzędem marszałka to zbieranina nieudaczników i dyletantów a nie, fachowców. W większości województw na torach jest nowy tabor....u nas "władza" przespała wszystkie rozdania unijnych środków.
2023-03-10 08:55
I to.na zamowienie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
