Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Budowa Drogi Czerwonej ponownie realna. Kiedy powstanie? Nie wiadomo

Patryk Szczerba
20 listopada 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (265)
Nowa droga dla portu jest niezbędna - o tym przekonują wszyscy. Tyle, że trasa wciąż nie powstała, choć Estakada Kwiatkowskiego dawno przestała wystarczać. Nowa droga dla portu jest niezbędna - o tym przekonują wszyscy. Tyle, że trasa wciąż nie powstała, choć Estakada Kwiatkowskiego dawno przestała wystarczać.

Nowa droga dla portu jest niezbędna - o tym przekonują wszyscy. Tyle, że trasa wciąż nie powstała, choć Estakada Kwiatkowskiego dawno przestała wystarczać.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

- Plany budowy Drogi Czerwonej łączącej port z obwodnicą wróciły na listę projektów Korytarza Bałtyk-Adriatyk i są nadal realne - poinformowali na konferencji przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdynia z posłami PiS. To pokłosie informacji sprzed kilku tygodni, że przez błąd gdyńskich urzędników projekt wypadł z listy.



Wierzysz, że nowa droga do Portu Gdynia szybko powstanie?

Uściślijmy: Droga Czerwona to nowa droga ekspresowa, która ma połączyć gdyński port zobacz na mapie Gdyni z obwodnicą Trójmiasta zobacz na mapie Gdyni.

Ma być powiązana z dwupasmową drogą Via Maris, która zacznie się na końcu obwodnicy w Chyloni zobacz na mapie Gdyni i pobiegnie do granicy z Rumią. Obie drogi - Droga Czerwona i Via Maris - spotkają się na odcinku między obwodnicą a nowym węzłem w Chyloni zobacz na mapie Gdyni.

Ten odcinek ma zostać sfinansowany w całości przez budżet państwa. Będzie najtrudniejszy, bo częściowo drogę trzeba będzie poprowadzić pod ulicami Morską zobacz na mapie Gdyni, Chylońską zobacz na mapie Gdyni i Hutniczą zobacz na mapie Gdyni. Dalej trasa powiedzie ponad torami.

Droga Czerwona ma połączyć port w Gdyni i nowo planowaną budowę drogi Via Maris. W pierwszym etapie do Terminala Kontenerowego, później do ul. Rotterdamskiej. Zapłacą za nią miasto i port, choć państwo ich wesprze. Via Maris powstanie z budżetu krajowego. Droga Czerwona ma połączyć port w Gdyni i nowo planowaną budowę drogi Via Maris. W pierwszym etapie do Terminala Kontenerowego, później do ul. Rotterdamskiej. Zapłacą za nią miasto i port, choć państwo ich wesprze. Via Maris powstanie z budżetu krajowego.

Droga Czerwona ma połączyć port w Gdyni i nowo planowaną budowę drogi Via Maris. W pierwszym etapie do Terminala Kontenerowego, później do ul. Rotterdamskiej. Zapłacą za nią miasto i port, choć państwo ich wesprze. Via Maris powstanie z budżetu krajowego.

graf. trojmiasto.pl

To właśnie ten fragment, jako część drogi Via Maris, nad którą trwają prace koncepcyjne, będzie budowany prawdopodobnie w pierwszej kolejności. Cała trasa Via Maris do Rumi będzie dwupasmowa, a dalej do Władysławawo jako jednopasmowa droga krajowa.

Więcej szczegółów o Via Maris

Na budowę dwóch pozostałych odcinków pieniądze muszą w większości wyłożyć miasto i port.

Pierwszy z etapów tego odcinka Drogi Czerwonej będzie kończył się na Terminalu Kontenerowym zobacz na mapie Gdyni. Kolejny w dalszej perspektywie finansowej w okolicach ronda przy ul. Polskiej zobacz na mapie Gdyni. Razem to kilka kilometrów.

Dodajmy, że z krajowych planów budowy dróg już kilka miesięcy temu całkowicie zniknęła tzw. OPAT, czyli Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiasta - jednopasmowa trasa planowana najpierw do Redy, a później do Władysławowa. Urzędnicy rządowi tłumaczyli, że ich poprzednicy nie zapewnili finansowania tej inwestycji i zaproponowali nowe rozwiązanie.

Droga Czerwona wróciła do planów

Sam temat budowy Drogi Czerwonej do Portu Gdynia w gorącej atmosferze powrócił znów przed miesiącem. Opublikowaliśmy wtedy tekst Władysława Jaszowskiego, publicysty związanego z branżą morską, który nie zostawił suchej nitki na gdyńskich urzędnikach, opisując ich błędy i zaniechania w sprawie walki o finansowanie budowy nowego połączenia drogowego do Portu Gdynia.

W odpowiedzi miasto wydało oświadczenie, w którym zapewniało, że współpraca z reprezentantami spółek portowych nie umarła, a walka o Drogę Czerwoną nadal trwa.

Czytaj więcej: Droga Czerwona: cierń powali olbrzyma? Artykuł Władysława Jaszowskiego i odpowiedź Marka Stępy, wiceprezydenta Gdyni

I rzeczywiście. Podczas poniedziałkowej konferencji prasowej gdyńscy parlamentarzyści PiS oznajmili, że dzięki staraniom ich i Zarządu Portu Gdynia projekt budowy wrócił ostatecznie na listę projektów korytarza Bałtyk-Adriatyk.

Incydent spowodowany brakiem konsultacji

- Urzędnicy bez szerszych konsultacji wysłali dokument, który spowodował, że skreślono projekt z listy. Nie zakładam złej woli, to raczej incydent, który mógł jednak mieć konsekwencje braku dostępu do infrastruktury portowej, komplikując sytuację gdyńskiego portu. Rozmowy z ministerstwem pozwoliły na uratowanie tej sytuacji. Mam nadzieję, że więcej takich problemów nie będzie - opowiadała Dorota Arciszewska-Mielewczyk, posłanka PiS.
Posłowie zapewniali, że budowa Drogi Czerwonej jest dla portu priorytetem, jeśli przedsiębiorstwo ma nadal sprawnie funkcjonować, bo Estakada Kwiatkowskiego pęka w szwach, a na dodatek jest ciągle remontowana.

Nie ma szans, by estakada trafiła pod zarząd GDDKiA przed zakończeniem budowy Drogi Czerwonej, bo jej kompleksowa modernizacja sparaliżowałaby pracę portu. A i później jest to wątpliwe, gdy ciężarówki - po wybudowaniu Drogi Czerwonej - przestaną ją obciążać.

Miasto musi dołożyć

Ile nowa inwestycja będzie kosztowała - tego nie wiadomo, ale z pewnością spore środki na jej realizację będzie musiało wyłożyć miasto.

- Cieszy, że władze Gdyni zmieniły tok myślenia i wreszcie są chętne, by partycypować w kosztach. Jeszcze niedawno przekaz był inny - nie było woli współfinansowania, choć większość gmin z propozycji wsparcia ze strony rządu skorzystałaby natychmiast. Będziemy pilnowali na poziomie lokalnym, by władze samorządowe wywiązały się z tych obietnic - opowiadał Marcin Horała z PiS.
Do zapowiedzi z dystansem podchodzi Tadeusz Aziewicz z Platformy Obywatelskiej.

- Czekam na konkrety. Tyle już było obietnic ze strony posłów PiS i słów rzucanych pod publiczkę przez dwa lata, że i w tym wypadku trudno uwierzyć w ich realizację. Jedno jest pewne: Droga Czerwona musi powstać i to jak najszybciej. Jako opozycja możemy się obecnie tylko przypatrywać rozwojowi wypadków i rozliczać rządzących - wyjaśnia poseł PO.
Przetarg na studium

Kilka dni temu, 10 listopada, Gdynia ogłosiła przetarg na opracowanie "Studium ostatniej mili dla węzła sieci bazowej TEN-T Gdynia, odpowiadającego inwestycjom spójnym z Planem Pracy Korytarza Bałtyk-Adriatyk".

To dokument, który ma pokazać możliwości połączenia układem drogowym i kolejowym poprzez węzły i połączenia terminali towarowych i pasażerskich morskiego portu Gdynia z siecią dróg krajowych oraz z siecią kolejową.

Maksymalny termin wykonania zamówienia, które może ułatwić budowę Drogi Czerwonej, ale z pewnością budowy nie przyspieszy, to 31 października przyszłego roku.

Kiedy może powstać cała nowa droga z portu do obwodnicy? Nie wiadomo, dziś mówienie o tym jest jak wróżenie z fusów. Najbardziej optymistyczny wariant przewiduje budowę etapu Via Maris i dalej do Terminalu Kontenerowego w ciągu 5 lat. Całe połączenie do ul. Rotterdamskiej to perspektywa nawet 10 lat.

Miejsca

Zobacz także

więcej artykułów (160)

Opinie (265) 3 zablokowane

  • 2017-11-22 13:45

    Złotousty horała...Propaganda w stalinowskim stylu

    obiecuje gruszki na wierzbie...
    i tak będą już 'jechali' ze swoją pustą propagandą do wyborów samorządowych

    obywatel

    6 lat

    • 3 0

  • 2017-11-21 20:45

    głosowaliście na pis to teraz nie macie drogi- proste prawda? (1)

    Polak katolik.

    6 lat

    • 3 5

    • 2017-11-22 12:36

      to Samorządnośc, a nie Pis rzadziw Gdyni

      Lemingu z czerskiej

      6 lat

      • 1 0

  • 2017-11-20 15:09

    Horała załatwi :))) (9)

    do wyborów cud obiecany,
    a potem się nie znamy.

    absmak

    6 lat

    • 131 18

    • 2017-11-22 10:46

      tow.Horała już zaczął kampanię , widać to TV.....

      6 lat

      • 0 0

    • 2017-11-20 18:02

      hmmm (1)

      a co Pan Horala i Pani Aeciszewska trabia tak naprawde maja to gdzies i o tym jestem przekonany ,robia dobra mine do zlej gry ,rece opadaja ,juz nie raz slyszalem jacy to oni zatroskani o sytuacje w miescie szkoda tylko ze nie sluchaja tego co maja uslyszec a nie to co chca ,a tak na marginesie dziekuje Panie rady Horala za pomoc slowa slowa i slowa ,System Pana Horaly bronic czegos po zaistnialym fakcie gdzie juz nic nie mozna zrobic

      dert

      6 lat

      • 12 4

      • 2017-11-20 22:25

        Czy ktoś to może przetłumaczyć na polski?

        Kot X

        6 lat

        • 2 0

    • 2017-11-20 17:16

      HORAŁA, półmetek rządów - a ty co zrobiłeś dla Gdyni? prezentacje to sobie w zadek schowaj! (1)

      6 lat

      • 24 4

      • 2017-11-20 22:05

        O!

        6 lat

        • 4 0

    • 2017-11-20 18:22

      (1)

      Niech sie posel zajmie dalszym wsadzanie rodziny do rad nadzorczych!!

      6 lat

      • 9 2

      • 2017-11-20 20:55

        Asystentów już nie musi wsadzać do zarządów bo wszyscy już tam są ehhh

        "A wystarczy nie kraść"

        6 lat

        • 7 1

    • 2017-11-20 15:36

      Tak Tak. Tylko Marcinek da rade

      Tak jak załatwili nam opat

      6 lat

      • 16 5

    • 2017-11-20 15:14

      nawet łopatą pomachał w czasie kampanii wyborczej, taki as

      6 lat

      • 22 7

  • 2017-11-20 20:50

    Więcej słupków, wiecej wysepek, więcej zwężeń, wiecej ławeczek, więcej świateł, więcej donic, więcej stojaków rowerowych. (1)

    Zablokować całą Gdynię! Ważne, że jest lotnisko, infobox, są biegi i zawody w pedałowaniu na czas. Reszta się nie liczy! Więcej białej farby i kontrapasów dla cylkogłupków!

    6 lat

    • 18 3

    • 2017-11-21 15:55

      Przy infoboksie zamiast chodnika są drewniane panele, które pokryte warstwą stopionego śniegu

      sa bardzo niebezpieczne. Niejeden tam wywinął kozła.

      Złamana noga

      6 lat

      • 0 0

  • 2017-11-20 21:57

    Pisuary (4)

    Z nimi to tylko można zgubić. Najpierw centralnie wyrzucili tą trasę z planów by teraz pod pozorem "my załatwiliśmy" nagle trasa wróciła. Won z nimi. W Gdyni "rządzić" nie będziecie.

    Stan

    6 lat

    • 15 6

    • 2017-11-21 08:20

      znowu będzie 80-90% poparcia dla prez. Szczurka, jak już od 20 lat, kolego (1)

      MówiJakJest

      6 lat

      • 2 1

      • 2017-11-21 15:51

        A może nie?

        Jeśli opozycja wystawi kogoś realnego, a nie prezesa spółdzielni posejmowych przejściach, będzie szansa na kogoś nowego. Chyba że zamienią się miejscami i wystawią któregoś z wiceprezydentów na staanowisko szefa miasta.

        poza tym kasa, skąd kasa?

        6 lat

        • 3 0

    • 2017-11-21 10:45

      z niektórymi to lepiej zgubić niż znaleźć...

      6 lat

      • 0 3

    • 2017-11-21 08:49

      centralnie te trase wyrzucil zaprzeszly premier

      Przy radosnym rechocie gdanskiego desantu...
      Nie tworz wirtualnej rzeczywistosci.
      To nie kreacja, to klamstwo.

      6 lat

      • 1 1

  • 2017-11-21 15:39

    Swoi u sterów

    W końcu bądź co bądź prezes Portu wywodzi się z PiSu, to nic że wcześniej w SKOKu prężnie działał, teraz z kolejnego źródełka może czerpać z poparciem... Ale przed kolegami rosyjskojęzycznymi niedawno się schował... ciekawostka...

    6 lat

    • 6 1

  • 2017-11-21 14:22

    Niech przynajmniej wybudują tunel i połączą go z Hutniczą. To już będzie więcej niż zrobili przez ostatnie 30 lat.

    6 lat

    • 6 2

  • 2017-11-21 13:28

    "Budowa Drogi Czerwonej ponownie realna.
    Kiedy powstanie? Nie wiadomo"

    Czyli chyba nierealna? :D

    6 lat

    • 8 0

  • 2017-11-21 13:19

    te knury potrafia tylko bus pasy robic

    i igiotyczne wrecz kretynskie sciezki rowerowe na ulicach juz istniejacych dla ruchu

    polak

    6 lat

    • 7 0

  • 2017-11-21 12:44

    Dobrze, że za Gierka wybudowano obwodnicę Trójmiejską i drogę nr 6 od obwodnicy az za Wejherowo...

    6 lat

    • 10 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (160)

Najczęściej komentowane

Zrobili rowerzystom drogę kosztem kierowców. Rowerzyści nie chcą z niej korzystać

Rowerzyści dostali drogę, której nie chcą

IMP na żużlu odwołany 5 minut przed startem. Mateusz Tonder na... porodówce

Żużel odwołany 5 minut przed startem

więcej

Najczęściej czytane