• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Chaos w gdańskiej komunikacji: brak rozkładów i nieoznakowane autobusy

Krzysztof Koprowski
2 stycznia 2009 (artykuł sprzed 15 lat) 
Nowy standard gdańskiej komunikacji - od pierwszego stycznia obsługę kilkunastu linii powierzono prywatnym przewoźnikom. Nowy standard gdańskiej komunikacji - od pierwszego stycznia obsługę kilkunastu linii powierzono prywatnym przewoźnikom.

Gigantyczny chaos w gdańskiej komunikacji po zniknięciu elektronicznych rozkładów jazdy w Internecie. Zawinił ZTM, który od 1 stycznia odpowiada za obsługę rozkładów jazdy w mieście. Nowi przewoźnicy wysłali na ulice Gdańska nieoznakowane autobusy i nieprzygotowanych kierowców.



Który rozkład obowiązuje? - takie pytanie zadają sobie od 1 stycznia mieszkańcy Gdańska i Sopotu. Który rozkład obowiązuje? - takie pytanie zadają sobie od 1 stycznia mieszkańcy Gdańska i Sopotu.
Pierwsze oznaki nowego (nie)porządku w komunikacji, gdańszczanie odczuli w pierwszych chwilach Nowego Roku, kiedy ze strony ZKM Gdańsk zniknęły wszystkie rozkłady autobusów i tramwajów. Zakład Komunikacji Miejskiej od kilku tygodni zapowiadał, że tak się stanie. Zarząd Transportu Miejskiego miał kilka miesięcy na przygotowanie własnych rozkładów. Najwyraźniej za mało. Na stronie ZTM-u nadal widnieją odnośniki do niedziałających już stron ZKM.

- Problemem jest brak odpowiednich osób, które pomogłyby w stworzeniu nowych rozkładów. Problem ten sygnalizowałem już kilka miesięcy temu, nalegałem by przydzielono ZTM-owi dodatkowe fundusze na ten cel. Niestety bez skutku. Obecnie odpowiadają za to dwie osoby, podczas gdy planowano zatrudnić 8 osób - mówi Włodzimierz Popiołek, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego.

Czy zauważyłeś zmiany w komunikacji miejskiej od 1 stycznia?

Na pytanie czy nie warto by porozumieć się z Zakładem Komunikacji Miejskiej, by ten choć na kilka dni przywrócił swoje rozkłady na stronach internetowych, dyrektor ZTM-u odpowiada, że "nie warto angażować w to ZKM-u, który już nie ma obowiązku publikacji takich informacji".

Jednak nawet działające rozkłady kilku linii (w tym tramwajowe) zawierają błędy. Według rozkładu linia 4 ma przystanek na terenie zajezdni, który nie funkcjonuje od kilku dobrych lat. Tramwaj ten kursuje też błędna trasą.

Rozkłady nie informują już o czasie przejazdu między przystankami, choć w Gdańsku przecież obowiązuje taryfa czasowa.

Nie działa także rozkład WAP, dostępny przez komórkę. Na stronie wap.zkm.gda.pl widnieje zaproszenie do skorzystania z rozkładów na stronie www ZTM-u.

Rozkładów nie ma także na stronie MZKZG, który ma przejąć zarządzanie komunikacji miejskiej w Trójmieście i okolicznych gminach. Linki, podobnie jak na stronie ZTM-u, prowadzą do strony Zakładu Komunikacji Miejskiej.

W efekcie Gdańszczanie zostali niemal całkowicie pozbawieni elektronicznej wersji rozkładów.

Pierwszego stycznia w Gdańsku pojawili się nowi przewoźnicy - Warbus i PKS Gdańsk - którzy wciąż nie są przygotowani do wożenia pasażerów. Na trasy wyjechały nieoznakowane autobusy, czasem z przyklejoną do szyby papierową kartką z numerem obsługiwanej linii. Wszystkie niemiłosiernie ubłocone i w zupełnie dowolnych barwach - białe, srebrne, biało-niebieskie (przewoźnicy mają aż pół roku na przemalowanie taboru).

- Obecnie jestem poza Gdańskiem, więc trudno mi się wypowiedzieć czy rzeczywiście sytuacja wyglądała tak tragicznie. Niemniej jednak, w poniedziałek sprawdzę wszystkie sygnały docierające do nas od pasażerów i wyciągnę odpowiednie konsekwencje od nowych przewoźników - zapewnia Popiołek.

W pierwszym dniu nowego roku nie obyło się bez opóźnień. Jednak trudno się nie dziwić, skoro nie wszyscy kierowcy dostali informacje o czasie przyjazdu na każdy przystanek.

Niektórzy z nich mieli w ogóle problem z ustaleniem swojej trasy przejazdu, część dopytywała się o nią pasażerów. Linia 117 nadal kursowała przez ul. Kościuszki w Sopocie, choć powinna przez al. Niepodległości. Co więcej, autobus miał na wyświetlaczu błędnie ustawioną linię 171.

Także kasowniki nie zostały ustawione odpowiednio dla gdańskiej taryfy. Drukowały jedynie godzinę skasowania. Ciekawe czy taki bilet będzie też ważny za kilka dni o tej samej godzinie?

W autobusach zabrakło informacji o gdańskich biletach i regulaminu przewozów. Można za to było poznać ceny biletów w Murowanej Goślinie, Bydgoszczy czy Gdyni - informacje o nich były w pojazdach.

- W tej sprawie ewidentnie zawinili przewoźnicy, którzy dostali od nas odpowiednie materiały do rozwieszenia wewnątrz wozów. - zapewnia dyrektor ZTM-u.

Na linie obsługiwane przez Warbus wyjechały białoruskie MAZ-y, choć kilka tygodni temu zapowiadano, że będą kursować wyłącznie na rezerwach.

Wieczorem opóźnienia wynosiły niemal 30 minut. Kierowcy spóźnienia tłumaczyli złymi warunkami pogodowymi, chociaż na ulice spadło zaledwie kilka centymetrów śniegu.

Do późnych godzin nocnych na przystankach rozklejano także nowe rozkłady. Niestety bardzo nieudolnie, nie zdejmując jednocześnie starych tablic. Pasażerowie mogą nie wiedzieć, który z rozkładów obowiązuje. Podpowiadamy - ten oznaczony logo ZTM.

Maciej Lisicki, zastępca prezydenta Gdańska odpowiedzialny za gospodarkę komunalną

Będziemy analizować sytuację i wyciągniemy odpowiednie konsekwencje. Dzisiaj udam się osobiście "na miasto" sprawdzić jak funkcjonują nowi przewoźnicy. Należy jednak mieć na uwadze, że są to pierwsze dni, w których komunikacja miejska działa na nowych zasadach, a więc można się spodziewać pewnych utrudnień. Mam nadzieję, że sytuacja wkrótce ulegnie znacznej poprawie.
not. kk

Miejsca

Opinie (520) ponad 20 zablokowanych

  • bilety

    kierowcy tej firmy nawet nie wiedza jakie bilety maja sprzedawać . sprzedają bilet za 1,50 osobie jadacej z wrzeszcza do Oliwy gdzoe powinni pełnopłatny i tez spzredaja bilety czasowe ktore obowiazuja w sprzedazy tylko na terenie sopotu :)

    • 0 0

  • Dzisiaj to już nastąpiła masakra na linii 143. Czekałam niemal godzinę na przystanku ul. Piastowska w kierunku Sopotu.A wraz ze mną tłum ludzi którzy nie doczekali się kursu o godz.13,03 następnego o 13,33 również nie było dopiero 13,53.Mija miesiąc a wyświetlaczy z nr linii dalej nie zobaczy się nie wspominając o reszcie bałaganu o którym każdy kto przejechał się pojazdem z tej firmy doskonale wie.

    • 0 0

  • ZTM powinien dostać po tyłku (1)

    nie tylko za ostatni wybryk ale za ogólną niemoc w usprawnianiu komunikacji. Natomiast co do Warbusu i PKSu to bym tak po nich nie jechał. Kontrakty zostały podpisane późno i nie było czasu, a jednak autobusy zorganizowali. Zgodnie z przetargiem mają jeszcze czas na wprowadzenie nowych autobusów we właściwych barwach. Pamiętajmy, że ich oferty były 20% tańsze i to jest zysk.

    • 0 0

    • tylko ten zysk nie przekłada się nijak na zysk dla odbiorców końcowych - ceny biletów stoją w miejscu

      • 0 0

  • pks nie daje rady

    pks nie daje rady i wynajmuje kierowcow z gryfu z tego co ja wiem to umowa nie przewiduje takiej sytułacji

    • 0 0

  • Zapomniane Brzezno

    ZKM powiększyło swój tabor ponieważ niektóre linie autobusowe przejęli nowi przewoznicy to może czas najwyższy uruchomić linię autobusową Brzezno- Gdańsk Główny.Jak długo jeszcze nasza dzielnica pędzie pozbawiona takiego połączenia,jak długo zkm będzię tłumaczyć to brakiem taboru?Może osoby odpowiedzialne za taki stan rzeczy spróbują dojechać rano do pracy spóznionym,brudnym,zimnym tramwajem,może zrozumieją co to znaczy czekać na przystanku 30min i myśleć o tym jak kolejny raz wytłumaczyć szefowi powód spóznienia do pracy.Szefowie zkm w Brzeznie też mieszkają ludzie.

    • 0 0

  • Jutrzejszy tekst: (2)

    "Pan Popiołek odwołany ze stanowiska dyrektora!" "Pani Kraska dyrektorem sieci handlowej minispołem"

    • 0 0

    • Słowa te okazały sie prorocze

      • 0 0

    • :D

      Nie wiem o co chodzi ale jest to dobre ;]

      • 0 0

  • Taka masakra? (12)

    Nie wiem, jak to wyglądało w innych częściach miasta, ale autobusy jeżdżące do Pruszcza (z tego co wiem, obsługiwane przez PKS) były w porządku. Faktyczną kpiną jest brak rozkładów w internecie, ale to, że autobusy nie mają jeszcze zaprogramowanych wyświetlaczy na nowe linie i trasy jeszcze można na jakiś czas przełknąć, o ile jest przynajmniej tablica z prawidłowym numerem - bez przesady, tyle lat Ikarusy i Jelcze miały wywieszane tabliczki z cyframi, nieraz bez niektórych cyfr i jakoś wszyscy przeżyli, a tu raptem tragedia? Faktem też jest, że autobusy były brudne niemiłosiernie:] Oczywiście piszę to wszystko na podstawie linii obsługiwanych przez PKS, nie wiem, co się wyprawia na liniach Warbusa. Autobusy w porządku, niskopodłogowe zgodnie z zapowiedzią. Co prawda gdy chciałem kupić ulgowy całodobowy, kierowca upewnił się, pytając mnie, czy 4,55, ale chyba nie można mieć jemu za złe, jeżeli jego firma jest niezorganizowana? Życzę wszystkim szybkiego powrotu do jako takiego ładu, a ZTMowi więcej chęci do wypełniania swoich obowiązków - co to za problem wpisać kilkadziesiąt rozkładów jazdy? Myślę, że to nie problem znaleźć kilka osób, które bez większych problemów razem uporałyby się z tym spokojnie w ciągu jednego dnia.

    • 0 0

    • w porządku??? (11)

      ja czekając na 232 który dotychczas jeździł 6:19 niechcący zerknęłam na rozkład a tam 6:59!!!! to nie jest w porządku bo 45 minut na mrozie i spóźniennie w pracy to żadna przyjemność!

      • 0 0

      • (10)

        OK, przyznaję, nie jest to w porządku, ale JEŻELI ten rozkład wisiał choćby dzień wcześniej, nie można się było upewnić? Nie wiem, ja tylko mówię, jak to generalnie odebrałem - o 15:03 232 na Oruni Gościnnej był jak zawsze :P

        • 0 0

        • (9)

          Z Pruszcza do Gdańska to się jeździ 50-tką. No chyba, że ktoś lubi przepłacać, to niech wsiada sobie w 232 i buli podwójnie.

          • 1 0

          • (2)

            co za... moze ta osoba ma bilet miesieczny lub sieciowke dlatego nie jezdzi 50? to jest oszczednosc, cwaniaku ;] nie wysilaj swojego rozumku jak go w pelni nie posiadasz.

            • 0 0

            • Napisałem, że do Gdańska się jeździ 50-tką. Jak ktoś się chce dalej przesiadać na SKM czy co innego to może kupować sobie metro czy inne retro. Niemniej jednak - to nie lepiej podejść na dworzec kolejowy i jeździć tylko i wyłącznie koleją? W godzinach szczytu to akurat dogodne połączenia są z Pruszcza

              • 0 0

            • Cóż, na pewno mieszkańcy np. Osiedla Wschód chwalą sobie niezmiernie wygodę i punktualność w autobusie linii 50... ;) Prawda jest taka, że planując podróż do pracy do centrum Gdańska 1go stycznia sprawdziłam na stronie ZTM rozkład i tam oprócz odnośnika na ZKM, który nic mi nie dawał znalazłam informację, że autobusy kursują bez zmian. OK, bez zmian były bilety i trasa, ale nie pora! Rozkład się zmienił, o czym nie było informacji na stronie internetowej. O tej zmianie dowiedziałam się dopiero na przystanku. Druga sprawa: jadąc wczoraj najpierw z Gdańska do Pruszcza, sprawdzałam rozkład, i co? Zniknął on z przystanku w G. Głównym, pozostał jedynie ten stary. Natomiast na przystanku w Pruszczu też nie znalazłam nowego rozkładu, który był tam jeszcze dwa dni wcześniej. Najpierw wieszają, potem zdejmują. Chyba, że przystanki na trasie Gdańsk- Pruszcz opanował jakiś wandal-kolekcjoner. Poza tym jeszcze jedna sprawa: niby teraz ma być dla Pruszczan lepiej, będzie jednak tylko gorzej. Do tej pory 207 kursowało co 50 minut, teraz kursuje co godzinę. Rzeczywiście ukłon w stronę pasażera! A ja myślałam, że Pruszcz się rozrasta zamiast kurczyć.

              • 0 0

          • (3)

            50tka też nie przyjechała na czas 1ego. Czekałem 12 minut i nic...

            • 0 1

            • (2)

              Tylko, że 50-tce to zdarza się od święta, a autobus z Gdańska to przeważnie po rozkładowym czasie widziałem jak jechał dopiero na pętlę za stacją benzynową.

              • 1 0

              • (1)

                fakt, jakiś czas temu jechałem 254 na O. G. autobus niemiłosiernie zatłoczony - oczywiście model dwudrzwiowy (włącznie z drzwiami przy kierowcy) kiedy już się wycisnąłem po tej masakralnej jeździe w tłumie, po przez potężny korek, zauważyłem, iż po chwili na przystanek na którym wysiadłem, podjechał 154, przegubowy, całkiem pusty w środku. brawo ztm !

                • 1 0

              • norma, jak widzę zatłoczony na maksa to znaczy że za minutę podjedzie pusty

                :) ale ludzie mają mózgi jak kartofle i lubią wsiadać do zatłoczonych na maksa.

                • 0 0

          • ktos tu sie chcial dowartosciowac;P (1)

            • 0 1

            • Chyba nie musiał. Zawsze wybieram tczewską 50.

              Po pierwsze ładny autobus a nie gdański szrot.
              Po drugie tańszy.
              Po trzecie znacznie szybszy i
              o niebo wygodniejszy :).

              • 1 0

  • cały czas jest tak samo:(

    Po co te rozkłady jazdy jeśli i tak przewoźnik się do nich nie stosuje. Bardzo często ( wręcz nagminnie ) autobusy i tramwaje się spóźniają, albo wcale nie przyjeżdzają, a potencjaly pasażer stoi jak ten parasol i się wścieka,że spóźni się np. do pracy- głównie dotyczy to trasy linii nr 8 i 13 bo na linii nr 1 tramwaje kursują bardzo regularnie i do tego często puste!. Co do jakości środków transportu to jest to w dużej mierze kompletne dno. Zdezelowane, brudne, niedomykajace się , nieogrzewane zimą lub buchające ciepłem latem - koszmar. I za co tu płacić, na pewno nie za jakośc usług przewozu...są beznadziejne!

    • 0 0

  • zamienił stryjek.....

    Lepsze jest wrogiem dobrego, stworzono ZTM ,żeby ułatwić życie pasażerom czy obsadzić stołki kolesiami .Ta firma ze wszystkim ma problem i nigdy nie jest przygotowana do zmian. Gdańsk ma najgorszą i najdroższą komunikację w kraju , a pasaże musi płacić i płakać (bo i tak nie wyboru).

    • 0 0

  • Czy wy ludzie nie rozumiecie

    ZTM zatrudnia firmy które wykonują usługę przewozu osób.
    Powrót do ZKM, który robi wszystko
    przewozy,
    kontrolę biletów
    nadzór nad przewozami
    to powrót do wysokich cen biletów i korupcji.
    Pamiętajcie, że Popiołek wprowadził e-bilet w Gdańsku oraz tramwaj wodny.

    • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane