- Niezrozumiały jest sposób, w jaki spółka Przewozy Regionalne psuje rozkład jazdy pociągów na Pomorzu i zniechęca do podróżowania pasażerów na trasie z Helu do Trójmiasta - pisze nasz czytelnik.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2016-05-05 06:53
W jastarni pociag byl pelen na full, widac bylo jeden wielki scisk ale rowery tez zmiescily sie, bylo ich chyba z 5
2016-05-06 14:59
Ojoj, będzie sie działo.....
och ta nasza PRowska patologia......
2016-05-05 07:01
W grudniu rozpocznie się kolejny lament, gdy Przewozy Regionalne przejmą od SKM połączenia do Lęborka i Słupska. Bilet miesięczny 50 złotych w górę, cały tabor stary, rower za 8 złotych To dopiero będzie nagonka!
2016-05-05 07:01
Ja mieszkam w Gdańsku i aby poruszać się swobodnie po mieście (nie posiadając biletu miesięcznego) jestem zmuszony posiadać osobny bilet na ZTM, PKM-SKM i PR. Miasta nie są w stanie zapewnić wspólnego biletu, który umożliwiałby sprawne poruszanie się w granicach miasta, więc tym bardziej nie ma szans na taki bilet w obrębie kilku gmin. Ponadto jest tendencja raczej do likwidowania kursów autobusów czy pociągów niż ich zwiększania czy utrzymywania na dotychczasowym poziomie. W Gdańsku zaraz obetną kursy PKM-ek (które i tak powinny jeździć 2 razy częściej) a kiedyś zlikwidowano kursy autobusu 142 i okrojono kursy linii 127, 129 (praktycznie zlikwidowana), tłumacząc to budową linii tramwajowej i właśnie PKM-ki. Po likwidacji część kursów pociągów, nie wydaje mi się aby wzrosła częstotliwość kursowania autobusów. Tak więc znaleźć dobre połączenie między miastowe to duży wyczyn w dzisiejszych czasach, bo władze raczej starają się ludzi zachęcać do korzystania z samochodów, bo na tym zarabiają. Po to właśnie rozszerza się strefy płatnego parkowania, by jak najwięcej ludzi płaciło za postój w centrum miasta a jednocześnie miało tam jak najgorszy (i najdroższy) dojazd środkami transportu zbiorowego. Nawet taryfy biletowe są tak skonstruowane aby na krótkich trasach bardziej opłacało się jechać autem, niż transportem zbiorowym (dlatego właśnie zlikwidowano kiedyś bilety 10-minutowe i 30 minutowe). Chodzi o to aby przyzwyczajać ludzi do korzystania z aut, bo jak już się do tego przyzwyczają, to prędzej zapłacą za postój, niż kupią bilet. Prawda jest taka, że transport zbiorowy trzeba dotować, a na tym indywidualnym można zarobić.
2016-05-05 07:07
I tyle kasy żłopią za ten twór.
2016-05-05 07:13
Przeprowadził się do wioski rybackiej ( bardzo ładnej zresztą ) i chce żyć jak miastowy. Trzeba bylo przed podjęciem życiowej decyzji sprawdzić rozkład jazdy.
2016-05-05 08:35
Żółć Cię zalała czy czy zwykłe chamstwo, czego można wymagać od takiego człeczka, którego stać tylko na taki komentarz. Też wyprowadziłam się w te okolice, mieszka tu masa ludzi, to nie powód , żebysmy do pracy do centrum , a dzieci do szkoły na 8:00 musieli wstawac o 5:00, Pociąg jest dla ludzi , a nie odwrotnie. Nie trzeba być geniuszem biznesu, żeby dobrze rozplanować pociągi w godzinach szczytu.
2016-05-05 11:52
Albop chcę mieszkać poza miastem i dojeżdżać , dostosowac się do warunków albo w mieście i nie narzekać. Żadna zazdrość , nie ma czego zazdrościć. Tez miałem wybór i wybrałem to co jest najrozsądniejsze w sensie dojazdu i mieszkania. No ale trzeba ponarzekać na komunikację , samorząd itd... A może jeszcze lepiej mieszkać w Żelistrzewie a pracować np. w Słupsku , bo czemu nie ? i płakać że nie ma dojazdu...
2016-05-05 09:12
Masz kompleksy, to sie leczy u lekarza a nie w internecie. Ponadto przejawiasz agresje, zawisc i arogancje. Sonduje frustracje i niezadowolenie ze swojego zycia. Odpisz, moze zle emocje uleca.
2016-05-05 07:25
Warszafka i tak bedzie sie pchala samochodem wiec rozklad pkp ichnie interesuje. Zreszta PKP ma gdzies zarobek.
2016-05-05 07:38
Ludzie, nauczcie sie... PKP PLK SA zarzadza torami i sprzedaje do nich dostep kazdemu chetnemu. A Patologia Regionalna jezdzi wedle zamowienia Marszalka wojewodztwa - organizatora przewozow. To jego trzeba pytac czemu zamowil czy godzi sie na taki rozklad za publiczne pieniadze.
2016-05-05 07:46
gdzie trzeba dodatkow wpuścic IC latem? A za to, że nie ma przepustowości (zaraz po modernizacji!) odpowiada PKP PLK.
2016-05-05 07:59
kiedy to ma sie zwrocic? skad na to pieniadze? PLK ma misje społeczna, ale to nie fundacja charytatywna!
2016-05-05 09:36
Ale trzeba chcieć, wiedzy i doświadczenia tym ludziom nie ujmuje, ale chęci już tak. Zasada jest prosta, co 3 miesiące zmiana rozkładu, żeby pokazać, że się pracuje. Przecież te zmiany z kapelusza są brane. Nie z żadnych badań. Zmiana jako efekt pracy. Paranoja. Lepiej zrobić dobry rozkład raz i nic nie robić, ale wtedy będzie obawa o pracę, bo przecież szef zaraz uzna, że taki pracownik nic nie robi i go zwolni.
2016-05-05 09:42
No tak, bo na trasie Gdynia-Hel jest takie obłożenie pociągami IC, że PR już nie mają się jak wcisnąć.
Przepustowość tej linii jest znacznie powyżej tego, co obecnie jeździ, więc nie opowiadaj bzdur.
2016-05-05 07:26
To dziwne, majac mozliwosc budowania przewoznika samorzadowego na bazie wlasnych skladow lub (co lepsze) na bazie SKM Marszalek toleruje patologiczna sytuacje na pomorzu, brak wspolnej taryfy, brak integracji. Placi cene, i to nie mala, za towarzyski uklad MM - ZL... Po co to mu? Dla mnie najwieksza zagadka...
2016-05-05 12:27
forsa
2016-05-05 19:10
2016-05-06 14:57
Smutne, żałosne, okropne. Czy Marszałek jest ślepy, czy inne odpowiedzialne za ten stan rzeczy władze.
2016-05-05 07:30
Kupił tanio działkę wszystkim na przekór i ma problem. Stąd większość wyjeżdża za pracą, a już szczególnie jeśli pracuje w trójmieście. Sama wychowałam się w Pucku i wyprowadziłam za pracą jak większość znajomych. Wszyscy w powiecie wiedzą, że pociągi i autobusy są dostosowane na dojazd do szkoły, a nie do pracy i tak było zawsze. Władze dbały o uczniów, a nie o to, żeby ludzie mieli czym dojechać do pracy. Mieszkańcy Pucka i okolic jeżdżą do pracy samochodami w kilka osób, a nie transportem zbiorowym. Trzeba było to sprawdzić przed zakupem działki ;)
2016-05-05 07:58
Jednak autor artykułu ma rację narzekając na słabą ofertę dojazdów transportem publicznym. I nie chodzi tu o jakieś lamenty mieszczucha, co to się wyprowadził za miasto, bo jak sama możesz przeczytać, część rodziny dojeżdża samochodem i nie robią z tego wielkiego halo. Chodzi o totalnie nieeleastyczny rozkład jazdy betonowego tworu z poprzedniej epoki jakim jest PKP i jej spółki córki.
2016-05-05 07:38
... ile osób podróżuje tym pociągiem? ile kosztuje jego utrzymanie, ile bilet? Rozumiem ból ludzi jadących ponad godzinę do szkoły czy pracy, ale proszę mi wyjaśnić dlaczego prywatny przewoźnik musi dopłacać do interesu bo ktoś ma do pracy akurat na tą godzinę a nie na inną? Dlaczego to państwo czyli milion osób ma dokładać do tych kilku jadących o 6 godzinie z jakiejś wioski? Mieszkasz tam, pracujesz tu, dostosuj się do tego co jest albo zorganizuj sobie własny transport? Każdemu mają robić prywatne pociągi?
2016-05-05 09:23
Bardzo dużo osób jeździ tymi pociągami, w tym roku nie będzie tramwajów wodnych. Latem to jest czasami horror? Nie wejdziesz do pociągu, trzeba jechać do Helu, żeby wejść np. do TLK.
2016-05-05 10:44
... mi chodzi o pociągi o 6 rano typowo dla mieszkańców codziennie korzystających z dojazdu kolejowego do pracy, nie o turystów w wakacje
2016-05-05 12:58
Nie bedzie tramwajów wodnych, bo nikomu prywatnie nie oplaca się pływać i ludzi wozić, bo jak by woził to z każdej zlotowki zysku musial by oddac dziewięćdziesiąt groszy róznym parchatym sępom. A żeby wyjść na swoje musiał by brać za bilet tyle, że nikogo nie było by na to stać. Przez moment były "tramwaje" bo były cholernie, hojnie, obficie dotowane. Dotacja też w większości szła do tych padlinożerców, a nie do przewoźnika.
Cały nasz łupieżczy system jest do bani, dysfunkcyjny, patologiczny,
a jedyne wyjście to emigracja, daleko.
2016-05-05 10:57
Transport publiczny jest dla ludzi, a w pasie linii helskiej zamieszkuje mnostwo ludzi chetnych podrozowac koleja. Ale zeby podrozowac trzeba miec oferte, Zbudujcie porzadna cykliczna oferte, z dobra czestotliwoscia, a ... taboru Ci oszolomie zabraknie. Tylko chciej !
2016-05-05 13:29
To była ironia czy na prawdę jesteś tak głupi/głupia?
2016-05-05 07:44
Imię i nazwisko jeszcze rozumiem, ale po co numer dowodu? I jeszcze przy kontroli trzeba zgodnie z regulaminem pokazać dowód.
2016-05-05 07:45
Z tego co się zorientowałem, przyczyną "zepsucia" rozkładu pociągów regionalnych w majowe weekendy na Hel było rozjechanie ich przez 4 trasy pociągów Intercity, które w tych dniach pojawiły się na trasie do Helu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
