Węzeł Matarnia na Obwodnicy Trójmiasta 
w godzinach szczytu korkuje się coraz częściej. Zatory pojawiają się tam także w weekendy, gdy pobliskie centrum handlowe tłumnie odwiedzają klienci. Jednym z pomysłów na usprawnienie tam ruchu jest ustawienie sygnalizacji świetlnej. Czy to dobry sposób na korki w tym miejscu?
2015-12-02 06:21
Teraz mści się że przy przebudowie nie przewidziano choćby krótkich pasów rozbiegowych. Przy odpowiednim zaplanowaniu przestrzennym jest na to odpowiednia ilość miejsca. Jest to problem większości węzłów na obwodnicy a aut przybywa i prędzej czy później takie pasy rozbiegowe wymusi życie! Prawie na każdym zjeździe już obecnie tworzą się korki blokujące ruch, bywa że na prawym pasie obwodnicy.
2015-12-02 06:22
Ale jesli to podlega pod nasza GDDKiA to bez szans...
I tak czekam na pierwsze swiatla na samej obwodnicy. . .
I dzie zima a w GDDKiA mysla co by tu sp. . . na obwodnicy
2015-12-02 06:47
Takie już kiedyś były, w Osowej, na skrzyżowaniu Spacerowej/Kielnieńskiej i obwodnicy...
2015-12-02 06:49
Kiedys tam byl nawet znak "ustap pierwszenstwa".
2015-12-02 08:00
Żniwo było krwawe.
2015-12-02 06:27
i jeszcze zrobić drugi węzeł przed stacją paliw żeby jadący od Karczemek zjechali już wcześniej do Matarni
2015-12-02 06:29
Kierowcy skręcający z obwodnicy w prawo do Gdańska, nie mogą często wyjechać na Słowackiego bo rajdowcy grzeją na moście 80-100km/h. To utrudnia włączenie się do ruchu, bo ci ze słabszymi autami się boją wyjechać.
Gdyby na moście postawić fotoradar wyskalowany na 50km/h to wyjazd na Słowackiego stałby się łatwiejszy i szło by szybciej.
A tak.....korek.
2015-12-02 06:37
Ale tam nie ma mostu
2015-12-02 06:40
2015-12-02 06:58
a roznica predkosci i jej nagle wytracenie. Szczegolnie z drogi ekpresowej + swiatla = naajechania i wypadki
2015-12-02 11:31
2015-12-02 06:39
Kierowcy jadący od strony lotniska powinni bardziej trzymać się lewego pasa.
I już!!!
Przecież zdąrzą wjechać do centrum Matarnia. Tak mamy sytuację, gdy samochód pruje 40km/h prawym pasem bo za 500m będzie skręcał w prawo i już jest gotowy do manewru.
Bez sensu.
2015-12-02 09:15
też już to chciałem napisać.
Może trzeba by ustawić jakieś znaki drogowe lub zmiennej treści sugerującą jazdę lewym pasem od skrzyżowania z Budowlanych i wpuszczanie pojazdów zjeżdżających z obwodnicy od strony Gdyni i Łodzi.
To samo w stronę lotniska od skrzyżowania z CH Matarnia: wyświetlać: lewy pas dla Kaszub i lotniska, prawy do zjeżdżających na obwodnicę.
Jak się kierowcy nauczą jeździć poprawa od razu będzie widoczna.
2015-12-02 10:10
i wielu innych też, jednak samochodów przybywa i to skrzyżowanie nie daje rady
2015-12-02 06:42
Wszędzie światła. To po to robiliśmy ul. Słowackiego i węzeł Matarnia w takim kształcie, aby teraz dławić przepustowość tej trasy kolejnymi światłami?
Co za durny pomysł.
2015-12-02 06:42
Warto jeszcze dorzucić pas rozbiegowy w relacji Łódź -> Gdańsk. Tam i tak zaraz zaczyna się pas zjazdowy do Matarni (przed KFC). Razem z rozbiegówką proponowaną przez czytelnika w artykule rozwiązałoby większość problemów na tym węźle.
2015-12-02 15:46
to rozwiązanie naprawiłoby najbardziej kłopotliwy wyjazd.
2015-12-02 06:55
Obecnie codziennie rano i popoludniu na zjazdach tworza sie kilkuset metrowe korki. Swiatla tylko by je powiekszyly. Zamiast tego postawic ekrany. Jak bedzie wypadek na obwodnicy to przed wjazdem juz powinna byc informacja: Kierunek Gdynia wypadek.
2015-12-02 07:06
Skoro Słowackiego w te dni i o tej porze zawsze stoi ???
2015-12-02 07:11
na próbę postawić sygnalizację przenośną, coś jak przy robotach drogowych. Po tygodniu będzie wiadomo jaki jest sens. Nie ma sensu wydawać miliona zł w oparciu o "wiedzę" kierowców.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
