Kierowcy są tak zachwyceni szeroką Trasą Kwiatkowskiego, że często przekraczają tam dozwoloną prędkość i powodują wypadki. Receptą na zbytni pośpiech ma być fotoradar, który stanie przed zjazdem na ul. Morską.
. Jest tam zjazd w ul. Morską. Problem w tym, że chwilę wcześniej jest zakręt, a widoczność zasłaniają ekrany dźwiękochłonne. Jeśli kierowca jedzie zbyt szybko, wyjeżdżając zza zakrętu często nie ma już szans na to, by wyhamować przed samochodami, czekającymi na wjazd na ul. Morską ., przy ul. płk. Dąbka oraz ul. Wielkopolskiej . W planach jest postawienie jeszcze trzech kolejnych masztów na fotoradary. Jednakże z pewnością nie nastąpi to jeszcze w tym roku. Mimo to, kierowcy mogą się spodziewać automatycznej kontroli w okolicach skrzyżowania al. Zwycięstwa z ul. Wielkopolską , skrzyżowania ul. Morskiej i ul. Grabowo oraz przy ul. Chylońskiej .
2010-09-27 06:34
A może wsadzić do więzienia tych, którzy to zaprojektowali i zatwierdzili? Najwyraźniej droga nie spełnia założonych parametrów. I teraz jednym lekarstwem pozostał bat w postaci ograniczenia i fotoradaru. Bo przecież drogi nie przebudują by była bezpieczna i zgodna z parametrami.
2010-09-27 06:44
Nie w naszym kraju. Tutaj każdy urzędas jest bezimienny a co za tym idzie bezkarny
2010-09-27 08:44
Winny projektant, a nie kierowca, który nie potrafi dostosować prędkości do warunków. Jakie to znajome.
2010-09-27 10:48
Ty jesteś od tych co twierdzą, że kierowca załadowanego tira jadący ze stromej góry jest w stanie wyhamować z 50/h w sekundę.
2010-09-27 06:46
polacy to głupi naród i trzeba batem uczyć bo słów nie są w stanie zrozumieć
2010-09-27 06:47
foradary powiny stanac co 100m i caly czas naladowane,bo piratów nie brakuje a w szczególnosci tirów.
2010-09-27 06:54
...na nowo oddawanych bezkolizyjnych dwupasmówkach. Powinni je od razu tak projektować lub remontować żeby nie było potrzeby wprowadzania durnych ograniczeń.
Tak samo idioci postawili zakazy wyprzedzania na obwodnicy na kilka kilometrów przed remontem w karczemkach i ograniczenie do 70 lub 50 tam gdzie i tak wszyscy jadą 120 lub 80 (gdy nie ma korka). Na 70 postawili dodatkowo maszt fotoradaru, który powoduje że wielu zwalnia tam do 40-50 (dopuszczalna 70) co potęguje korki.
2010-09-27 07:44
Panie Adamie, nie ma pan racji. Większość ograniczeń ma sens. Problemem jest mentalność Polaków - "jest przepis trzeba go złamać lub ominąć", która pozostała po 45 latach PRL-u. W Norwegii wszyscy jeżdżą zgodnie z przepisami. Jak jest 50 km/h to sznureczek samochodów porusza się z taką prędkością. Korków jakoś nie ma, a jak ktoś naruszy przepisy to dostaje mandat w przeliczeniu na PLN ok. 5000 zł. Taka wysoka kara skutecznie odstrasza łamiących przepisy. Tak trudno to zrobić w Polsce?
2010-09-27 09:07
na pewno nie wszyscy w Norwegii przestrzegają przepisów wiem pracowałem 4 lata. A na temat korków ... w Norwegi jest 4mln ludzi wiec ile jest samochodów???
2010-09-27 07:04
nalezy podnieść jej granicę.
70km/h na dwupasmowej trasie bez ruchu pieszego to z pewnością za mało 100km/h poprawiłoby bezpieczeństwo, gdyż wymaga to więcej koncentracji
2010-09-27 07:10
Widac znowu Szczurek potrzebował sukcesu i nie było czasu na myslenie....podobnie jak teraz ze stadionem.
Jak bedzie gołoleź to jadac wolno ludzie sie tam pozabijają.
2010-09-27 07:31
WOW jestem w szoku, wielki sukces wIELKIEGO miasta rybackiego
2010-09-27 07:32
Tak, w tym miejscu ten radar to konieczność, kierowcy jadą tam jak opętani!
2010-09-27 07:53
Można by długo znowu pisać, ale wszystko zostało już powiedziane. Polscy kierowcy to bydło o mentalności Kalego. Smutne ale prawdziwe.
2010-09-27 08:02
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
