Wiele osób wciąż nie dostrzega różnic między Zarządem Transportu Miejskiego a spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje. Dlatego postanowiliśmy wytłumaczyć naszym czytelnikom, czym różnią się obie miejskie organizacje.
Dyrektor ZTM Gdańsk zwolniony
Za 117 mln Gdańsk wydzierżawi 48 mercedesów na osiem lat
2019-02-05 07:08
Dlaczego Gdynia blokuje?
2019-02-05 08:26
2019-02-05 09:42
Od czasu likwidacji wpk które obejmowało komunikację w Gdańsku i Gdyni Gdynia utrzymała przyzwoity poziom, Gdańsk nie za bardzo. Na takiej fuzji Gdynia straciłaby. Korzystam z komunikacji w obu miastach więc wiem, co piszę. Ale Gdyni i Gdańskowi daleko jest do Poznania czy Krakowa, niestety.
2019-02-05 17:50
Nie wiesz i czym piszesz. Gdańsk ma problem z awariami tramwajów ale zostanie on z czasem wyeliminowany bo co chwilę kupują nowe tramwaje
Gdynia ma starszy i dużo gorszy tabor autobusowy, mniej składów z klimą, całkowity brak biletomatow, durne karnety itd
2019-02-06 00:42
do Poznania? Chyba śnisz.. mieszkałem tam i wiem, ze jak tam brakowało kierowców to autobusy po prostu nie jechały. W Gdańsku się szum zrobił na prasę i media a tam cisza. I w Gdańsku lepiej płacą. Popytaj kierowców w Poznaniu co Ci powiedzą na temat pensji tam i w Gdańsku.
2019-02-05 07:11
nie tylko w Gdansku
2019-02-05 07:32
Schemat mówi wszystko. Dyrektor ZTM nakłada na GAiT karę za niewywiązywanie się z obowiązków. Prezes GAiT leci do przewodniczącego walnego zgromadzenia czyli Prezydenta miasta z awanturą że GAiT nałożył na spółkę zależną od miasta karę. Prezydent dzwoni do swojego podwładnego czyli Dyrektora ZTM z poleceniem umorzenia kar. ZTM wykonuje polecenie, GAiT może być dalej bezkarny. Wszyscy są zadowoleni poza klientami czyli pasażerami.
2019-02-05 07:49
Sama prawda. I tak jest ze wszystkimi spółkami, spółeczkami w Gdańsku... Dramat.
2019-02-05 07:54
Aferą z próbą wyłudzenia w KNF , pensjami dla sekretarek rzędu 70.000 złotych miesięcznie w NBP
To jest dramat.
2019-02-05 07:58
Co ma piernik do wiatraka? Rozmawiamy o Gdańsku tłumoku.
2019-02-05 07:59
Co mnie Warszawka interesuje jak znowu się spóźniam do pracy bo nie przyjechał tramwaj lub autobus...
Pielmy swoje ogródki !!!!
2019-02-05 07:32
Dlaczego ZTM nie stworzy strony internetowej w wersji mobilnej? Przecież 3/4 odwiedzin na stronie odbywa się przez smartfony, aby sprawdzić odjazd autobusu. Ciągłe przybliżanie strony, aby trafić palcem w numer autobusu/tramwaju jest bardzo uciążliwe.
2019-02-05 07:52
Spróbuj M.ZTM.Gda.Pl
2019-02-05 09:16
Przecież jest mobilna strona od 10 lat.
2019-02-05 15:00
Strona mobilna jest już od x czasu ;)
2019-02-05 15:59
Pytanie po co skoro na Gdańsk jest parę aplikacji obsługujących połączenia.
2019-02-05 07:33
Napiszcie jeszcze czym różni się SKM od PKM, bo to też mało kto rozumie
2019-02-05 16:33
SKM:
Spółka należąca do:
222 218 udziałów (67,0%) posiadają Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna - PKP SA
34 000 udziałów (10,3%) posiada Województwo Pomorskie.
42 000 udziałów (12,7%) posiada Gmina Miasta Gdańsk.
7 000 udziałów (2,1%) posiada Gmina Miasta Sopot.
21 600 udziałów (6,5%) posiada Gmina Miasta Gdynia.
4 000 udziałów (1,2%) posiada Gmina Miejska Pruszcz Gdański.
620 udziałów (0,2%) posiada Gmina Miejska Rumia.
PKM:
Spółka należąca do:
100 % Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego
Wystarczy sprawdzić dane w BIP.
2019-02-05 18:47
2019-02-05 19:06
niby dlaczego?
każdemu według zasług/potrzeb i wielkości miasta + PKP
2019-02-06 00:44
..i Pruszcz, gdzie SKM nie jeździ :)
2019-02-05 07:33
Podobnie jak taka sama instytucja w Gdyni.
Mamy jedno Trójmiasto plus gminy ościenne i powinna być jedną instytucja organizująca i koordynujaca komunikację na całym obszarze, uwzględniając skm, pkm, itd. łącznie ze wspólnym biletem jednorazowym i okresowym.
Co prawda mamy takie coś, co się nazywa MZKZG, ale ta spółka nie działa.
2019-02-05 09:41
MZKZG to nie jest spółka.
Ale co prawda to prawda - nie działa.
2019-02-05 16:34
2019-02-05 17:28
Nawet nie działają zgodnie z zadaniami które zostały im powierzone:
"- zatrudnianie przewoźników;
- nadzór, regulację i kontrolę ruchu;
- utrzymywanie przystanków, pętli i węzłów integracyjnych;"
źródło: Statut MZKZG (http://bip.mzkzg.org/?no1_getFile=1401784725_c7e4fb1a7be03ded379452c11d0b8f1f&no1_fileName=Statut MZKZG) strona 2
2019-02-05 17:52
Musi być taka spółkanadzorująca by było zgodnie z przepisami
2019-02-07 18:01
2019-02-05 07:34
a jednak... coś się kombinuje czy jak sprzedacie jedną spkę, będziecie musięli sprzedać drugą... obie bez siebie nie istnieją...
2019-02-05 07:34
Teraz dopiero korzystający z komunikacji miejskiej w Gdańsku zobaczą co to znaczy żenada. Dyrektorem ZTM został miłośnik komunikacji, który biegał z aparatem i cykał fotki, a później był motorniczym. Kompletnie nie nadaje się do pracy na tym stanowisku- to ten pan (Sebastian Z.) Jest odpowiedzialny za wszystkie buble w rozkładach jazdy. Skracanie tras autobusów i konieczność przesiadania się na tramwaj. To zasługa tego pana. Czas najwyższy pożegnać kilkanaście osób z wysokich stanowisk i zbudować komunikację na wysokim poziomie. ZTM to marnotractwo publicznych pieniędzy, a z kolei GAiT to kolejne nieporozumienie, brak podwyżek, kolesiostwo, nepotyzm, układy i układziki. I jakoś to się kręci. Kwestia czasu i zostaniecie rozliczeni!!!
2019-02-05 07:34
na stronie ztm wg. cennika w tabeli nadal można kupić bilet na linie pośpieszne
2019-02-05 10:29
No i dobrze. W każdej chwili mogą uruchomić i wtedy będziesz wiedział jaki bilet kupić.
2019-02-05 16:37
Nieuku do szkoły nie chodziłeś, czy po prosto za często chodziłeś na wagary?
2019-02-05 17:19
Ej, ale może trochę milej, co? Nie musisz nikogo od razu od niedouków wyzywać.
2019-02-05 07:35
Podoba mi się :D
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
