Dłuższe umowy dla GAiT. Kontrakty na 10 i 22 lata

MKo

29 września 2022 (artykuł sprzed 1 roku)

Opinie (105)

Dotychczasowe umowy między miastem a spółką GAiT zostaną rozwiązane, by lepiej zabezpieczyć interesy miejskiego przewoźnika. Zagwarantują to nowe, dłuższe umowy, które zaczną obowiązywać od 1 stycznia 2023 roku.

Gdańsk podpisze nowe, znacznie dłuższe umowy przewozowe ze spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje. Dzięki temu firma zyska zabezpieczenie, które ułatwi jej realizację inwestycji i wymianę taboru.

Obecne umowy zawarte między miastem a spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje na obsługę transportu zbiorowego obowiązują do 2026 i 2030 r. Pierwsza z nich dotyczy komunikacji tramwajowej, a druga - autobusowej.

Z uwagi na fakt, że spółka GAiT jest w 100 proc. własnością gminy, obsługa komunikacji miejskiej jest jej powierzana bezpośrednio, bez konieczności ogłaszania przetargu.

Umowy trzeba rozwiązać, by podpisać nowe

Obie umowy zostaną jednak wkrótce rozwiązane. Powodem nie jest jednak rezygnacja z usług miejskiego przewoźnika, a konieczność lepszego zabezpieczenia jego interesów.

Nowe umowy zostaną zawarte na dłuższy okres. Dzięki temu, spółka będzie miała lepsze zabezpieczenie w rozmowach z kredytującymi je instytucjami. Łatwiej będzie więc realizować zaplanowaną modernizację taboru i przeprowadzać inwestycje, np. w zajezdni czy bazie autobusowej.

Realizacja tych inwestycji przy obecnych umowach, które wygasłyby odpowiednio za niespełna cztery i siedem lat - byłaby niemożliwa.

Nowa, dłuższa umowa miasta ze spółką GAiT pozwoli jej na inwestycje w nowy tabor m.in. kupowanie autobusów zeroemisyjnych.

Nowa umowa na przewozy autobusowe ma obowiązywać przez 10 lat, a więc od 1 stycznia 2023 do końca 2032 r. W przypadku tramwajów przepisy dopuszczają umowę jeszcze dłuższą - bo aż do 31 grudnia 2044 r. (22 lata to maksymalny możliwy prawnie czas zawarcia umowy na świadczenie usług w transporcie szynowym). Ponadto, umowa zobowiązuje spółkę, by przez cały okres jej obowiązywania, pozostała podmiotem wewnętrznym gminy.

O tym, czy miasto rozwiąże obecne umowy a następnie podpisze nowe (dłuższe) zadecydują radni na czwartkowej sesji rady miasta. Biorąc pod uwagę interes zarówno gminy, jak i spółki GAiT, a także układ sił w radzie miasta, przegłosowanie uchwały wydaje się formalnością.

MKo

Miejsca

Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o. Gdańsk, Jaśkowa Dolina 2

Opinie (105) 5 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-09-29 20:47

I teraz przez ten tramwajowy szrot bedziemy płacic ogromne koszty za prąd a paliwo tanieje!!

1 rok
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-09-29 22:48

jak by były dochodowe

to by były sprzedane.

jarek
1 rok
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

to by były sprzedane.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-10-14 11:56

Jakie beďą nowe tramwaje w Gdańsku przysłości w 2023 może lub nie wiem 2044 roku (1)

My mamy kilkadziesiąt producentów w Polsce
Pesa W Bydgoszczy
Alstom w Chorzowie
Modertands w koło Poznania
Stadler w Siedlach
Solarisy są Fabryce Stadler w Siedlcach
A producent Na Granicy
Škoda w Pradze w Czechach
Siemens w Niemczech
Bombardier w Niemczech
Tatra Yug w Ukrainie
Wy co wybranych Producentów a chce Polsce Moderus i Stadler a Granicach Siemensa i Bombaridera

^U^
1 rok
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

My mamy kilkadziesiąt producentów w Polsce Pesa W Bydgoszczy Alstom w Chorzowie Modertands w koło Poznania Stadler w Siedlach Solarisy są Fabryce Stadler w Siedlcach A producent Na Granicy Škoda w Pradze w Czechach Siemens w Niemczech Bombardier w Niemczech Tatra Yug w Ukrainie Wy co wybranych Producentów a chce Polsce Moderus i Stadler a Granicach Siemensa i Bombaridera
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-10-14 12:09
  
  Moja propozycja tramwaje dla Gdańska
  Nowych tramwaje 148 w 2023 Maja
  8 Duwag N8C
  1130 , 1142, 1155,1156,1157,1158,1159,1160,
  5 Tramwaji Pesy Swing 120NAG
  Numeracja 1046-1050
  
  10 Tramwaji Bombarider NGT6-2
  
  1008 i 1009 i 1010
  1400 i 1401 i 1402
  1403 i 1404 i 1405
  1406
  10 Tramwaji Citadis 100 /NGD99
  
  1000 drzwi 1x1x2x2x1 i 1407 do 1415 1x2x2x2x2 stylu zkm Gdańsk 2016 rok.
  12 Tramwaji Bombarider NGT12
  
  1416 - 1428
  
  18 Tramwaji Stadler Tango Gdańczan
  1429 - 1447
  20 Pesa Swing
  120nag duo
  
  1086 - 1106
  20 Solaris Tramino s105p
  
  1448 - 1468
  20 Siemens Avenio
  
  1469 - 1489
  10 Opcja kupna kolejnych Kostali 114Na 5 Fabryce Alstom i 5 Fabryce Moderus
  
  5 FA 1503 - 1508
  5 M 1509 - 1514
  20 Alstom Regiocitadis
  
  1177 - 1197
  20 Skoda 29T Forcity
  
  1198 - 1218
  
  ^U^
  1 rok
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Moja propozycja tramwaje dla Gdańska Nowych tramwaje 148 w 2023 Maja 8 Duwag N8C 1130 , 1142, 1155,1156,1157,1158,1159,1160, 5 Tramwaji Pesy Swing 120NAG Numeracja 1046-1050 10 Tramwaji Bombarider NGT6-2 1008 i 1009 i 1010 1400 i 1401 i 1402 1403 i 1404 i 1405 1406 10 Tramwaji Citadis 100 /NGD99 1000 drzwi 1x1x2x2x1 i 1407 do 1415 1x2x2x2x2 stylu zkm Gdańsk 2016 rok. 12 Tramwaji Bombarider NGT12 1416 - 1428 18 Tramwaji Stadler Tango Gdańczan 1429 - 1447 20 Pesa Swing 120nag duo 1086 - 1106 20 Solaris Tramino s105p 1448 - 1468 20 Siemens Avenio 1469 - 1489 10 Opcja kupna kolejnych Kostali 114Na 5 Fabryce Alstom i 5 Fabryce Moderus 5 FA 1503 - 1508 5 M 1509 - 1514 20 Alstom Regiocitadis 1177 - 1197 20 Skoda 29T Forcity 1198 - 1218
  Regulamin dodawania opinii