Setki ciężarówek wożących m.in. węgiel i zboże ustawiają się w kolejkach do gdańskiego portu, paraliżując ruch na Trasie Sucharskiego
. Przedstawiciele portu przyznają, że problem jest i wynika nie tylko z rekordowych przeładunków, ale i koordynacji przewoźników, którzy wysyłają ciężkie samochody po towar w tym samym czasie. Duży ruch w porcie to m.in. pokłosie wojny na Ukrainie.
2023-01-10 19:25
I przez to wszystko cierpią firmy mniejsze, które także maja swoje siedziby w tym terenie. A zwróć uwagę mistrzowi kierownicy który stoi na środku drogi to ci odpowie że on jest w pracy i skoro wszyscy tak stoją to i on może. Czas by Policja lub SM sie zainteresowala ulica Ku Ujściu i Przetoczną. Bo tam jest sedno tego problemu.
2023-01-10 14:20
Bo w dct mają podany termin i godzinę wjazdu. I nie ma walki typu "kto pierwszy ten lepszy". W tym drugim porcie tak się nie da?
2023-01-10 15:26
To jest Port Państwowy :)
2023-01-10 19:12
Widać po braku organizacji.
Do awizacji potrzebowali by kogoś ogarniętego w transporcie. Obecnie brak tam takich kadr.
Ale jest kadrowa która dyktuje zarobki oraz kompetencje pracowników.
2023-01-10 16:25
2023-01-10 19:06
W UK rozwiązano problem zatorów przed portem w Dover w łatwy sposób mianowicie ciężarówki blokuje się na pasie drogowym na kilometry przed portem i wypuszcza stopniowo w miarę możliwości przepustowych portu. W Gdańsku wystarczyło by blokować ciężarówki najednym z pasów trasy S7 przed Gdańskiem i puszczać po kilka aut.
2023-01-10 18:31
kupują słaby węgiel z zagranicy a nasze kopalnie dobrego węgla zamykają, brawo
2023-01-10 11:37
Po co Pani rzecznik nam tlumaczy co jest powodem, to kazdy widzi. gdyby Pani byla profesjonalnym rzecznikiem prkazalaby nam Pani informacje jakie macie pomysly na rozladownie korkow.
2023-01-10 13:25
Nie wie że duży parking jest koniecznością, widać ma za mało szarych komórek....
2023-01-10 18:20
Ale czyjąś znajomą. Chyba tylko dlatego ją trzymają.
2023-01-10 18:05
Niech się przyznają w porcie ze dali d**y z organizacja ,to wszystko można było przewidzieć i ogarnąć wcześniej
2023-01-10 15:38
Jak potraficie tak protestujcie przeciwko agresji Rosji na Ukrainę
2023-01-10 17:54
2023-01-10 16:23
A czy port nie może umawiać odbiorców na konkretne godziny, a nie że wszyscy przyjeżdżają na raz i stoją w takich kolejkach, które blokują część miasta. Proste rozwiązanie tylko wymaga trochę koordynacji ze strony portu.
2023-01-10 17:45
2023-01-10 11:26
Niestety bezmyślne zarządzanie krajem przez ostatnie 30 lat doprowadziło do zamknięcia wielu linii, torów na stacjach czy likwidacji taboru. Teraz odbija się nam to czkawką. Winnych oczywiście nie ma, bo decyzję zapadały na najwyższym szczeblu.
2023-01-10 11:46
Kolej też nie wyrabia głównie z węglem.
2023-01-10 16:28
Cały potencjał został roztrwoniony.
2023-01-10 17:38
2023-01-10 12:30
Kiedy będzie dojazd do nowych osiedli w Nowej Letnicy?Tramwaj w planach,tory kolejki do NP rozebrane,tylko atrapa przystanku autobusowego od kilku lat straszy mieszkańców tych esklusywnych osiedli.
2023-01-10 12:11
Na 30 pociągów, 28 idzie z węglem, 2 tylko z kontenerami, bo węgiel ma priorytet, ale z uwagi na ograniczenia infrastrukturalne, nikt nie jest w stanie tego przerobić w takim tempie, by było to nieodczuwalne dla otoczenia, niestety.
2023-01-10 11:46
w braniewie przeładunek na kolej z auta
2023-01-10 11:44
Ale cały Port Północny jest nastawiony na eksport węgla (wywrotnice, podajniki taśmowe) a import jest możliwy maszynowo tylko do zwałowarek (które dzięki modernizacji parę lat temu) mogą również przyjmować węgiel z podajników taśmowych z pirsów. Dlatego zamiast ładowania pociągów zasypywarkami to nadal jest obieg: hałda-> ładowarka-> lora-> hałda na bocznicy-> koparka -> wagon kolejowy. Nosz po prostu jak w Średniowieczu.
2023-01-10 17:10
To jest kpina i niekompetencja władz w porcie i dct powinni wysyłać węgiel i zborze wagonami
2023-01-10 17:25
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
