Tylko dwie firmy zgłosiły chęć zaprojektowania Nowej Politechnicznej - linii tramwajowej łączącej Morenę z Wrzeszczem. Obie oferty znacząco przekraczają szacunkowy koszt - jedna o 3,3 a druga aż o 6,5 mln zł.
i włączy się w al. Grunwaldzką na wysokości ul. Bohaterów Getta Warszawskiego.
2021-01-27 11:09
Całe te zawijasy, omijania, wciskania się mieszkańcom pod okna na wąskich uliczkach, przebijanie się przez sieci wodociągowo/kanalizacyjne itd, itd, to kosztowny koszmar a na dodatek kreowanie tysięcy wkurzonych obywateli naszego miasta. To jest więcej niż oczywiste, że powinna tam powstać linia podziemna. Trudno zgadywać, dlaczego osoby decydujące w tej sprawie mają tak płaskie umysły, że nie potrafią nawet powielić rozwiązań z XIX wieku, które funkcjonują do dzisiaj. Warto by było zlecić komuś opracowanie chociaż wstępnego, szacunkowego kosztorysu takiego rozwiązania.
2021-01-27 12:16
A poważnie, puszczenie czegokolwiek pod ziemią jest nieosiągalne finansowo.
2021-01-27 11:34
2021-01-27 12:15
2021-01-27 11:33
2021-01-27 12:15
Stary! Ty tak poważnie? Z PiSu się zerwałeś?
2021-01-27 09:06
2021-01-27 12:15
2021-01-27 12:11
nie doprowadzi do przesiadania się mieszkańców dzielnic Gdańsk Południe chcących dotrzeć do okolic dzielnicy biurowców w rejonie stacji Gdańsk Przymorze z samochodów na tramwaje. Tylko śmiałe postawienie na budowę linii SKM do rejonu osiedli powstających w południowej części Gdańska skłoni mieszkańców tych dzielnic do zmiany nawyków komunikacyjnych. Badania pokazują, że tylko komunikacja szynowa typu SKM lub metro (w Gdańsku niepotrzebne lub nadmiernie kosztowne) jest konkurencyjna pod względem komfortu z jazdą samochodem prywatnym. Pieniądze na ten przewymiarowany projekt lepiej wydać na radykalną poprawę dostępu mieszkańców Gdańska do stacji SKM - zwłaszcza tych, którzy chcą docierać do nich pieszo lub rowerami. Tabor SKM powinien być dawno wymieniony, a częstotliwość jazdy SKM powinna wzrosnąć tak, by zapewnić co najmniej 5 minutowy takt w godzinach szczytu. Kto się przesiądzie do tramwaju gdy samochodem poza godzinami szczytu dojedzie do pracy w 25 minut a tramwajem 45 minut? SK zapewni dużo szybszy dojazd nawet przez Orunię.
2021-01-27 11:31
Jeśli ktokolwiek miał do czynienia z uzgodnieniami w Trójmieście to wie że to koszmar. Chyba najgorszy jest Gdański ZDiZ. Projekt był przewidziany na wykonanie w 6 msc. Jednak sam ZDiZ zajął ok 10msc :) Po prostu mają tam za mało ludzi do takich tematów.
2021-01-27 09:35
w obu kierunkach!
2021-01-27 11:27
2021-01-27 11:26
osiołki matołki to zapewne proponują i oszukują ten nasz magistrat
2021-01-27 11:22
2021-01-26 15:40
Komunikowanie centrum miasta z centrum miasta? Co z południowymi dzielnicami??
2021-01-26 15:45
Tam potrzeba skomunikowania z gminami ościennymi i woj. war-mir
2021-01-27 11:14
Ty masz coś z głową?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
