Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Drogowcy zamkną tunel pod Martwą Wisłą

Maciej Korolczuk
27 kwietnia 2016 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (410)
Najnowszy artykuł na ten temat 18-latek wbiegł do tunelu. 2 tys. zł mandatu
Gdyby w tunelu zdarzyła się kolizja albo pożar, system by tego nie wychwycił. Wszystkie tablice są obecnie włączane przez obsługę tunelu. Gdyby w tunelu zdarzyła się kolizja albo pożar, system by tego nie wychwycił. Wszystkie tablice są obecnie włączane przez obsługę tunelu.

Gdyby w tunelu zdarzyła się kolizja albo pożar, system by tego nie wychwycił. Wszystkie tablice są obecnie włączane przez obsługę tunelu.

fot. Maciej Korolczuk / Trojmiasto.pl

W sobotę na całą noc drogowcy zamkną tunel pod Martwą Wisłą zobacz na mapie Gdańska. Utrudnienia związane są z przedłużającymi się pracami przy systemie znaków zmiennej treści, które zostały wyłączone już po pierwszym dniu. Jego zautomatyzowanie zajmie drogowcom nawet pół roku, a to oznacza, że tunel będzie w tym czasie zamykany znacznie częściej, niż zakładano.



Jak oceniasz efekty otwarcia tunelu?

Na tablicach zmiennej treści, które znajdują się na wjeździe po obu stronach tunelu, mają być wyświetlane komunikaty i ostrzeżenia dla kierowców. W praktyce ma to wyglądać następująco: gdy w tunelu zdarzy się kolizja, wypadek, pożar czy prowadzone będą prace drogowe, system ma rozpoznać automatycznie takie zdarzenie i wyświetlić na znakach odpowiedni komunikat.

Zobacz więcej: Tunel pod Martwą Wisłą gotowy na każdą ewentualność? Kilkadziesiąt scenariuszy

Od niedzieli jednak tablice są wygaszone. Kierowcy wjeżdżający do tunelu widzą jedynie znaki informujące o ograniczeniu prędkości do 50 km/h, które są "wbite na stałe".

8
  • Tablice od niedzieli są wyłączone. Na zdjęciu bramownica przed wjazdem do tunelu od strony al. Hallera.
  • Ekrany przy łącznicy z rondem przy Marynarki Polskiej również są wyłączone.
  • Wygaszone ekrany na rondzie turbinowym.
  • Do niedzieli znaki zmiennej treści były włączone w trybie testowym. Teraz są wyłączone, a ich ustawienia potrwać mogą nawet pół roku.
  • Drogowcy włączyli jedynie tablicę znajdującą się nad wjazdem do tunelu. Komunikaty wyświetlane są tam "na sztywno".
  • Wjazd do tunelu od strony Marynarki Polskiej.
  • Na komunikaty wyświetlane na ekranach w sposób automatyczny kierowcy będą musieli jeszcze trochę poczekać.
  • Wyłączone tablice na węźle Elbląska.

Tablice od niedzieli są wyłączone. Na zdjęciu bramownica przed wjazdem do tunelu od strony al. Hallera.

fot. Maciej Korolczuk / Trojmiasto.pl



- Wszystkie tablice powinny już być uruchomione w trybie automatycznym. Tymczasem każdą z nich w razie konieczności trzeba włączać ręcznie. Przy ewentualnym zdarzeniu w tunelu nie ma szans, by system automatycznej detekcji zdarzeń ostrzegł innych kierowców, że dzieje się tam coś niepokojącego - mówi nasz informator.
ZDiZ, który przejął inwestycję od Gdańskich Inwestycji Komunalnych i zarządza ruchem w tunelu zapewnia, że to działanie planowe, a wygaszenie tablic nie ma wpływu na bezpieczeństwo w tunelu.

- O tym, że tunel od czasu do czasu trzeba będzie zamknąć, mówiłem już przed otwarciem tunelu - przypomina Mieczysław Kotłowski, dyrektor ZdiZ w Gdańsku. - Tablice zostały wyłączone, bo tak jak każdy system, na pierwszym etapie funkcjonowania wymaga jeszcze dopracowania i ustawień. Nie chcemy, by tablice wyświetlały treści inne od tego, co dzieje się aktualnie w tunelu.


Faktem jest jednak, że tablice są wyłączone i w sobotę trzeba będzie zamknąć tunel na całą noc. Niewykluczone, że podobne utrudnienia czekają kierowców częściej, bo nieoficjalnie mówi się, że ustawienie systemu może potrwać nawet 6 miesięcy. Do tego czasu w tunelu będzie też obowiązywać ograniczenie prędkości do 50 km/h.

- Do tego dochodzi przeszkolenie załogi, bo w tej chwili wszystko działa na zasadzie intuicji. W niedzielę, gdy do tunelu wjechał rowerzysta, z głośników można było usłyszeć ostrzeżenie i nakaz opuszczenia tunelu tylko dlatego, że operator zauważył to zdarzenie na monitorze. W optymalnych warunkach ma to zrobić za niego automat. A były sytuacje, że rowerzysty nikt nie zauważył i ten przejechał z jednego końca na drugi. I tak jest dobrze, że tunel będzie zamknięty tylko raz w tygodniu. Początkowo mówiło się, że będzie trzeba to robić nawet co drugi dzień - dodaje nasz rozmówca.
Tunel musi być zamknięty, bo systemu automatycznej detekcji zdarzeń nie da się skalibrować przy włączonych urządzeniach i odbywającym się ruchu. Poprawić trzeba też m.in. wyświetlane komunikaty. Na wjeździe od strony Trasy Sucharskiego tablice pokazują, że do tunelu w godz. 6-22 nie mogą wjeżdżać ciężarówki przewożące niebezpieczne ładunki. Tymczasem tunel posiada kategorię A, która pozwala na wjazd takim pojazdom przez całą dobę.

- Problem w tym, że z tymi tablicami nie ma żadnej łączności. Póki co one żyją własnym życiem - śmieje się nasz informator.
Tunel będą zamykać co tydzień

Dyrektor ZDiZ podkreśla, że zamknięcia były nie tylko planowane, ale wynikają też z wymogów technicznych i przepisów bezpieczeństwa, obowiązujących dla tego typu budowli.

- Tunel będzie poddawany cotygodniowym konserwacjom wszystkich urządzeń. W tym czasie będzie również gruntownie sprzątany. Dlatego zamknięcie obiektu będzie wtedy konieczne - tłumaczy.
Żeby było to jak najmniej uciążliwe dla korzystających z tunelu, zamknięcia odbywać się będą co tydzień - w nocy z soboty na niedzielę, w godzinach 22-6. W tym czasie ruch odbywać się będzie dawnymi trasami, tak jak przed otwarciem tunelu. Ograniczenie tonażowe (do 24 t.) nie będzie obowiązywać, ale tylko na wybranych trasach (al. Armii Krajowej i ul. Elbląskiej).

1-1,5 tysiąca aut na godzinę

Według wstępnych szacunków, w ciągu pierwszej doby tunelem przejechało ok. 30 tysięcy pojazdów. Dzień później (w poniedziałek) ruch był mniejszy - na poziomie co najmniej 20 tys. Średnio tunelem przejeżdża ok. 1-1,5 tysiąca pojazdów na godzinę.

- Pierwszego dnia pracy obiektu obserwowaliśmy przede wszystkim ruch turystyczny. Ewidentnie odbywało się zwiedzanie obiektu. Byli nie tylko gdańszczanie - w kamerach nadzorujących tunel widać było tablice rejestracyjne z Gdyni, Wejherowa, Nowego Dworu Gdańskiego, czy też Kościerzyny. Nieprzerwany strumień samochodów widać było w tunelowych kamerach już od godz. 10, kiedy to oficjalnie uruchomiono obiekt. Zelżał dopiero około godziny 22 - informuje Michał Adamkiewicz, szef Centrum Zarządzania Tunelem.
Rowerzyści, piesi i... kot w tunelu

Od niedzieli w tunelu zanotowano też 20 prób złamania przepisów. Aż 16 osób próbowało wejść do tunelu i pokonać go pieszo. 4 kolejne wjechały tam rowerem.

- Należy przyznać, że wszyscy karnie zawrócili, przepraszając i tłumacząc się niewiedzą w kwestii przepisów ruchu w tego typu przeprawie. Natychmiast uruchomione zostały komunikaty głosowe, a wiadomość o rowerzystach łamiących zakaz wjazdu do tunelu została przekazana policji - dodaje Kotłowski.
Do tunelu próbował wtargnąć także kot. Zwierzę zostało jednak przepłoszone. Nikomu nic się nie stało.




Zobacz także

Tunel pod Martwą Wisłą (92)

Opinie (410) 2 zablokowane

  • 2016-04-27 08:40

    Zamknąć powinni tych (2)

    -Którzy ten tunel projektowali

    Paweł I

    8 lat

    • 15 2

    • 2016-04-27 08:42

      GIK

      Killer

      8 lat

      • 2 0

    • 2016-04-27 09:01

      następny inżynier z petrobudowy......

      bo ty znasz się lepiej, i pewnie na katastrofach (tzn zamachach) lotniczych również heheheh, kawka poranna smakuje na magazynie?

      bart

      8 lat

      • 2 1

  • 2016-04-27 08:40

    potrzebny radar kontroli prędkości. (2)

    Proszę o normalną kontrolę prędkości samochodów jadących w tunelu. To co sie działo wczoraj wieczorem budzi przerażenie. Kierowcy urządzają sobie na lewym pasie wyścigi. To jest bardzo niebezpieczne.

    Jerzy N.

    8 lat

    • 15 13

    • 2016-04-27 08:41

      (1)

      Niebezpieczne jest nagłe hamowanie przy wjeździe do tunelu. Powinno być tam spokojnie ograniczenie do 70-80.

      8 lat

      • 6 5

      • 2016-04-27 09:24

        z czego nagłe hamowanie?

        Jak trzymać się limitów prędkości na Sucharskiego, to nie ma problemów ze zwolnieniem do 50km/h, a już od strony Marynarki Polskiej to w ogóle nie ma problemu. Postawić fotoradar i kasować piratów.

        8 lat

        • 5 3

  • 2016-04-27 08:40

    Mam nadzieję, ze na wlocie w Warszawy są tablice świetlne, które będą informowały, że tunel zamknięty. Ale pewnie takich nie ma i kierowcy będą jechać do tunelu i wracać. Tak samo ciężarówki rozjeżdżą Przeróbkę.

    8 lat

    • 15 0

  • 2016-04-27 08:46

    (1)

    Może wystarczy zatrudnić Sylwestra Stallone. On dobrze radzi sobie w tej tematyce. Widziałem film...

    Irygator

    8 lat

    • 12 0

    • 2016-04-27 09:25

      on był wtedy młody

      teraz to nie to samo

      8 lat

      • 4 0

  • 2016-04-27 08:58

    Gdzie jest cbs!!! Adamowicz i trysko natychmiast do pierdla!!!

    8 lat

    • 15 2

  • 2016-04-27 08:58

    A kiedy zostanie załatana dziura na skrzyżowaniu Do Studzienki/Grunwaldzka? (3)

    Ta dziura jest tam przynajmniej od 3-4 lat. https://goo.gl/maps/UESg33hMnRw
    Ostatnio trochę się powiększyła.

    kyselak

    8 lat

    • 15 0

    • 2016-04-27 09:05

      Jak ktoś sobie koło urwie albo felge połamie. Tak to działa. Skanska jeździ i łata pojedyńcze dziury po całym Gdańsku.

      8 lat

      • 2 0

    • 2016-04-27 09:26

      poczekają jeszcze kilka lat

      to od razu będą mogli położyć nowy asfalt bez zdejmowania starego.

      8 lat

      • 7 0

    • 2016-04-27 22:57

      Może sam...budyniem zalej

      fun

      8 lat

      • 0 0

  • 2016-04-27 08:59

    hejka maruderzy (2)

    jak tam? zaczął się dzionek w korpo i narzekania? w pisowskim stylu...

    bart

    8 lat

    • 4 14

    • 2016-04-27 22:58

      Dyżurny cieć budynia..

      Oczywiście płacone masz od każdego kretyńskiego posta

      8 lat

      • 3 0

    • 2016-04-27 23:00

      Czemu w pisowskim?

      Gardzę po a humor mam świetny!

      8 lat

      • 2 0

  • 2016-04-27 09:01

    A co z przepisami?

    z filmu : wjazd do tunelu 1:08 wyjazd 2:16 - czas przejazdu 1:08 długość tunelu 1,4 km czyli średnia ok 70 :). Dziennikarze się mandatów nie boją?

    dociekliwy

    8 lat

    • 10 0

  • 2016-04-27 09:03

    ups

    8 lat

    • 4 0

  • 2016-04-27 09:05

    W Austrii tunele są pomalowane farbą (chyba olejną), co zwiększa ich estetykę i łatwość czyszczenia. (3)

    8 lat

    • 12 0

    • 2016-04-27 09:13

      sciany tunelu (1)

      U nas nie da rady. Olejna by nie trzymala na mokrych zawilgoconych i przesiakajacych scianach.

      ak.

      8 lat

      • 4 1

      • 2016-04-27 12:42

        w Norge też goły beton
        i bywa dużo ciemniej niż tu u nas

        8 lat

        • 0 0

    • 2016-04-27 10:41

      olejna.

      Pisze po raz drugi.!! Nie lubie jak usuwa sie posty. Grzecznosc wymaga chociaz podania przyczyny.!!! W naszym tunelu nie mozna scian pomalowac farba olejna ze wzgledu na duza wilgotnosc i przecieki. Przecieki maja swoja " norme" i wystepowanie ich jest prawidlowoscia przy tego typu tunelu.

      ak.

      8 lat

      • 4 0

6
7
8
9
10

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (92)

Najczęściej komentowane

Po 80 latach zabytkowe dzwony wróciły do Gdańska. Przypłynęły z Lubeki

Po 80 latach dzwony wróciły do Gdańska

Oficjalnie: Piotr Borawski i Emilia Lodzińska wiceprezydentami Gdańska

Lodzińska i Borawski wiceprezydentami

więcej

Najczęściej czytane