Drugie podejście do zakupu nowych tramwajów

Krzysztof Koprowski

6 maja 2017 (artykuł sprzed 7 lat)

Opinie (150)

W unieważnionym przetargu Pesa zaproponowała pojazdy Jazz Duo. Pięć tramwajów tego typu jeździ już po Gdańsku.

Miejska spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje ponownie ogłosiła przetarg na zakup 15 fabrycznie nowych tramwajów z opcją rozszerzenia zamówienia o kolejne 15 pojazdów. Poprzedni przetarg zakończył się unieważnieniem, bo oferty przekroczyły budżet spółki na ten cel. W obecnym postępowaniu zwiększono kryterium ceny z 60 do 80 proc.

W jakim stopniu cena powinna mieć wpływ na wybór producenta tramwajów?

w jak największym, bo nie ma sensu przepłacać za tramwaje w znacznym, ale brane muszą być pod uwagę też rozwiązania technicznie i gwarancja w jak najmniejszym, ponieważ ważniejsza jest jakość wykonania pojazdu

Przypomnijmy, w poprzednim przetargu oferty zostały złożone tylko przez dwa przedsiębiorstwa: bydgoską Pesę oraz konsorcjum firm Stadler-Solaris z Siedlec i Bolechowa k. Poznania.

Oferta Pesy była wprawdzie tańsza o ok. 637 tys. zł, ale producent deklarował udzielenie znacznie krótszego okresu gwarancji na swój produkt niż Stadler-Solaris.

Ostatecznie obie oferty w wysokości ok. 143,878 mln zł (Pesa) oraz 144,515 mln zł (Stadler-Solaris) zostały odrzucone, ponieważ GAiT planował przeznaczyć na zakup nowego taboru 138,375 mln zł.

Rozpisany ponownie przetarg zakłada nadal dostawę 15 fabrycznie nowych, dwukierunkowych, niskopodłogowych tramwajów z opcją zakupu dodatkowych 15 identycznych pojazdów - o ile spółka pozyska na ten cel niezbędne środki finansowe przed 30 kwietnia 2019 rokiem.

Bez zmian pozostaje także wyposażenie tramwajów m.in. w klimatyzację, porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, monitoring, System Informacji Pasażerskiej oraz defibrylator AED (w kabinie motorniczego).

Z zapisów dokumentacji zniknął natomiast zapis dotyczący montażu systemu ostrzegającego motorniczego o ryzyku kolizji z przeszkodą na torach. Wraz z okresem gwarancji całopojazdowej oraz możliwym zużyciem koła tocznego stanowił on w 40 proc. o wyborze oferty (pozostałe 60 proc. stanowiło kryterium najniższej ceny).

Konsorcjum Stadler-Solaris proponowało Gdańskowi tramwaj Solaris Tramino (nz. w Olsztynie). Oferta okazała się droższa od Pesy, ale z dłuższą gwarancją.

W rozpisanym właśnie przetargu najniższa cena w aż 80 procentach zdecyduje o wyborze producenta tramwajów. Ponadto pod uwagę brane są też: kryterium średniego zużycia energii (10 proc.), termin dostawy pięciu pierwszych tramwajów (4 proc.; nie później niż 15 miesięcy), maksymalny nacisk osi wagonu na tor (4 proc.) oraz zastosowane urządzenia hydrauliczne i pneumatyczne niewymagające badań Urzędu Dozoru Technicznego lub Transportowego Dozoru Technicznego (2 proc.).

GAiT tym razem nie premiuje czasu udzielonej gwarancji. Wymaga jednak od producentów 60 miesięcy gwarancji całopojazdowej, 12 lat na struktury nadwozia, blach poszycia zewnętrznego oraz dachu na perforację korozyjną, 10 lat na zewnętrzne powłoki lakiernicze, 10 lat na wady masowe oraz 10 lat na szkielet nadwozia w zakresie pękania konstrukcji.

W tramwajach, podobnie jak w najnowszych autobusach, pojawią się gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych.

Takie zapisy gwarancji spełniała w poprzednim przetargu oferta konsorcjum Stadler-Solaris, które dla tramwaju Solaris Tramino oferowało aż 72 miesiące gwarancji całopojazdowej. Oferta Pesy w unieważnionym postępowaniu zawierała jedynie 36 miesięcy gwarancji całopojazdowej oraz krótsze o kilka lat terminy na pozostałe elementy - z wyjątkiem wad masowych, dla których bydgoski producent deklarował 10-letni okres gwarancji.

Producenci na złożenie ofert mają czas do 6 czerwca. 15 pojazdów musi być gotowych w terminie maksymalnie 18 miesięcy od momentu poinformowania producenta przez GAiT o przyznaniu dofinansowania unijnego na zakup taboru.

Na realizację całego zamówienia wraz z opcją rozszerzenia o kolejne 15 tramwajów zarezerwowano 42 miesiące, czyli dwa miesiące krócej niż w pierwszym przetargu.

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Miejsca

Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o. Gdańsk, Jaśkowa Dolina 2

Opinie (150)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-06 21:04

czyli przesiadam się do auta

Na razie jeżdżę tramwajami, bo mam legitymację. I tylko dlatego. Nie wyobrażam sobie płacić pełnej, dwa razy wyższej ceny za takie warunki jakie panują w tramwajach.

stud
6 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Na razie jeżdżę tramwajami, bo mam legitymację. I tylko dlatego. Nie wyobrażam sobie płacić pełnej, dwa razy wyższej ceny za takie warunki jakie panują w tramwajach.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-06 21:20

Skoro będą gniazda USB to powinny też być kabelki.

W końcu ludzie nie będą że sobą wozić kabelków. A jak dziewczynie właśnie zacznie padać bateria a tu słucha sobie disco polo i co!? Nie ma kabelka bo kto ze sobą nosi? Albo chłopak pogrywa właśnie w ważną bardzo grę. No muszą być kabelki.

6 lat
- 6 3
Twoja opinia

Zmień treść

W końcu ludzie nie będą że sobą wozić kabelków. A jak dziewczynie właśnie zacznie padać bateria a tu słucha sobie disco polo i co!? Nie ma kabelka bo kto ze sobą nosi? Albo chłopak pogrywa właśnie w ważną bardzo grę. No muszą być kabelki.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-06 22:03

zastosowane urządzenia hydrauliczne i pneumatyczne niewymagające badań Urzędu Dozoru Technicznego lub Transportowego Dozoru Technicznego

o to ciekawe!, po co w ogóle coś wymagać?

6 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

zastosowane urządzenia hydrauliczne i pneumatyczne niewymagające badań Urzędu Dozoru Technicznego lub Transportowego Dozoru Technicznego o to ciekawe!, po co w ogóle coś wymagać?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-07 01:32

Lisicki

Większej MENDY nie widziałem i nie znałem. Li....i i Ad......c To SZAMBO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

gdańszczanin.
6 lat
- 8 5
Twoja opinia

Zmień treść

Większej MENDY nie widziałem i nie znałem. Li....i i Ad......c To SZAMBO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-07 10:05

Pesy ładniejsze

I zdecydowanie wygodniejsze. Stadler to wiocha

Djdj
6 lat
- 0 7
Twoja opinia

Zmień treść

I zdecydowanie wygodniejsze. Stadler to wiocha
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-07 12:12

O wiele bardziej oplacało by sie kupic elektryczne autobusy,wodorowe czy hybrydowe (2)

i zrobic wszedzie buspasy.

6 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

i zrobic wszedzie buspasy.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-05-07 15:28
  
  znaczy gdzie te buspasy możnaby zrobić?
  
  Nie ma szybszego środka komunikacji miejskiej niż tramwaj....poza metrem oczywiście.
  
  6 lat
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Nie ma szybszego środka komunikacji miejskiej niż tramwaj....poza metrem oczywiście.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-05-07 16:16
  
  Przechodzień
  
  Gdzie te buspasy? Na ścieżkach rowerowych?
  
  6 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Gdzie te buspasy? Na ścieżkach rowerowych?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-07 12:18

Ładowarka w Gdańskich tramwajach

Widział ktoś w jakiś nowym tramwaju ?

Rudzik
6 lat
- 0 4
Twoja opinia

Zmień treść

Widział ktoś w jakiś nowym tramwaju ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-07 13:09

po co komu te drogie tramwaje dwukierunkowe? (2)

Mało nakupowali już dwukierunkowych dortmundów? wynocha z nimi na linie, gdzie nie ma pętli dla tramwajów. Wszędzie gdzie są pętle powinny jeździć wyłącznie tramwaje jednokierunkowe. Myślę przede wszystkim o liniach 3, 8 i 9. MAMY DOŚC STARYCH NIEMIECKICH SZROTÓW BEZ KLIMATYZACJI. WYNOCHA Z NIMI NA LINIE DO ŁOSTOWIC I BRETOWA.

WKURZONA PASAŻERKA
6 lat
- 1 5
Twoja opinia

Zmień treść

Mało nakupowali już dwukierunkowych dortmundów? wynocha z nimi na linie, gdzie nie ma pętli dla tramwajów. Wszędzie gdzie są pętle powinny jeździć wyłącznie tramwaje jednokierunkowe. Myślę przede wszystkim o liniach 3, 8 i 9. MAMY DOŚC STARYCH NIEMIECKICH SZROTÓW BEZ KLIMATYZACJI. WYNOCHA Z NIMI NA LINIE DO ŁOSTOWIC I BRETOWA.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-05-07 17:10
  
  na lostowicach jest pętla chodzi ci chyba o migowo i bretowo?
  
  6 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-05-10 21:54
  
  po co komu
  
  a co ty jestes lepsza od tamtych ludzi
  
  x
  6 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  a co ty jestes lepsza od tamtych ludzi
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-07 14:48

boze moj

gniazda USB ja piernicze powalio ich a moze tak termometry zeby ogrzewanie nie napierda..... jak na dworze 10 stopni

wkur....
6 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

gniazda USB ja piernicze powalio ich a moze tak termometry zeby ogrzewanie nie napierda..... jak na dworze 10 stopni
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-07 19:50

Do Brzezna i na Stogi nadal jeżdżą stare graty. Obciach kiedy przyjezdzaja zagraniczni turysci. A wiec kupujcie i wymieniajcie bo obciach to i wstyd dla Gdanska.

grajka
6 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Do Brzezna i na Stogi nadal jeżdżą stare graty. Obciach kiedy przyjezdzaja zagraniczni turysci. A wiec kupujcie i wymieniajcie bo obciach to i wstyd dla Gdanska.
Regulamin dodawania opinii